Pakko ottaa kantaa

Pakko ottaa kantaa tuohon Hamiltonin menettelyyn turva-auton takana. Sitähän on aiemmin harrastanut mm. Schumacher ja Alonso, mutta nyt kaksi seikkaa tekevät asiasta erityisen raskauttavan.

1)Ennen kisaa oli poikkeuksellisesti korostettu, että renkaita saa lämmittää vain mutkittelemalla, ei kiihdyttelemällä. Oli myös korostettu 150 metrin etäisyyttä turva-autoon.

2)Oli huono keli.

Näen tapauksen erittäin paljon Hamiltonia suosivana. Jo Alonson rangaistus Unkarissa oli selvästi sen suuntainen, että siitä ei olisi tullut rangaistusta, jos kyseessä olisi olleet minkä tahansa muun tallin kuljettajat taikka jos Alonson ja Hamiltonin tilanne olisi ollut toisinpäin.

Nyt myös voidaan katsoa Hamiltonin hyötyneen erittäin paljon aiheuttamastaan kolarista, saihan hän tällä tavalla kisan kakkosen ja kolmosen ulos taistelusta!!! Tätä puolta ei ehkä osattu ottaa edes huomioon eilen käsiteltäessä.

Kuvitelkaa tilanne ihan toisessa asetelmassa.

Ferrarikuski ajaa turva-auton perässä. Takana kakkosena ja kolmosena McLarenin kuskit. Ferrarikuski pumppaa samalla tavalla kuin mitä teki Hamilton. McLarenkuskit kolaroivat tämän takia. Voitte varmaan kuvitella mikä haloo siitä syntyisi!!!

Nythän kärsijöinä olivat "vain" Red Bull ja Toro Rosso...

Olen aika pettynyt ja JOPA YLLÄTTYNYT, että Hamilton ei saanut rangaistusta!
1137
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

"Nyt myös voidaan katsoa Hamiltonin hyötyneen erittäin paljon aiheuttamastaan kolarista, saihan hän tällä tavalla kisan kakkosen ja kolmosen ulos taistelusta!!! Tätä puolta ei ehkä osattu ottaa edes huomioon eilen käsiteltäessä.
"

ET VOISI OLLA ENEMPÄÄ VÄÄRÄSSÄ!!!!!!!!

Mietipä ite halusiko Hamilton että heti perässä on Webber/ Vettel vai esim: Alonso / räikkönen / massa.
Uskallampa väittää että hamiltonin pahimmat vastustajat saivat kolarin ansiosta kaksi sijaa kuin taivaanlahjana.

Eli todellisuudessa tilanteesta oli haittaa Hamiltonille mutta vain hyötyä pahimmille vastustajille, kyseinen seikka on varmasti otetttu huomioon päätöstä tehtäessä

Äänestä

Kommentoi aloitusta


asiantuntija kirjoitti:

Pakko ottaa kantaa tuohon Hamiltonin menettelyyn turva-auton takana. Sitähän on aiemmin harrastanut mm. Schumacher ja Alonso, mutta nyt kaksi seikkaa tekevät asiasta erityisen raskauttavan.

1)Ennen kisaa oli poikkeuksellisesti korostettu, että renkaita saa lämmittää vain mutkittelemalla, ei kiihdyttelemällä. Oli myös korostettu 150 metrin etäisyyttä turva-autoon.

2)Oli huono keli.

Näen tapauksen erittäin paljon Hamiltonia suosivana. Jo Alonson rangaistus Unkarissa oli selvästi sen suuntainen, että siitä ei olisi tullut rangaistusta, jos kyseessä olisi olleet minkä tahansa muun tallin kuljettajat taikka jos Alonson ja Hamiltonin tilanne olisi ollut toisinpäin.

Nyt myös voidaan katsoa Hamiltonin hyötyneen erittäin paljon aiheuttamastaan kolarista, saihan hän tällä tavalla kisan kakkosen ja kolmosen ulos taistelusta!!! Tätä puolta ei ehkä osattu ottaa edes huomioon eilen käsiteltäessä.

Kuvitelkaa tilanne ihan toisessa asetelmassa.

Ferrarikuski ajaa turva-auton perässä. Takana kakkosena ja kolmosena McLarenin kuskit. Ferrarikuski pumppaa samalla tavalla kuin mitä teki Hamilton. McLarenkuskit kolaroivat tämän takia. Voitte varmaan kuvitella mikä haloo siitä syntyisi!!!

Nythän kärsijöinä olivat "vain" Red Bull ja Toro Rosso...

Olen aika pettynyt ja JOPA YLLÄTTYNYT, että Hamilton ei saanut rangaistusta!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu