No niin, kokeilunhalua siis riittää ja hitsaustaitoa, kärsivällisyyttä, työkaluja, aikaa, tilat ja putkea. Näillä eväillä pitäisi huvikseen ajankuluksi ja kokeilunhalusta ruveta vääntämään pakosarjaa.
Mutta tarttis vähän tietoa alkuun pääsemiseksi joten viisaammat, antakaas neuvoja mitä pitäis ottaa huomioon.
Jos en aivan väärässä ole, niin eikös putkien pitäis olla suunnilleen yhtä pitkät ennenkuin ne yhtyvät, vastapaineitten takia.
Löytyykö netistä asiaan liityvia saitteja?? Jos on niin missä.
Mutta tarttis vähän tietoa alkuun pääsemiseksi joten viisaammat, antakaas neuvoja mitä pitäis ottaa huomioon.
Jos en aivan väärässä ole, niin eikös putkien pitäis olla suunnilleen yhtä pitkät ennenkuin ne yhtyvät, vastapaineitten takia.
Löytyykö netistä asiaan liityvia saitteja?? Jos on niin missä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Samahan se on mitä sinne peltoautojen moottoriin hitsaa...mutta kannattaa tehdä niistä suuunnilleen yhtä pitkät ja ei mielelläään teräviä käännöksiä vaan loivia, kannattaa käyttää paljon hyväkseen putken taivutus eikä niinkään leikkaa ja liitä periaatetta. Myös hyvä on huomioida se että putket menevät yhteen mynttiin loppupäässä että siihen saa yhden isomman putken kiinnitettyä. Ja kannataa käyttää yhtä isoa putkea tai hieman isompaa putkea pakosarjassa kuin mitä vakioputkisto on kooltaan, liian iso pilaa paineet moottorista! Liian pieni taas tukehduttaa moottorin!