Kokeilin työkaverin vanhan mallista Ford Focusta ja hämmästyin kuinka h..in hyvä tuota autoa oli ajaa: auto meni just siitä mistä halusi ja oli upea ajaa. Tuntui, että oli pakko ottaa mutkat vähä rajummin ja leikata läheltä kanttareita ja kaiteita! Hirveän helppo ajaa ja paiskoa tarkasti! Tuntui ettei raja tullut missään vaiheessa vastaan. Tuntui rehellisesti sanottuna kilpa-autolta.
Ehkä osasyynä oli autossa ollut 130-heppainen bensakone, mutta pisti mietityttämään, että miksi Toyota vuodesta toiseen tekee huonoja ohjauksia ja antaa Fordin kerätä kehut autolehtien vertailuissa? Oma Corolla on suorastaan sanottuna t-y-l-s-ä. Jäi kaivelemaan.
Olisihan se turvallisempaakin, kun auto olisi paremmin "hanskassa".
Ei kai hyvän ohjauksen/alustan valmistaminen ole mahdotonta, jos Fordilla sellainen on? Miksei Toyota sellaista kykene tekemään?
Ehkä osasyynä oli autossa ollut 130-heppainen bensakone, mutta pisti mietityttämään, että miksi Toyota vuodesta toiseen tekee huonoja ohjauksia ja antaa Fordin kerätä kehut autolehtien vertailuissa? Oma Corolla on suorastaan sanottuna t-y-l-s-ä. Jäi kaivelemaan.
Olisihan se turvallisempaakin, kun auto olisi paremmin "hanskassa".
Ei kai hyvän ohjauksen/alustan valmistaminen ole mahdotonta, jos Fordilla sellainen on? Miksei Toyota sellaista kykene tekemään?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Osta Voorti eläkä napise joutavaa!
Katseleppas vuoden sisään olelita TM vertailuja. Tasi olla farkkuvertailu kun Focusta nimenomaan haukuttiin ääritilannekäytöksestä ja Corollaa kehuttiin. Ei kai suoraan ajettaessa auto lapasesta lähde vaan sitten kun mennään rajalle.
tosin Tuulilasin jossa Corolla on huonoin myös ääritilanteissa. Suoraan ajaminen tuntuu olevan myös vaikeaa sillä. Focusta olen kokeillut ja se on todella hyvä ajaa kokoisekseen, kuin mikroauto.
aina ollut. Kokemusta on -75 mallin Corollasta alkaen 2000-luvulle. En enää jaksa uskoa, että Toyota onnistuisi tekemään kunnollista ohjausta.
Jaksat kuitenkin napista asiasta??????????????
ehkä seuraavaan Corolla-malliin hiukan v. 2012.
Itse olen aina ollut eri mieltä noitten autolehtien kanssa siitä mikä on hyvä ohjaus.
Mielestäni Corollassa on mukavan pehmeä ohjaus ja ratista voi pitää vähän laikemminkin kiinni.
Välissä kun joutuu härväämään jotain muuta esim. loivassa kaarteessa olen monta kertaa törmännyt siihen että tiettyjä autoja ei voi sekuntiksikaan päästää irti ratista ettei se oikaisi rattia metsähallituksen puolelle.
Niin ja mikä parasta kun alustaa ei viritetä viimeisen päälle niin ei tarvi jatkuvasti ostella niitä alatukivarsia yms.
Työkaveri osti Foordiin 2 vuoden välein jotakin alustan osia kun pallonivelet kului muutaman kilometrin mittaisella kotiin vievällä möykkyisellä hiekkatiellä. Audissa on ollut samat ongelmat.
Corollaa ostettaessa ei ajetavuus ole se ykkösasia vaan painoarvoa pistetään käyttövarmuudelle ja turvallisuudelle.
Tänään tuli ajettua juuri hankitulla corolla wagonilla 600 km. Aiemmat matkakokemukset ovat tulleet golf variantilla. Golffi oli hyvä ajaa, mutta yllätys yllätys, vai oliko se yllätys, ajokokemus corollalla oli hyvä. Merkittävää eroa en ajon aikana merkeissä huomannut. Auton hankinnassa tuskin kannattaa corollaa jättää "huonon ohjattavuuden" takia valitsematta.
En tiedä kuultaako aika muistot?, mutta se eka etuvetoinen corolla oli parempi ajettava ,kuin ny alla oleva mulkosilmäinen malli.
(ja kokemusta/kokeiluja on kymmenistä autoista ja malleista ,halvoista erikoismalleihin, että ihan asiallisia kommenteja tulemaan;)