Ei maksa palkkoja!

Huijareita tuntuu alalla riittävän. Niitä huonosti palkkoja maksavia tai työehtoja omalla tyylillään soveltavia firmoja vaan ei tunnuta saavan pois alalta millään. Lähdet itse pois huonosta talosta, niin uusia hulluja tulee kaksin kappalein sisään.

Tutustuin itse joku aika sitten pääkaupunkiseudulla firmaan, jossa ulospäin kaikki oli kunnossa, palkkaus ja työajat vaan oli täysin "hanurista". Töitä sai tehdä (tai paremminkin piti tehdä!)läpi vuorokauden.

Palkkaus oli läpituntipalkka, muuhun ei kuulemma ole varaa! Talo oli isännän mukaan myös tasapuolinen: meidän kuskeilla on kaikilla sama palkka! Varaa oli kuitenkin esim. ostella uutta kalustoa ja varustella sitä lisävaloilla, erikoisrek.kilvillä(1000eur/kpl), teettää kuskeille omat nimikilvet tuulilasiin. Parhain talon "lipoja" sai itselleen neljät lisäpitkät Scanian katolle ja jälkiasennuksena kattospoilerit. Hauskinta oli, että tuo kaveri ja moni muu hinkkasi ja pesi autoja, sekä kärryjä vapaa-ajallakin isännän pihalla. Kun saa uuden ajokin, niin voi ilmeisesti ajaa puoli-ilmaiseksi ja käyttää vielä ansaitut vapaatkin talon hyväksi.

Ne ketkä ei kysele, ovat parhaita miehiä. Siihen asti olit hyvä mies, kun et kysynyt mitään lakisääteisistä lisistä tai Tes yleiskorotuksista. Korotuksia ei maksettu ellet itse asiasta puhunut. Selitys oli: ei tiedetty kuuluuko sitä maksaa "meidän" kuskeille. Tosin isäntä totesi itse, että muualla on omat tapansa ja "meillä" on meidän tavat. Talon tapa oli myös, että sairaslomia tai vapaita ei pidetä. Yleensäkin itse pitäisi etsiä tuuraaja.

Vainoaminen alkoi, kun erehdyit puhumaan palkasta tai valitit työajoista. Isännän mukaan enemmän tunteja, niin läpituntipalkkaus kannattaa kuskillekin ja kaikki ajetaan, mitä pyydetään!!! Kun talon "puupää" isäntä ei muuta keksinyt, niin alkoi valitella auton tuloksesta. Auton tuntihinta oli kuulemma kohdallaan ja ajo kannattavaa, mutta enemmän piti saada, sillä eihän noilla lakisääteisillä työajoilla mitään kerkiä. Kuskin olisi pitänyt huolestua, kun isännän taskuun ei jäänyt tarpeeksi euroja. Ilmeisesti kuitenkin jotain jää, kun Audilla ajelee, moottoripyörällä kiertelee välillä eurooppaa muiden yrittäjien kanssa ja maksullisia naisiakin elättää vanhan isännän kanssa.

Tällaisia firmoja siis on vielä 2000-luvulla. Paljon olisi työsuojelupiirillä ja AKT:llä vielä tarkastuskohteita pääkaupunkiseudullakin.

entinen autokuski kirjoitti:

Huijareita tuntuu alalla riittävän. Niitä huonosti palkkoja maksavia tai työehtoja omalla tyylillään soveltavia firmoja vaan ei tunnuta saavan pois alalta millään. Lähdet itse pois huonosta talosta, niin uusia hulluja tulee kaksin kappalein sisään.

Tutustuin itse joku aika sitten pääkaupunkiseudulla firmaan, jossa ulospäin kaikki oli kunnossa, palkkaus ja työajat vaan oli täysin "hanurista". Töitä sai tehdä (tai paremminkin piti tehdä!)läpi vuorokauden.

Palkkaus oli läpituntipalkka, muuhun ei kuulemma ole varaa! Talo oli isännän mukaan myös tasapuolinen: meidän kuskeilla on kaikilla sama palkka! Varaa oli kuitenkin esim. ostella uutta kalustoa ja varustella sitä lisävaloilla, erikoisrek.kilvillä(1000eur/kpl), teettää kuskeille omat nimikilvet tuulilasiin. Parhain talon "lipoja" sai itselleen neljät lisäpitkät Scanian katolle ja jälkiasennuksena kattospoilerit. Hauskinta oli, että tuo kaveri ja moni muu hinkkasi ja pesi autoja, sekä kärryjä vapaa-ajallakin isännän pihalla. Kun saa uuden ajokin, niin voi ilmeisesti ajaa puoli-ilmaiseksi ja käyttää vielä ansaitut vapaatkin talon hyväksi.

