miten sub kiinni

terve, millaisiin kiinniasentamisratkaisuihin olette päätyneet omien subienne kanssa? itselläni on tämmöinen: http://www.pioneer.co.uk/uk/products/25/130/201/TS-WX301/index.html kuinka tuon saisi pysymään kontissa ettei lähtisi luistelemaan joka mutkassa, kiihdytyksessä ja jarrutuksessa?
91312
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

mites ois jos jollain kulmaraudalla ampus kii. tai kakspuoleisella teipillä. tarranauhalla. sikamassalla. kuormansidonta liinalla. kuminauhalla.narulla

Äänestä
  • iso tarra pohjaan ni eiköhän pysy, mistähän semmosta hommais?

    Äänestä

  • o hyvä kirjoitti:

    iso tarra pohjaan ni eiköhän pysy, mistähän semmosta hommais?

    Olen suosinut kulmarautoja kiinnityksissä.
    Tarra ei sitä koteloa pidättele kolaritilanteissa.
    Enkä sitä sinne laittas.

    Äänestä

  • AudioVision kirjoitti:

    Olen suosinut kulmarautoja kiinnityksissä.
    Tarra ei sitä koteloa pidättele kolaritilanteissa.
    Enkä sitä sinne laittas.

    Itselläni on subbariboksi turvavöissä kiinni peräkontissa:)

    Autoni on volvo s40 ja siis vakiona sellanen turvavyö. erittäin pätevä tohon hommaan, helppo ottaa irti kun tarvii jne..

    Kolaritilaneessa subit tulee oikeesti vittuilematta läpi jos ei ne oo kunnolla kiinni, uskokaa tämä!

    Äänestä

  • kiinnitykseen kirjoitti:

    Itselläni on subbariboksi turvavöissä kiinni peräkontissa:)

    Autoni on volvo s40 ja siis vakiona sellanen turvavyö. erittäin pätevä tohon hommaan, helppo ottaa irti kun tarvii jne..

    Kolaritilaneessa subit tulee oikeesti vittuilematta läpi jos ei ne oo kunnolla kiinni, uskokaa tämä!

    itellä on hatsback mazda ja oon kiriny kotelon kiinni paksulla rautalandalla penkkien kiinnitys rautoihin..pysyy kiinni "triftatessa" x) tosin kolari tilanteessa tuskin kestää...tuo kulmarauta ei välttämättä oo hyvä ratkaisu. kannattaa tarkistaa bensatankin kohta ja ettei sorvaa ruuvia vararenkaaseen niin ku kaveri teki :D mut turvallisuus ennen kaikkea eikö vain? vaikka kolarin ajaminen ei kivaa oo, niin on se kivempaa ku ei 100kg vainava kotelo oo heti niskassa kiinni.

    Äänestä

  • khyll kirjoitti:

    itellä on hatsback mazda ja oon kiriny kotelon kiinni paksulla rautalandalla penkkien kiinnitys rautoihin..pysyy kiinni "triftatessa" x) tosin kolari tilanteessa tuskin kestää...tuo kulmarauta ei välttämättä oo hyvä ratkaisu. kannattaa tarkistaa bensatankin kohta ja ettei sorvaa ruuvia vararenkaaseen niin ku kaveri teki :D mut turvallisuus ennen kaikkea eikö vain? vaikka kolarin ajaminen ei kivaa oo, niin on se kivempaa ku ei 100kg vainava kotelo oo heti niskassa kiinni.

    juu pari kulmarautaa sinne kotelon kylkeen ja sillä siisti.pysyy kii

    Äänestä

  • juuuuuuu kirjoitti:

    juu pari kulmarautaa sinne kotelon kylkeen ja sillä siisti.pysyy kii

    100kg subbari paksissa kertoo omistajansa heikkolahjaisuudesta. Vähän sama kuin elvistelisi 5kg painavalla matkapuhelimella. Kotihifissä paino ei haittaa samalla tavalla.

    Itse tein vanerista _mielettömän_ jäykän kotelon 10-tuumaiselle. Koko roska painaa yht alle 10kg.

    Tietysti on järkevää kiinnittää subbari kolaritilanteen varalta, mutta käytännössä kaikki muu paksissa kuljetettava tavara on kuitenkin irrallaan.

    Äänestä

  • joku kirjoitti:

    100kg subbari paksissa kertoo omistajansa heikkolahjaisuudesta. Vähän sama kuin elvistelisi 5kg painavalla matkapuhelimella. Kotihifissä paino ei haittaa samalla tavalla.

    Itse tein vanerista _mielettömän_ jäykän kotelon 10-tuumaiselle. Koko roska painaa yht alle 10kg.

    Tietysti on järkevää kiinnittää subbari kolaritilanteen varalta, mutta käytännössä kaikki muu paksissa kuljetettava tavara on kuitenkin irrallaan.

    lähinnä se 100kg kotelo oli VÄHÄ yli ammuttu mut itellä teki tiukkaa saada kotelo konttiin...2 elementtiä semmosessa 20mm vaneriste tehdyssä koteloosa painna jonkun verran...

    Äänestä

  • khyll kirjoitti:

    lähinnä se 100kg kotelo oli VÄHÄ yli ammuttu mut itellä teki tiukkaa saada kotelo konttiin...2 elementtiä semmosessa 20mm vaneriste tehdyssä koteloosa painna jonkun verran...

    Jees, mulla on supikka ollu remmin kans kiinni, ku takakontissa sattuu menemään sopivasti ns."peäntukija-raudat" ni siihen oli hyvä sitoo kotelo kiinni.
    Eikä sekään hirveen köykäne kotelo oo lähemmäs 40kg painaa, mut elementtiki o sentää 15kg :D
    ja mihinkää ei oo liikkunu

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


konttiin,ehdotuksia? kirjoitti:

terve, millaisiin kiinniasentamisratkaisuihin olette päätyneet omien subienne kanssa? itselläni on tämmöinen: http://www.pioneer.co.uk/uk/products/25/130/201/TS-WX301/index.html kuinka tuon saisi pysymään kontissa ettei lähtisi luistelemaan joka mutkassa, kiihdytyksessä ja jarrutuksessa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu