ABS-jarrujen asennus vanhaan perävaunuun?

ruveta vanhaan kärriin tekemään, vaikka pystyis niin siitä voi tulla arvokas esitys ja ei niillä abseilla oo niin suurta seksuaalista merkitystä, navat joutus ainakin vaihtamaan kun muistaakseni niissä kiinni se hammastus mistä absin anturi lukee pyörän lukkiintumista

Suhteellisen helppoa asentaa absit vanhaankin kärriin.Ainaskin bpw ja saf akseleihin on asennettu.Jos ei navassa kehälle paikkaa niin irti ja sorvarille.Se ei iso ongelma.Lähinnä asiaa vaikeuttaa luvanvarainen asennus jos itse meinaa asentaa.Hinnasta ei tarkempaa tietoa,mutta ei varmaankaan mikään valtava investointi.Suosittelen wabcon tekeleitä.

perusmallin absit asentamaan väärin? Yhtään jos jarrujen toiminnasta ymmärtää niin pitäisi onnistua.Onhan venttiileissä ne lähdöt numeroitu.Eli kirja kauniiseen käteen...Kaikesta huolimatta vaatii ne luvat asennukseen vaikka kuinka osais työn...

onnistuu kirjoitti:

perusmallin absit asentamaan väärin? Yhtään jos jarrujen toiminnasta ymmärtää niin pitäisi onnistua.Onhan venttiileissä ne lähdöt numeroitu.Eli kirja kauniiseen käteen...Kaikesta huolimatta vaatii ne luvat asennukseen vaikka kuinka osais työn...

Lue lisää

absit jälkikäteen

pitää saada kirjoitti:

absit jälkikäteen

kokonais pituudella olla mitään vaikutusta asiaan..?

yhdistelmän kirjoitti:

kokonais pituudella olla mitään vaikutusta asiaan..?

Jos perävaunua jatketaan tai sitä aletaan vetää pidemmällä vetäjällä, voi ABSien asennus tulla ajankohtaiseksi, koska yli 22 metrinen yhdistelmä on varustettava ABS-jarruin.

suomeksi kirjoitti:

Jos perävaunua jatketaan tai sitä aletaan vetää pidemmällä vetäjällä, voi ABSien asennus tulla ajankohtaiseksi, koska yli 22 metrinen yhdistelmä on varustettava ABS-jarruin.

Lue lisää

...on vanha ABSiton puoliperävaunu, jota halutaankin vetää dollyn päällä täysperänveturin perässä tai linkkivaunun kanssa puolikkaanveturin perässä tai asentaa sen perään vetokita ja kytkeä siihen vasikka. Näissä tapauksissahan myös tuo 22 metriä ylittyy ja ABSit vaaditaan.

onnistuu kirjoitti:

perusmallin absit asentamaan väärin? Yhtään jos jarrujen toiminnasta ymmärtää niin pitäisi onnistua.Onhan venttiileissä ne lähdöt numeroitu.Eli kirja kauniiseen käteen...Kaikesta huolimatta vaatii ne luvat asennukseen vaikka kuinka osais työn...

Lue lisää

Ei ole yksi ja kaksi kertaa, kun olen toisten jäljiltä joutunut korjaamaan asennuksia. Tuntuu oleven hyvinkin helppoa asentaa johdot väärin. Olen tehnyt tälläisillä perävaunuilla koejarrutuksiakin ja ainakin vanhempi WABCO-compacti ei sytyttänyt edes merkkivaloa vaikka yksiakseli oli lukossa ja toinen akseli taasen ei käytännössä jarruttanut ollenkaan. Tässätapauksessa systeemi kuvittelee lukossa olevan akselin nousuakseliksi. Toinen hyvin vaarallinen virhe jota muutama on tullut vastaan, kun kitkaohjautuvan oikea ja vasen asennetaan eri paineensäätö piireihin.
Paineilma-säiliötilavuuden riittävyys jää myös usein tarkistamatta.

Diesel-fani kirjoitti:

Ei ole yksi ja kaksi kertaa, kun olen toisten jäljiltä joutunut korjaamaan asennuksia. Tuntuu oleven hyvinkin helppoa asentaa johdot väärin. Olen tehnyt tälläisillä perävaunuilla koejarrutuksiakin ja ainakin vanhempi WABCO-compacti ei sytyttänyt edes merkkivaloa vaikka yksiakseli oli lukossa ja toinen akseli taasen ei käytännössä jarruttanut ollenkaan. Tässätapauksessa systeemi kuvittelee lukossa olevan akselin nousuakseliksi. Toinen hyvin vaarallinen virhe jota muutama on tullut vastaan, kun kitkaohjautuvan oikea ja vasen asennetaan eri paineensäätö piireihin.
Paineilma-säiliötilavuuden riittävyys jää myös usein tarkistamatta.

Lue lisää

ole ettei merkkivalot syty kuin virrat kytkettäessä.Jos ne syttyy niin sitten on jossain vikaa.Ja pistokkeetkin on Wabcoissa kaikki erilaisia että ei pitäisi ristiin asentua

ideana kirjoitti:

ole ettei merkkivalot syty kuin virrat kytkettäessä.Jos ne syttyy niin sitten on jossain vikaa.Ja pistokkeetkin on Wabcoissa kaikki erilaisia että ei pitäisi ristiin asentua

Lue lisää

ne abs valot syttyvät siis ajaessa niin jossain on toiminta häiriö

ideana kirjoitti:

ole ettei merkkivalot syty kuin virrat kytkettäessä.Jos ne syttyy niin sitten on jossain vikaa.Ja pistokkeetkin on Wabcoissa kaikki erilaisia että ei pitäisi ristiin asentua

Lue lisää

Wabcossa varsinkin saa johdot ristiin ilman työkalujakin. Ja jos merkkivalo jää palamaan niin järjestelmässä on varmasti vikaa, mutta voi olla siltikin vaikka merkkivalo sammuisi. Yksi esimerkki jolloin merkkivalo sammui myös, mutta järjestelmä ei silti pelannut oli kun ei etuakseliston navoissa ollut ollenkaan abs-kehiä. Tämä vahinko kävi Volvon merkkikorjaamossa. Volvon korjaamon piti laittaa jarrukorjauksen yhteydessä abs-anturit ja kehät kuntoon. Meidän puolestaan piti asentaa uusi abs-järjestelmä vanhan tilalle muilta osin. Ensin tein koeajon ja sen jälkeen asennustestauksen. Asennustestauksessa tämä moka vasta kävi ilmi.