Muuten hyvä auto, vaan on pientä vikaa alkanut ilmaantua:
-vaihteisto ruskaa kolmoselta kakkoselle vaihdettaessa
-jäähdytinnestettä kuluu helvetisti!
(ja konepelti alkaa joskus "höyrytä" tyhjäkäynnillä, vaikka mittari näyttää normaalia lämpöä)
-lämmityspistoke ei toimi?
(siis ei mitään vaikutusta, vaikka tolpasta johto autossa ja tolppa pitäisi olla kunnossa)
Mikä avuksi?
Vaihteistolle ei taida kotikonstein voida tehdä mitään?
Jäähdytinnesteestä olen kuullut sanottavan kannentiivisteistä jotain, vaan mikähän tuohon auttaisi?
Entä lämmitys? Mikä voisi olla vikana, jos johto ja tolppa on kuitenkin ehjiä?
Kellään kokemuksia, korjausehdotuksia tms. Autolla pitäisi vielä se parivuotta ainakin ajella, eli uuden osto ei oikein ole mahdollista.
-vaihteisto ruskaa kolmoselta kakkoselle vaihdettaessa
-jäähdytinnestettä kuluu helvetisti!
(ja konepelti alkaa joskus "höyrytä" tyhjäkäynnillä, vaikka mittari näyttää normaalia lämpöä)
-lämmityspistoke ei toimi?
(siis ei mitään vaikutusta, vaikka tolpasta johto autossa ja tolppa pitäisi olla kunnossa)
Mikä avuksi?
Vaihteistolle ei taida kotikonstein voida tehdä mitään?
Jäähdytinnesteestä olen kuullut sanottavan kannentiivisteistä jotain, vaan mikähän tuohon auttaisi?
Entä lämmitys? Mikä voisi olla vikana, jos johto ja tolppa on kuitenkin ehjiä?
Kellään kokemuksia, korjausehdotuksia tms. Autolla pitäisi vielä se parivuotta ainakin ajella, eli uuden osto ei oikein ole mahdollista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Corolloissa menee usein vesipumppu, jolloin nestettä alkaa kulua. Kannattaa kokeilla vaihtaa. Mahdollisen kannentiivistevian huomaa ehkä mittaamalla puristuspaineet. Jos esimerkiksi vierekkäisillä sylintereillä on selvästi heikommat paineet kuin muilla, niiden välissä on vuoto. Jos höyryä nousee, nestettä vuotaa jostain koneen päälle, kannesta tai vesipumpusta, ellei jostakin letkusta?Lämmittimen vastus voi olla palanut autosta. Laatikosta ehkä synkronointi mennyt, saattaa se silti kestää ajoa jos laakerointi ja rattaat on muuten kunnossa. Vältä rusauttelemasta
Moi, ei tullut mieleen viedä autoa korjaamolle? Laatikolle noin vanhassa autossa ei kannata tehdä mitään jos se toimii joten kuten normaaliajossa. Mutta koneen jäähdytys kannattaa korjata, jos sen takia kone kilahtaa, autolla ei ole sitä vähääkään arvoa mitä sillä nyt on.
Auto on 17 vuotta vanha. Arvo about 100EUR (hyvä, jos et itse joudu maksamaan, että joku ottaa).
Päästä auto kärsimyksistään ja hanki tilalle vaikka -95 Ave tai Carina. Corollakin on tosi hyvä vielä noin 10v vanhana. Ajo-ominaisuudet huippua ja se luotettavuus... siitä ei voi edes puhua muiden merkkien kuullen.
Suurlujuusteräs, jota Tojota käytti jo 90-luvulla, kestää ajan hammasta, ja veikkaan, että jos vanha tojo vedettäisiin Euro-NCAP -testistä läpi, niin 5 tähteä tulisi ilman airbagejäkin.
Kyllähän vanhempiakin autoja testataan, tässä Corollan historiaa:
http://www.safercar.gov/Index2.cfm?StartRow=21&PageNum=2&myMake=Toyota&myModel=Corolla&myMake2=Toyota&myModel2=Corolla
Ei se nyt pelkkä vuosimalli ratkaise, hyvänen aika sentään. Kyllä niillä hyvillä *E9* yksilöillä on kuule arvoa useampi tonni. Tosin kysymyksen esittäjän autossa kun jo vikoja tuntuu olevan, niin se ei taida niitä parhaimpia olla. Alle tonnin hintaiset taas ovat enemmän tai vähemmän romuja.