Uutta Volvoa olin koeajamassa maanantaina hämeenlinnassa ja eilen sain myyjältä tarjouksen 660 hv:n rekanveturista.Kysymys kuuluukin:Jos jollakin on faktaa kertoa siitä I-shiftistä niin mielelläni kuuntelen ja luen tosi tarinoita siitä ja miten on temppuillut,siis jos on???
Pitkä toimitusaika on kun lupaavat sen vasta viikolle 25 ens vuonna mut luulis sillä rekan saaavan kyytiä =)
Pitkä toimitusaika on kun lupaavat sen vasta viikolle 25 ens vuonna mut luulis sillä rekan saaavan kyytiä =)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Metsäpuolelta olen kuullut ohjelmapäivityksistä muttei vieläkään kuulemma ole oikein "käteen sopiva". Tällein kertoivat Esson baarissa.
meillä on kolmen automaatti puolikkaan veturin verran kokemusta , kahdesta I-shiftistä ja yhdestä MAN "tronicista" ja voin hyvällä omalla tunnolla sanoa että CEMT-liikenteessä tuo automaatti on ehdoton . Tuoreimmalla ajettu vasta 350 000 ja vanhimmalla jo 650 000 ja ei remontin remonttia ole tehty . Volvon askissa on hyvä ominaisuus tuo mäkilähtöjarru/-apu joka MAN:nista uupuu. Mannin aski on hieman nopeampi vaihtamaan mutta ei volvokaan hidas ole . Me ajetaan 20 - 24 tn painoilla ja mäkiäkin on ja silti kulutuslukemat ovat manuaali autoja pienempiä . Näitä askejahan voi itsekkin "käskeä" mäkisessä paikassa .
Jos Suomen talvi olosuhteista haluaa kokemustietoa niin Karjaalainen/ Tammisaarelainen Österman ajaa FH12 460 I-shift 2 aks varmaankin jo kohta neljättä talvea joten soita sinne ja kysy liukaslähtö ominaisuuksia.
Siis nämä kokemukset vain 2 aks CEMT liikennepuolelta joten ei varmaankaan täysin kohtaa/vastaa täysperä juttuihin
i-shift hyvä laatikko.Ja kilpailijat alkaa
olla samaa tasoa.esim MB uusin powerline ja tuo man.Scanian opruiser vaatii oikean kokoisen koneen.hyvä sekin on.
Pohjois-karjalassa on ajettu puuta FH520:llä kohta vuosi. Alussa oli ongelmia kun vaihteita ei pystynyt loikkimaan tarpeeksi alaspäin, mutta uuden vaihdelaatikko-ohjelman myötä sekin ongelma korjaantui. Lieksan ja juuan aluella ajossa yhteensä kolme i-shiftiä, kaikki 520:siä ja pärjätty on. Kokonaispainot yli 60t ja liukkaalla liikkelle lähdössä ei mitään ongelmia. Voin suositella lämpimästi, varsinkin isoille teille kun kerran metsässäkin pärjää.