Ne ketkä ei kysele, ovat parhaita miehiä. Siihen asti olit hyvä mies, kun et kysynyt mitään lakisääteisistä lisistä tai Tes yleiskorotuksista. Korotuksia ei maksettu ellet itse asiasta puhunut. Selitys oli: ei tiedetty kuuluuko sitä maksaa "meidän" kuskeille. Tosin isäntä totesi itse, että muualla on omat tapansa ja "meillä" on meidän tavat. Talon tapa oli myös, että sairaslomia tai vapaita ei pidetä. Yleensäkin itse pitäisi etsiä tuuraaja.

Vainoaminen alkoi, kun erehdyit puhumaan palkasta tai valitit työajoista. Isännän mukaan enemmän tunteja, niin läpituntipalkkaus kannattaa kuskillekin ja kaikki ajetaan, mitä pyydetään!!! Kun talon "puupää" isäntä ei muuta keksinyt, niin alkoi valitella auton tuloksesta. Auton tuntihinta oli kuulemma kohdallaan ja ajo kannattavaa, mutta enemmän piti saada, sillä eihän noilla lakisääteisillä työajoilla mitään kerkiä. Kuskin olisi pitänyt huolestua, kun isännän taskuun ei jäänyt tarpeeksi euroja. Ilmeisesti kuitenkin jotain jää, kun Audilla ajelee, moottoripyörällä kiertelee välillä eurooppaa muiden yrittäjien kanssa ja maksullisia naisiakin elättää vanhan isännän kanssa.

Tällaisia firmoja siis on vielä 2000-luvulla. Paljon olisi työsuojelupiirillä ja AKT:llä vielä tarkastuskohteita pääkaupunkiseudullakin.

tunnistin tosta heti firman mis oon duunis ja ollu koht 6kk mut tällä kertaa on kyse pakufirmasta niin ei varmaan oo sama mesta.tälläsiä taloja riittää kyllä suomenmaassa, koko ajan pitäis ajaa aamusta iltaan ja viikonloput tottakai mutta kun kysyy jotain lisistä niin vastaus aina sama "ei meillekään makseta lisiä" .onnekseni en oo vielä tehny yhtään viikonloppua ja viikollakin oon tehnyt vain 1h ylityötä n.6kk:essa, ilmeisesti oon just tosta syystä pikkuhiljaa alkanu vituttaa isäntää kun en jaksa nuolla sen persettä ja juosta koko ajan ylitöitä päivästä toiseen. juuri viime viikolla jouduin "palaveriin" missä isäntä paasas pari tuntia miten just mun autolle pitäs saada nyt nopeesti lisää tuottoa ja isännän muija komppas vieressä samaan tahtiin ja aina puhutaan "yhteisestä edusta ja joustamisesta" mut yhteinen etu taitaa olla vaan työantajan etu ja joustaminen vain työntekijän tehtävä. ja kummasti myös parista palkasta on myös puuttunut tunteja, vaikka kysy onkin vain parista tunnista niin pienistä puroistahan se merikin syntyy vai mitä? ja jos autoihin tulee mihin kohtaan tahansa jotain jälkiä niin niistä nousee hirveä haloo vaikka puolet firman autoista ei ole edes leimassa. tuntuu et tää on ihan vitun yleistä kuljetusalalla, itteeni ainaki kypsyttää sen verran et taitaa olla alanvaihto edessä, eniten tässä kaikessa vituttaa se ettei tunnollista ja hyvin työtään tekevää duunaria arvosteta vaan yritetään koko ajan kusettaa mielin määrin. kohta haistatan pitkät vitut koko poppoolle

entinen autokuski kirjoitti:

Huijareita tuntuu alalla riittävän. Niitä huonosti palkkoja maksavia tai työehtoja omalla tyylillään soveltavia firmoja vaan ei tunnuta saavan pois alalta millään. Lähdet itse pois huonosta talosta, niin uusia hulluja tulee kaksin kappalein sisään.

Tutustuin itse joku aika sitten pääkaupunkiseudulla firmaan, jossa ulospäin kaikki oli kunnossa, palkkaus ja työajat vaan oli täysin "hanurista". Töitä sai tehdä (tai paremminkin piti tehdä!)läpi vuorokauden.

