Automaattivaihteinen Corolla, tälläisellä vuokra autolla ajelin muutaman päivän aikana n. 2000 kilometriä. En pitänyt kokemastani sillä vaihdelaatikko ei toiminut kovin hyvin. Nykäisee melko pahasti vaihtaessaan. Toinen asia mikä oli myös huono asia oli auton istuin. Se oli huono, selkä väsyi vaikka säädin istuimen niin hyvin kuin sen vain saattoi tehdä.
Te , joilla on automaattivaihteinen Corolla ja olette ajaneet enemmän, mitkä ovat kokemuksenne.
Te , joilla on automaattivaihteinen Corolla ja olette ajaneet enemmän, mitkä ovat kokemuksenne.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Koeajoin Multi mode-automaatilla, en tykännyt! Vaihteisto nykii, empii ja palaneen käry haisi. Selkä kipeytyi koeajolla eli istuimen ristiseläntuki puutteellinen. Ajettavuus kuin purilaan päällä istuisi eli ns. "irti tiestä" tunnottoman ohjauksen takia. Kojelauta muovinen ja sol:n penkkiverhoilu pappamaista ikäänkuin 80-luvun W124-Mersusta (raita-look).
Jäi Rolla kauppaan.
M-MT on erittäin vika- ja häiriöaltis sekä toiminta on epämiellyttävää.
Uusi Corolla menettelee kaupunkiajossa mutta ei siitä ole autoksi jolla ajetaan muutamassa päivässä 2.000 km. Penkit ovat melkoisen huonot myös.
Mulla hajos kytkinsylionteri 5000 ajetusta M-MT:stä ja vaihteensiirtovaijerit hajos 12000 ajettuna. Vetoakselit meni seiraavaksi vaihtoon 25000km kohdalla, kun nyki niin pirusti.
M-MT:ssä ei ole ensinnäkään kytkinsylinteriä vaan sähkömoottori käyttää kytkintä "suoraan". Toisekseen M-MT:ssä ei siirretä vaihdetta vaijerilla, vaan siirrosta huolehtivat moottorit ovat taas suoraan vaihteistossa kiinni.
Mutta vetoakselit löytyy! Onnea!
1/3 oikein!
Puolessa tunnissa sinulla hajosi lähes kaikki autostasi otsikoiden perusteella. Syynä lienee se että usein sanotaan että täällä jutellaan muista asioista kuin auton vioista koska niitä ei juuri ole. Jos vielä oppisit jotain perusasioita autoista joista provoja kirjoitat niin joku voisi uskoakin.
huomasitko kuinka nopea oli kaverin auto?puolessa tunnissa 20 000 km.on varmasti nopein koskaan tehty riisi kuppi.tai onhan mahdollista ettet ymmärtänyt lukemaasi
Ajelin myös M-MT Corollalla, enkä saanut ollenkaan nykimään? Vedossa oli kuitenkin hetken tauko aina kun vaihde vaihtui.
Ei nykäise vaihtaessaan vaan toimii juuri päinvastoin, eli vetoon tulee hetken tauko vaihdon ajaksi.
Kyydissä olija voisi luulla, että manuaalilla mennään mutta hyvän kuskin kyydissä.
Yleensä vaihtaa pehmeämmin kuin manuaalikuski. Ainoa "nykiminen" on vedon katkeaminen vaihtohetkellää. Aivan kuten manuaalilla tapahtuu. Ja tätä katkeamistakaan ei aina edes tunne. Tuntuu enemmän voimakkaassa kiihdytyksessä. Rauhallisesti ajettaessa se ei parhaimmillaan tunnu lainkaan. Suosittelen koeajoa, ainakaan itselleni ei manuaalia tämän jälkeen enää tule vaan automaatti, oli se sitten millä tekniikalla tahansa toteutettu. Kenties seuraavaksi jo hybridi.
http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=33317