Apua tarvitsevalle?

Moro kaikki!

Haluaisin kokeneemmilta hiukan neuvoja kysellä, noviisi ku ite olen tällä saralla... Kevarista siis oon aikani haaveillu. Täytin tänään 16 (saa onnitella! ;P) ja ankarasti oon pohtimassa erilaisia kevarivaihtoehtoja.

Ykköskysymyksenä heti, että kannattaako enää näin syksyllä alkaa kortin kans ähräämään, vai onko järkevämpää siirtää ens vuodelle? Jos, niin miten pitkälle sen hankkimista sitten joutuu lykkäämään? Korostan, että mulla ei oo mopoista juurikaan kokemusta. Skootterilla on enimmäkseen tullu päristeltyä.

Alusta asti oon aatellu 4-tahtista, jotain suht. matalaa kevaria. Budjettikaan ei oo suunnaton. Miten on, olisko Honda CBR hyvä valinta ensi kevariks? Vai olisko parempiaki vaihtoehtoja olemassa?

Pyydän anteeks, jos mun kysymykset on tyhmiä. Aattelin näin pääseväni parhaiten perille asioista. Kiitti jo etukäteen! :]
6421
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Jos rahaa riittää niin upouutena aprilian räsä taikka cagivan mito.

Siis häh? ei kokemuksia mopoista jos oot 50cc skoballa ajellu?

Äänestä
  • Niin eihän skootteri oo mopo, vaan enemmänkin muistuttaa vessaa.

    Äänestä

Kannattaa suorittaa jo syksyl - kevääl menee kuiteski aikaa, et kurssit alkaa ja vituttaa varmasti, jos ei korttii löydy kelien salliessa ajelun, nimim. kokemusta on.

Jos nelitahtiin päädyt niin cbr on hyvä, ellei paras vaihtoehto. Silti kävisin koeajamassa myös kakstitahtisen, ero on sama kuin vaikkapa 316 ja 328 bemarilla...

Äänestä
  • 2-tahti on tottavie tehokas (siis kurithan 2-t:sta otetaan heti irti, ei poliiseja kiinnosta kuhan A1 papereissa. Ei varmasti ole kuin kaksi tapausta jossa kevytmoottoripyörä on penkkiin viety, silloin 2 KTM:ää).

    Mutta ota huomioon että 2-t kuluttaa enemmän bensaa, on epäluotettavampi, (melu ja vielä vähemmän haju tuskin on nuorelle ongelma, siellä missä ääni, siellä myös teho ;D). Teho = huolto. Männän tai ainakin männänrenkaat pitää vaihtaa siinä 10-15 tonnin jälkeen ja sitä ennen saattaa leikata kiinni aloittelijan huolimattomuudesta.

    4-t on hiukan luumumpi, mutta kuitenkin taloudellinen ja luotettavampi. Esim. juuri Honda CBR 125 kulkee sen 130 ja kuluttaa reilusti vähemmän polttoainetta. Matala, mutta silti hyvä ajoasento.

    Äänestä

  • Talous kirjoitti:

    2-tahti on tottavie tehokas (siis kurithan 2-t:sta otetaan heti irti, ei poliiseja kiinnosta kuhan A1 papereissa. Ei varmasti ole kuin kaksi tapausta jossa kevytmoottoripyörä on penkkiin viety, silloin 2 KTM:ää).

    Mutta ota huomioon että 2-t kuluttaa enemmän bensaa, on epäluotettavampi, (melu ja vielä vähemmän haju tuskin on nuorelle ongelma, siellä missä ääni, siellä myös teho ;D). Teho = huolto. Männän tai ainakin männänrenkaat pitää vaihtaa siinä 10-15 tonnin jälkeen ja sitä ennen saattaa leikata kiinni aloittelijan huolimattomuudesta.

    4-t on hiukan luumumpi, mutta kuitenkin taloudellinen ja luotettavampi. Esim. juuri Honda CBR 125 kulkee sen 130 ja kuluttaa reilusti vähemmän polttoainetta. Matala, mutta silti hyvä ajoasento.

    Nyt ei enää pysty kyllä korttia suorittamaan, autokouluilla alkaa pikkuhiljaa menemään ovet kiinni ja pyörät seisontaan. Keväällä sitten, kyllä toukokuuhun mennessä saa kortin helposti.

    CBR ei kulje lähellekään 130km/h, ei niillä nelarin tehoilla vaan mennä vaikka meinataan. CBR:n realistiset huiput vaanii siellä 115-120km/h tietämillä, pitkällä vingutuksella. Alamäkeen menee kovempaa, mut niin menee polkupyöräkin vapaapudotuksessa. Ongelma nelareilla on väännön puute, ja jokainen markkinoilla oleva nelari hyytyy ylämäkiin ~100km/h vauhteihin, jotkut jopa 80km/h asti... Varre vääntää jotenkuten, muttei sekään riittävästi ainakaan mun makuuni. Ylämäkeen CBR:nkin nopeudet tippuu tuonne 90km/h tietämille. Jos lähetään vertaamaan, niin mun 2-tahtinen kiipee kyllä kohtuujyrkän ylämäen kaks päälläkin 120km/h vauhdissa, kokeiltu on kyllä yli kymmenen kertaa. 2-tahtipiikki vääntää noin kaks kertaa enemmän ku piikkinelari.

    Äänestä

Onnee vaan, tosin vähän myöhässä :D

Kannattaa cepari hankkia. Melko varma peli, sopiva alottelijalle. Jos kuitenkaan muista kun skootteteista ei ole kokemusta, ja kevarin haluat, niin kannatan ceparia.

Tosin jos olet kauhean pitkä, niin en siitä sitten tiedä. Meinaan vaan, että ajo-asento saattaa muuttua hankalaksi, jos joku ihan älytön hujoppi olet :D Mutta käy ihmeessä testaamassa eri pyöriä, ja valitse mieluisa!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Aiedail kirjoitti:

Moro kaikki!

Haluaisin kokeneemmilta hiukan neuvoja kysellä, noviisi ku ite olen tällä saralla... Kevarista siis oon aikani haaveillu. Täytin tänään 16 (saa onnitella! ;P) ja ankarasti oon pohtimassa erilaisia kevarivaihtoehtoja.

Ykköskysymyksenä heti, että kannattaako enää näin syksyllä alkaa kortin kans ähräämään, vai onko järkevämpää siirtää ens vuodelle? Jos, niin miten pitkälle sen hankkimista sitten joutuu lykkäämään? Korostan, että mulla ei oo mopoista juurikaan kokemusta. Skootterilla on enimmäkseen tullu päristeltyä.

Alusta asti oon aatellu 4-tahtista, jotain suht. matalaa kevaria. Budjettikaan ei oo suunnaton. Miten on, olisko Honda CBR hyvä valinta ensi kevariks? Vai olisko parempiaki vaihtoehtoja olemassa?

Pyydän anteeks, jos mun kysymykset on tyhmiä. Aattelin näin pääseväni parhaiten perille asioista. Kiitti jo etukäteen! :]

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu