Muutan mielipiteeni RS:n ajettavuudesta, syynä se että vaihdoin Metzelerin Me 6:set vanhempaan malliin eli Me 4:siin. Kyllä muuttui mutka käyttäytyminen edukseen. Me kutosilla piti vääntää tosissaan jos aikoi vähänkin kovempaa ajaa mutka tiellä. Nyt Me nelosilla pyörä kääntyy kuin itsestään, ei tarvii väkisin taittaa mutkaan. Ajattelin sen johtuvan siitä että Me 4 on suunniteltu siihen aikaan kun RS 1200 oli "sport" ja rengas sopiin sen ajan geometrisiin ratkaisuihin. Me 6 taasen on varmasti hyvä oman aikakautensa alusta geometrialle eli uusille pyörille.
K1200 RS renkaat
ossix
2834
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulla taas on sellasia kokemuksia, että MZ kutoset kestää ko. pyörässä noin 3000 km pitempään kuin MZ neloset. Neloset taisi itse asiassa olla ensiasennusrenkaat....
Ajettavuus vanhoilla kutosilla on vähemmän miellyttävää, mutta ihan samoin on kaikkien kuluneiden renkaiden kanssa, myös MZ nelosen. Olen samaa mieltä siitä, että pyörää saa vääntää mutkaan kuluneilla kumeilla ihan tosissaan. Mutta myös tässä on sama homma kaikkien loppuun ajettujen renkaiden kanssa.
Mulla taitaa olla jo kolmannet kutoset alla, enkä taida viitsiä alkaa muita kokeilemaankaan. Parhaiksi nuo on tähänastisista osoittautuneet niin ominaisuuksiltaan, kuin kestävyydeltäänkin.
Onnettomin kokeilu on ko. pyörässä on BT 020.
3000 km paikkeilla takakumi on jo silmin nähden kantikas ja eturengas pykälillä. Noin 7000 km ja mistään ominaisuuksista ei voi enää puhua. Tosin uutena nekin oli hyvät.
Tuskin pääset noilla nelosilla kymppitonnia ja ainakin ne on niillä paikkeilla jo täysin loppu. Kutosilla pääsee (pääsen) noin 13 tkm, mutta kamalassa kunnossa nekin niillä kilometrilukemilla toki ovat. Nyt alla on tasan 10 tkm ajetut kutoset. Kulutuspinnan puoleen niillä vielä ajaa, mutta ajettavuus alkaa olla vähemmän mukavaa ja huonommaksi vaan menee..
Olen kanssasi samaa mieltä renkaista ja niiden kulumiskestävyydestä. Huomasi kylläkin, että MZ kutonen on pelottavan liukas vesisateella, johtuen renkaan kuvioinnnista. MZ nelonen pitää hyvin myös märällä tiellä.
Kuivalla ja mutka teillä on mukava ajaa molemmilla rengastyypeillä uutena. Kantikkailla renkailla ei ajonautinto ole kummallakaan toisistaan eroava.