Talossamme on tälläinen ilmanvaihto sydeemi: Eli keittiössä on liesikupu, jossa lukee Parm-Air ja khh:ssa on joku peltilaatikko, jossa lukee myös Parm-Air.
Onko jollakin tietoa kyseisestä laitteistosta? Edellinen omistaja ei osannut sanoa siitä mitään..
Onko jollakin tietoa kyseisestä laitteistosta? Edellinen omistaja ei osannut sanoa siitä mitään..
Vastaukset 3
Vanhimmat
Se on sellainen koneellinen tulo-poistoilmanvaihto. Pidä liesituulettimesta päällä sitä koko ajan.
Sitä kutsutaan usein nimellä "talotuuletin" ja sen pitäisi olla koko ajan päällä, eli off-asentoa ei yleensä ole.
Liesikuvussa on sellanen nappulasta käännettävä luukku, jossa on kuitenkin reikä keittiön perusilmanvaihtoa varten. Luukkua pidetään normaalisti kiinni ja ruokaa laitettaessa avataan. Tarvittaessa pistetään myös puhaltimen säätöä isommalle, siis ruokaa laitettaessa, saunottaessa tms.
Siellä kuvussa on myös rasvasuodatin, joka pitää puhdistaa säännöllisesti. Jos se puuttuu ja on puuttunut kauan, niin saat varautua koko ilmanvaihtojärjestelmän puhdistukseen. Näet tarpeen, kun vilkaiset liesikuvulta lähtevään poistoputkeen. Jos se on umpirasvassa, niin silloin rasvassa on myös putkisto pitemmälle, puhaltimen siivet ja se koko saakelin kotelo.
Siihen peltilaatikkoon tulee putket liesituulettimesta ja muista poistoventtiileistä ja yksi putki menee katolle. Laatikko pitää sisällään tuulettimen moottoreineen.
Varaosia laitteeseen et löydä varmaan mistään, mutta tarvikemoottori puhaltimeen ja jopa moottorin laakerointi onnistuu eräässä sähköliikkeessä. Sen nimeä en muista, mutta se on (ainakin oli 2 vuotta sitten) Helsingin Roihupellon teollisuusalueella.
Arvannet edellä kirjoitetusta, että meidän kuvussa ei ollut rasvasuodatin paikoillaan..
Oliko tässä aluksi..?
Terveisin samanmoisen kanssa taistellut.
http://www.airwise.fi/
tuolta tuotteet-parmair by airwise. Sitten on Lto laitteet ja liesikuvut erikseen omissa valikoissaan.
Oletan että khh:ssa on LTO-laite eikä pelkästään liesikuvun moottoria. LTO-laite vaihtaa ilmaa asunnosta ja sitä pitää pitää aina päällä, vähintään minimiteholla. Suodattimia pitää vaihtaa ja kennoa puhdistaa välillä.
Noilta sivuilta saa myös ohjekirjat (nykyisiin malleihin), mutta yleispätevää ohjetta niissä on kaikkiin konemalleihin. Avaa khh:ssa olevan koneen ovi ja katso sieltä tyyppikilvestä koneen malli, esim EXSO, KXSO tms.