Corolla 1.6/vm95 kuluttaa öljyä n.1litra/tuhat kilsaa ainaki ellei enemmän.Kylmäna käynnistettäessä ei savuta ihmeemmin,vaan kun lähtee liikkeelle ja painaa reippaammin kaasua savua tulee oikein kunnolla,et ei oikeen kehtais ajella.Lämpösenä ei näy yhtään savua.Käy nätisti ei sivuääniä.Kiihtyy hyvin.Venttiilin ohjainkumit vaihdettu.Ei vaikuttanut savuttamiseen.Kansi oli jo pois sylintereissä ei kulumisolakkeita eika muitakaan jälkiä.Kun ei viittis ottaa koko moottoria pois ni voisko vika olla männänrenkaissa/öljyrenkaissa.Eli uudet vaan mäntiin.Oisko kellään kokemuksia samallaisesta ?
viasta?
viasta?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Outoa jos ei sitten lämpöisenä savuta. Jos öljyä pääsee palotilaan männän ohi niin pitäisi savuttaa selvemmin lämpöisenä ja sinista savua, varsinkin kaasua painettaessa. Tuollainen öljynkulutus viittaa kyllä muuten männänrengas/öljyrengasvikaan ellei jokin stefa vuoda.
karstoittunut?
Jos oikein pahasti karstassa, menee osa öljykanavista tukkoon ja painaa silloin öljyn väkisin renkaiden kautta palotilaan ja polttaa pois.
Toi öljykanava juttu voisi olla ihan mahdollinen.
Kuitenkin tuohon vanhempaan koneeseen kuuluu lähes ominaisuutena, että se vie öljyä.
Kuitenkin 1l/1000km on aika paljon. Voisihan sitä koittaa jotain vähän jäykempää 10/#0 öljyä välillä, niin jos se vaikka vähenis.
Itselläni oli 1.3 -94 Gorilla ja vei ihan tasaiseen synteettistä. Mutta 10/30 pysyi hyvin.
Itselläni jo 270 tkm ajettu 1,3-gorilla, vm 93. Synteettistä (diamond) vie korkeintaan 0,5-1 litraa kymppitonnille. Veikö sulla sitten enemmän? En taida silti vaihtaa huonompiin öljyihin vaikka veisi vähemmän
Varmaan jotain siihen suuntaan sekin vei. Kun se öljytilavuus on aika pieni, niin tulee tikun alareuna vastaan aika äkkiä.
Huuhdeltiin moottori huuhteluaineella.Laitettiin 10-40 öljyt ja puoli purkki STP:tä.Savuttaminen väheni tosi paljon.Nyt vaan ajellaan ja kuulostellaan mitä tapahtuu.Seuraava liike on sitten männänrenkaat uusiksi jos ei rauhotu.PS. konetta ei tartte ottaa pois jos rengastaa koneen,kansi pois ja öljypohja sieltä se aukee.
Ei auttanu poppakonstit.Savuttaminen saatiin pois 300:lla euoa maksaneella moottorilla.Rompparilta hankittu 96 mallinen ja 183 tuhatta ajettu lohko ruisku,4A-FE. jakohihna25 eur.12 tuntia työtä.uus kytkin tuli myös 135 eur.Kun avaan vanhan ni kerron mikä oikein mätti.
Vika ois ollu suht helppo ja melko halpa noin 2ooe.eur.Männänrenkaat oli ok MUTTA öljyrenkaat jumissa ja täysin joustamattomat(oisko kone joskus vedetty tosi kuumaksi).Sylinterit ovat kuluneet 0,05mm, hylkyraja 0,23mm,männät ok, koneen mitat täysin rajojen sisällä.Hylkyrajaan vielä matkaa 200 tuh km.Laitan kyllä uudet renkaat ja pistän koneen nippuun.Ompahan sitten ainakin varakone,tai jos joku sattuis tarttee.