Pitäisikö nostolaitteiden pysyä ylhäällä esim takalevyn kanssa kun moottori on sammutettu. Tulevat alas noin tunnissa ja käytön aikana häiritsee kun korjaavat asentoaan vähän väliä. Ilmeisesti on aika normaali vika Valmeteissa, mutta onko kenelläkään tietoa miten nostovarsien tulisi pysyä vakaina.
Valmet nostolaite
502
51967
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei pilki eikä laske sammutuksen jälkeen, siellä on joko väljät paikat, tai todennäköisempää, on että jotain roskia venttiilissä.
Hei, tossa valmetissahan on tuo automatiikka (saattaa olla muissakin, en ole muita koskaan käyttänyt), jota minä käytän mm auran kanssa, eli kun vastus tulee liian suureksi, hydrauliikka nostaa automaattisesti aisoja ylös. Sen saa siitä perästä aisojen välistä päälle/pois. Kyllä tosta korjaavasta korkeudensäädöstä yleensä on hyötyä.
Ei sitä aina kannata pitää päällä, pari kertaa on sattunut silppurin kanssa kolinaa, kun aisojen korkeudensäätö liikkuu itsekseen. Jossain vääntöä tarvittavassa hommassahan tuo voi olla vaarallinenkin, jos on päällä.
Mutta kyllä tuo aiempi kirjoittaja on oikeassa, jokin paikka antaa läpi, jos kone ei ylhäällä pysy. Toisaalta juuri laitteen ylhäälle jättämisestä vuorokausiksi nuo tiivisteet ovat ehkä periksi antaneet...
Kyllä se vetovastussäätö on lukittu ja nostomännän tiiviste on vaihdettu. Itse venttililohkokin on purettu, mutta mitään selkeää vikaa en havainnut. Ilmeisesti vuotaa hieman kaikista tiivisteistä.
Foortin käsikirjassa mainitaan, että hydrauliikkavikojen yhteydessä on syytä epäillä valuhuokosia.
Lienee hyvinkin yleistä.....
ihan normaalia vanhassa valmetissa ei kannata ressata se on vaan sen mallinen