Löytyisikö asiantuntevaa neuvoa. Olen vaihtamassa mootoripyöränsatulan verhoilua uuteen. Materiaali on muovinen(keinonahka) joka pitäisi "pingoittaa" tiukasti satulan päälle. Olisiko jollakin kokemusta/tietoa ko asiasta, ottaisin mielelläni vinkkejä vastaan.
Esim pitäisikö ensin kastella uusi verhoilu, käytetäänkö liimaa, mistä kohti kannattaa aloittaa kiristäminen/kiinnittäminen, yms???????
Esim pitäisikö ensin kastella uusi verhoilu, käytetäänkö liimaa, mistä kohti kannattaa aloittaa kiristäminen/kiinnittäminen, yms???????
Vastaukset 18
Vanhimmat
oikein, niin ajattelit tehdä sen itse?
-kysymyksistäsi päätellen et ymmärrä siitä mitään joten en kyllä suosittelisi
-se täytyy tehdä kunnolla ja vaatii ammattitaitoa
-anna keikka ammattiverhoilijalle
vaikeaa. Pitää vaan olla kunnon ompelukone. Ota vanha päällinen irti ja ompele uusi samanlainen. Samalla jos haluat muuttaa satulan muotoa, niin lisäämällä vaahtokumia tai veistämällä vanhaa pois se onnistuu. Sitten vaan pingottamaan päällistä kiinni ja niittipyssyllä alapuolelta kiinni. Tein homman viime talvena ja hyvin onnistui.
Minä en ainakaan uhraisi aikaani ja rahojani jonkin muovipäälysteen asentamiseen.
Nimim. Laatua veljet, laatua!
Pula-aikana olisi ollut kova sana kun olisi ollut muovia. Täytyi tyytyä vain nahkaan.
Niin se maailma muuttuu.
Onko se pula-aika kun porukat joutuu ajelemaan itse kaksipyöräisillä? Eikö se ois helpompi pirauttaa taksi?
http://www.autovi.com/ katteles tuosta mallia/kysy hintaa.
...saimme saimme sadesään. Jo lastenlaulussa sanotaan, että Suomessa voi myös sataa vettä. Keinonahka pitää veden ulkopuolella nahkaa paremmin. Siis todellakin se maailma on pula-ajoista muuttunut. Nyt löytyy eri käyttötarkoituksiin sopivampia materiaaleja.
Kyseessä on todellakin alkuperäinen "satulan nahka" joka sattuu olemaan "kerniä". Laatutavaraa siis, jota asennusvirheellä en haluaisi pilata, siksi kaipaan vinkkejä. Tosin mikäli jollakin olisi tiedossa hyvä ja edullinen verhoaja voisin toki harkita sen käyttöä.
Edellinen päällinen jonka olen nyt "kuorinut" siitä pois oli nahkaa, mutta se ei käynyt museorekisteri katsastajille, tyly tuomio oli, nahka pois ja alkuperäinen kerni tilalle. Pyörä on muuten Honda CB 750 C -81, ja nyt on viimeinen hetki museorekisteröidä ko vuosimalli, koska ensi vuonna astuu voimaan uudet säännöt , nimittäin ajoneuvon pitää olla 30 vuotta vanha, nykyinen sääntö on vielä 31.12 saakka voimassa ja ikää pitää olla 25 vuotta.
Jostainpäin maalimaa voi löytyä alkuperäisiä päällyksiä...olisko tuolla http://216.37.204.203/Honda_OEM/HondaMC.asp
Kiitti vinkistäsi, mutta olen jo ostanut uucden päällisen ja vieläpä alkuperäisen, jota nyt sitten virittelen ja siihen neuvoja kyselen.
Tekotavan joita ei kannata yrittää:
- liian kapeilla hakasilla menee helposti keinonahasta läpi koko niitti
- ekaa "paukkua" ei kannata ampua heti siihen varsinaiseen työkohteeseen, vaan tee ensin koeammunnat vaikka hukkapaloilla ja säädä iskuvoima sopivaksi kohteeseen
- leveitä hakasia ei ihan helposti löydy, eikä varsinkaan niittipyssyä johon leveät mahtuu
- kannattaa käyttää ruostumattomia hakasia
- uudemmissa prätkissä on yleensä muovinen satulan pohjalevy johon hakaspyssyllä voi kokeilla ampua "tekonahkaa" kiinni
- vanhemmissa pyörissä on teräspeltinen pohjalevy, siinä ei paljon hakaspyssyn niitit auta
Näitä aikani kokeiltuani itse, vein penkin ja nahkat verhoilijalle. Ei maksanut kuin jotain 20,-€gee ja hyvä tuli, kun ite yritin niin siihen meni vain jotain 50,- €gee eikä tullut hommasta yhtään mitään!
Eipä maksanut kovin paljoa verhoilijalla. Mistä löytäisin ko verhoilijan/ vast
Löydät vanhan kumitehtaan tiloista, nimeä en nyt jaksa muistaa. Hintaan vaikutti varmaankin että oli helpon mallinen penkki ja minulla oli mukana Etolasta ostettu "tekosiannahka". Verhoilijan tarvis vaan laittaa penkki nippuun, purku ym hommat olin jo tehnyt itse. Penkin auki ollessa tein samalla hiilikuituvahvistukset pohjalevyn yläpinnalle.
Löytyy täältä.
VerhoiluApu Oy Kerava
Salkolantie 2 Korso, 01450 VANTAA
Puhelin: 09 8511757
Teki mulle BMW R1100GS satulat uusiksi kohtuulliseen hintaan.
Pekka
Kiitos vinkeistä. Vien penkin verhoomoon.
ja sitten hämmästelevät nämä poliitikot ja tietävät, että miksi suomessa on euroopan vanhimpiin kuuluvaa ajoneuvo-kalustoa. Tämä se edesauttaakin sen uudistumista. Ei että tämä nyt kuuluu mitenkään satulan päällismateriaaliin, mutta keinonahka on paras, eikä ime vettä, nahalla päällystävät saavat ajella perse märkänä.
Koska muutin takaraamin, täytyi satulan runkokin tehdä uusiksi ja halusin saumattoman istuimen.
ammattilainen verhoilija tarjosi Ducatin 2000-luvun vinyylistä satulamateriaalia. Kaks kesää oon siinä pukamia kuluttanu ja hyvin on pysyny ryhdissä (molemmat). Olen edelleen kiitollinen huippu mestarille, ammattilaiselle: Mauri Riihiluomalle Elimäellä.