Hesari kirjoittaa että Jyväskylän lentokentälle ei riitä tarpeeksi lentoja. Tuohon kun yhdistää korkean työttömyyden niin ei voi tulla kuin yhteen johtopäätökseen: taitaa olla taantuva kaupunki.
Lentokentta kuihtuu
Taantuma?
10618
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mikäs ihme tuo on, kun lipunhinnnat ovat ääliömäiset ja junalla pääsee keskustasta keskustaan. Henkilöayuolla vielä varmemmin, koska VR:n aikataulut ovat vain viitteellisisä.
Aivan!! Puolittaisivat lippujen hinnat, niin Finnair kuin myös VR, niin eiköhän putket ja tuubit täyttyisi matkustajista.
Nyt ei ole mitään järkeä lähteä esim. Helsinkiin kuin omalla autolla, on hinnat niin pilvissä. Ei kannata yksin eikä kaksin, saati kolmisin.
Varsinkin Veeärrän hinnoittelu ihmetyttää!!!
sinänsä ehkä kannattaisi laittaa tieverkkoon ne rahat
Lippuja on monen hintaisia. Ihmetellä täytyy ihmisiä, jotka ensin haluaa ostaa kalleimman lipun ja sitten siitä valittaa. Suurimman osan lennoista lentää Finncomm, joka myy lippunsa puoleen hintaan omilla sivuillaan. Tyhmyys käy usein kalliiksi..
Niin, kyllähän sitä lentäisi mutta ei ole oikein luotettavaa tuo matkanteko Hki-JKylä välillä, joskus jopa pääsee lentämään. Oma auto ei ole vielä koskaan jättänyt tien päälle.. *koputtaa puuta*
Tietysti hinnat on myös sellaiset että ihmetellä täytyy.
Tässä taitaa tapahtua sama ilmiö mitä esim. HKL:n liikenteessä Hesan seudulla, tehdään bisneksestä kannattavampaa, arvatkaa miten? No nostetaan lipun hintoja ja harvennetaan vuoroja! Tuolla tavalla häviää vähätkin matkustajat aivan varmasti...
Ihmetellä täytyy näiden busineksen tekijöiden logiikkaa.
Suurimman osan käyttäjäkunnasta on suurten yritysten ja valtionhallinon työntekijöitä. Lomamatkailijat muodostavat pienimmän osan kulkijoista. Aiemmin Finnair kauppasi esim. liike- ja loma matkoilla liittymälennon hinnan suhteellisen edulliseen hintaan.Tosiasiassa Finnairin suuntaus on eri kokoluokan koneisiin ja kaukoidän reiteille. Samantien hinnoitellaan rupureitit pilviin ja käytännössä pyritäänkin lopettamaan nämä kannattamattomat vuorot ja satsataan halvemman työvoiman maihin kuten ehkä Viroon ja Thaimaahan. Sinänsä ihan mukavaa sillä pahempaa olemusta ei olekkaan kuin Finnairin niinsanottu palvelu lentoasiakkaita kohtaan.
Ei ne sarjaliputkaan ole halpoja. Työreissuja tuli lennettyä tosiaan viimeksi 2000-luvun alkupuolella. Helsinkiin ajaa 2,5 tuntia joten auto alkaa olemaan nopeampi... Ja laukkuja ei tsekata edes jatkolennoille, joten onko mitään syytä lentää finskillä?
siirreteään jatkolennolle kun on Finnairin lento JKL-HKI- johonkin...että älä puhu ja anna väärää tietoa jos et tiedä.
Entä jos jatkolento ei ole finskillä? Useimmat firmat kun käyttää halvempia yhtiöitä euroopan lentoihin.
Kuka lähtee jonottamaan laukkuja hihnalta, siinä ajassa vaikka ajaa mopolla Helsinkiin..
-taxi kyydit vähentyneet puolella,ei ole menijöitä.eu tuet syöty ,alkaa omasta pussista syönti.euro on markkaakin huononpi.