Palkkaus oli läpituntipalkka, muuhun ei kuulemma ole varaa! Talo oli isännän mukaan myös tasapuolinen: meidän kuskeilla on kaikilla sama palkka! Varaa oli kuitenkin esim. ostella uutta kalustoa ja varustella sitä lisävaloilla, erikoisrek.kilvillä(1000eur/kpl), teettää kuskeille omat nimikilvet tuulilasiin. Parhain talon "lipoja" sai itselleen neljät lisäpitkät Scanian katolle ja jälkiasennuksena kattospoilerit. Hauskinta oli, että tuo kaveri ja moni muu hinkkasi ja pesi autoja, sekä kärryjä vapaa-ajallakin isännän pihalla. Kun saa uuden ajokin, niin voi ilmeisesti ajaa puoli-ilmaiseksi ja käyttää vielä ansaitut vapaatkin talon hyväksi.

Ne ketkä ei kysele, ovat parhaita miehiä. Siihen asti olit hyvä mies, kun et kysynyt mitään lakisääteisistä lisistä tai Tes yleiskorotuksista. Korotuksia ei maksettu ellet itse asiasta puhunut. Selitys oli: ei tiedetty kuuluuko sitä maksaa "meidän" kuskeille. Tosin isäntä totesi itse, että muualla on omat tapansa ja "meillä" on meidän tavat. Talon tapa oli myös, että sairaslomia tai vapaita ei pidetä. Yleensäkin itse pitäisi etsiä tuuraaja.

Vainoaminen alkoi, kun erehdyit puhumaan palkasta tai valitit työajoista. Isännän mukaan enemmän tunteja, niin läpituntipalkkaus kannattaa kuskillekin ja kaikki ajetaan, mitä pyydetään!!! Kun talon "puupää" isäntä ei muuta keksinyt, niin alkoi valitella auton tuloksesta. Auton tuntihinta oli kuulemma kohdallaan ja ajo kannattavaa, mutta enemmän piti saada, sillä eihän noilla lakisääteisillä työajoilla mitään kerkiä. Kuskin olisi pitänyt huolestua, kun isännän taskuun ei jäänyt tarpeeksi euroja. Ilmeisesti kuitenkin jotain jää, kun Audilla ajelee, moottoripyörällä kiertelee välillä eurooppaa muiden yrittäjien kanssa ja maksullisia naisiakin elättää vanhan isännän kanssa.

Tällaisia firmoja siis on vielä 2000-luvulla. Paljon olisi työsuojelupiirillä ja AKT:llä vielä tarkastuskohteita pääkaupunkiseudullakin.

firmasta työsuojelupiiriin tai jonnekin noita asioita hoitavalle?

kohta entinen pakettiautonk... kirjoitti:

tunnistin tosta heti firman mis oon duunis ja ollu koht 6kk mut tällä kertaa on kyse pakufirmasta niin ei varmaan oo sama mesta.tälläsiä taloja riittää kyllä suomenmaassa, koko ajan pitäis ajaa aamusta iltaan ja viikonloput tottakai mutta kun kysyy jotain lisistä niin vastaus aina sama "ei meillekään makseta lisiä" .onnekseni en oo vielä tehny yhtään viikonloppua ja viikollakin oon tehnyt vain 1h ylityötä n.6kk:essa, ilmeisesti oon just tosta syystä pikkuhiljaa alkanu vituttaa isäntää kun en jaksa nuolla sen persettä ja juosta koko ajan ylitöitä päivästä toiseen. juuri viime viikolla jouduin "palaveriin" missä isäntä paasas pari tuntia miten just mun autolle pitäs saada nyt nopeesti lisää tuottoa ja isännän muija komppas vieressä samaan tahtiin ja aina puhutaan "yhteisestä edusta ja joustamisesta" mut yhteinen etu taitaa olla vaan työantajan etu ja joustaminen vain työntekijän tehtävä. ja kummasti myös parista palkasta on myös puuttunut tunteja, vaikka kysy onkin vain parista tunnista niin pienistä puroistahan se merikin syntyy vai mitä? ja jos autoihin tulee mihin kohtaan tahansa jotain jälkiä niin niistä nousee hirveä haloo vaikka puolet firman autoista ei ole edes leimassa. tuntuu et tää on ihan vitun yleistä kuljetusalalla, itteeni ainaki kypsyttää sen verran et taitaa olla alanvaihto edessä, eniten tässä kaikessa vituttaa se ettei tunnollista ja hyvin työtään tekevää duunaria arvosteta vaan yritetään koko ajan kusettaa mielin määrin. kohta haistatan pitkät vitut koko poppoolle

edelliset työpaikkani, se on näköjään kuljetusalalla niin yleistä kun ne pellet luulee olevansa niin herroja kun saa vähä enemmän liksaa.perheyritykset on tuon suhteen pahimpia. Itse vaihdan alaa ja unohdan koko paskahommat!