Onko ollut muilla vaivaa, eli ei käy kunnolla kaikilla pytyillä. Vm -97 ja ajettu 160 000 km. Tulpat vaihdettu mutta naapurinmies epäili virranjakajan kantta ja pyöriää. Menee kuulemma polossa usein rikki.
Ei käy kunnolla 1.4 -97
Toijotamiäs
133446
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
vähänajetusta autosta ja auto simahtanut kesken matkan. Varoitusvaloista paloi katalysaattorin valo. Vika kuulema puolat ja olen kuullut sanottavan, että tyypillistä 1.4. Pololle.
Tarkasta virranjakajan akseli, ettei ole väljä.
Kerran tutun auto käyttäytyi samalla tavalla ja virranjakaja näytti täysin ehjältä ja kun ei vikaa löytynyt laitettiin uusi virranjakajan kansi niin moottori alkoi toimimaan.Ei aina päällepäin näe virranjakajan kannesta onko se viallinen vaan se voi lyödä läpi myös sisäpuolelta.Tarkasta ensin tulpan johdot vastusmittarilla ovatko ehjät.
Tuttu VW asentaja kokeili heti virranjakajan akselia ja totesi sen olevan niin väljä, ettei ole vähään aikaan nähnyt vaikka ko asia onkin kuulemma Polojen vika, ainakin niissä missä on Magneti Marellin jakaja. Boschilaiset on parempia.
Nyt odotellaan uutta jakajaa (150e) ja sitten uskoisin matkan taas jatkuvan.
hinta 98€
virranjakajan vaihdolla kyllä parani huomattavasti mutta vieläkin on vähän ongelmaa ja pyrkii sammuilemaan tyhjäkäynnillä. Kylmänä toimii hyvin.
Eräs "asiantuntija" veikkaili vikaa alipainepuolella.
Ps. Kestääköhän ne Motonetin 98 e makasavat kun se 150 e oli vielä vaihto-osa.
No nyt se vika löytyi. Vaihdettiin polttoainesuodatin ja laitettiin Fortea tankkiin. Pitää kuulemma 30 000 km:n välein laittaa noihin volkkarin ruiskukoneisiin Fortea tai muuten suuttimet ei toimi kunnolla.
lambada pakoputkessa
Yksi asentaja mittasi pakokaasut ja HC arvo oli korkea ja hän veikkaili Lambda-anturia.
Tuntuu vaan olevan sellainen arvuuttelu vika, että meneepi paljon rahaa kun uusitaan ehkä turhiakin osia. Se on se lambda anturikin taas semmoiset 150 - 200 euroa.
vaihdettu polo variantiin 12.10. merkkikorjaamolla 130€ töineen.
minulla on polo variant -00 ajettu 80000.. auto saattaa sammuilla esim. moottoritiellä kesken ajon (mukavaa kun jarru- ja ohjaustehostin lakkaa samalla toimimasta..) , liikennevaloissa jne ilman mitään syytä... lähtee kyllä aina uudelleen käyntiin.. käyttänyt sitä nyt kaikenmaailman korjaamoilla mutta mitään vikaa ei löydy.. turhauttavaa..
Itsellä samaa vikaa mutta ei lähde enää käyntiin sen jälkeen lainkaan, jonkun 4-5h odottelun jälkeen taas pelaa ja tämä vika alkoi nyt hieman ilmojen kylmettyä. Näyttää siltä että kone hyytyy kun hiema lämpenee, mikähän voisi olla vikana?
turhauttavaa kuin kylmänä auto käy kun enkeli, jäänestoa ym. on jo koitettu
kylmänä.korjaantuu kun vaihtaa moottorin lämpötilatunnistimen töineen ja hilavitkutimien kanssa 78.85 € merkki korjaamossa.Lambasonde 130,80 €+työ43.40€ näihin sisältyy demogratia vero 22% vaihdettu tänä syksynä nyt pelaa käy ja kukkuu.