tosi hyvä vastaus tämän tyypisiin juttuihin, jatka tätä rataa, niin saavat pikkupojat pikkasen kynsilleen.
0Äänestä
VOIVITUNVOLVONPASKAT
Kai sinne olis varmaan aika tulla jo uusi kone, kun Volvo on samalla tasolla, kuin itänaapurin ZIL. Peruskone on sama kun aikanaan hirveissä "ÄFFÄ" Volvoissa ja kaikessa muussakin ollaan Scaniaa jäljessä, nyt jo Suomen myynnissäkin... Ruotsissahan tilanne onkin ollut jo pidemmän aikaa samoin. (vuosikausia, yli 16t) -Ohjaamon ergonomia Volvossa on yhtä hyvä kuin Sisussa!!!! Mietippä onko se hyvä- vai paha asia, onneksi Rellu toimittaa Sisun ohjaamot nykyään... Ja kohta myös Volvonkin... Jos olet noin kade V8 Scania miehille, jotka ajavat (yli)kuorma päällä onnettoman Volvosi ohi mäessä, kuin mäessä, niin veivaa nyt (vai onko sähkölasit, JO?)lasia vähän auki enskerralla, kun sua (taas) ohitetaan, mutta varo!!! HOUSUSI SAATTAVAT TAHREENTUA ETUPUALELTAKIN!!!, paskahousu.
0Äänestä
onneksi?
On tullut pari vuotta tässä ajeltua tuollaisia Rellu-hyttisiä Sisua ja voi ristus että on maailmanlopun härvellyksiä. Ei uskoisi, että 2005 mallisissa autoissa vielä paistaa katkaisijoiden raoista taustavalot suoraan silmiin (siltä osin kuin noissakaan nyt enää niitä taustavaloja on ehjänä). Joka paikka kolisee ja natisee. Vilkkuviiksi on niin löysä, että usein vilkun palautus saa vilkun pomppaamaan päälle toiseen suuntaan. Äänieristystä ei ole juuri lainkaan. Piirturikin on keksitty sijoittaa säären korkeudelle ratin viereen siten, että on melkein mahdoton edes taukovalitsinta painaa avaamatta ovea. Säilytystilatkin ovat aivan onnettomat. Ainoa hyvä asia on ratin keskeltä auki taittuva kirjoitusalusta. Ne vanhat kirveellä veistetytkin Sisun ohjaamot ovat kyllä noita Rellulaisia parempia, vaikkeivät nekään hyviä ole.
Aiemmin paljonkin Volvoja ajelleena ei ohjaamoergonomiasta voi Rellu-Sisun kohdalla edes puhua. Varsinkin viiru-Volvoissa kaikki katkaisijoiden sijoittelut sun muut ovat kyllä todella loppuun asti mietittyjä. Vanhan mallin FH:sta ei viiruun jäänyt kaipaamaan juuri muuta kuin sitä vasemmalla puolella kuskin penkin takana olevaa 1½ litran limsapullon mentävää reikää. Toisaalta viirun sängynaluslaatikon kulmaan pullo asettuu kyllä myös melko mukavasti, mutta sen joutuu siirtämään aina kun haluaa avata laatikon. Äänieristys viiruissa on myös aivan huippu. Jonkun kaverin kanssa kun puhui puhelimessa tuli aina ihmetteleviä kysymyksiä: "Ai ootsä töissä vai?", kun olivat tottuneet taustalla kuuluvaan auton huminaan puheluissa.
0Äänestä
tiedoksi
vaan että f-volvossa ollut ilmastointi vakiona jo 80-kuvulla, samoin kuten sähköläsit tuoreemmissam kanioissa vielä tapaa käsillä veivattavia laseja, kyllä se ihan aikuisten oikeasti kania on joka tullut volvoon nähden jälkijunassa, tekstistäsi huomaa että olet puukenkäpelle jolle kanian rouskutus tuottaa suurta tyydytystä
0Äänestä
amispelle
näitä amisjuntteja riittää,volvo kateellisia kommunisteja.ei voi kun nauraa kun saa tuolla oikeassa työelämässä todeta miten on scaniallakin vituksi menny autojen laatu.volvoihin siirtyvät takaisin kaikki jotka niitä erehtyi kokeilemaan.ei silti,vikasnsa kaikissa.oli vain niin kusipään kirjoitus että oli pakko kuitata. vaha scanian mies sanoi että minkä naftassa säästää,sen tuplasti remontissa häviää...liekkö valehdellu minun mieliksi...
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
että ehdit aamulla tunnille http://aikataulut.ytv.fi/pysakit/fi/4620208.html
tosi hyvä vastaus tämän tyypisiin juttuihin, jatka tätä rataa, niin saavat pikkupojat pikkasen kynsilleen.
Kai sinne olis varmaan aika tulla jo uusi kone, kun Volvo on samalla tasolla, kuin itänaapurin ZIL. Peruskone on sama kun aikanaan hirveissä "ÄFFÄ" Volvoissa ja kaikessa muussakin ollaan Scaniaa jäljessä, nyt jo Suomen myynnissäkin... Ruotsissahan tilanne onkin ollut jo pidemmän aikaa samoin. (vuosikausia, yli 16t)
-Ohjaamon ergonomia Volvossa on yhtä hyvä kuin Sisussa!!!! Mietippä onko se hyvä- vai paha asia, onneksi Rellu toimittaa Sisun ohjaamot nykyään... Ja kohta myös Volvonkin... Jos olet noin kade V8 Scania miehille, jotka ajavat (yli)kuorma päällä onnettoman Volvosi ohi mäessä, kuin mäessä, niin veivaa nyt (vai onko sähkölasit, JO?)lasia vähän auki enskerralla, kun sua (taas) ohitetaan, mutta varo!!! HOUSUSI SAATTAVAT TAHREENTUA ETUPUALELTAKIN!!!, paskahousu.
On tullut pari vuotta tässä ajeltua tuollaisia Rellu-hyttisiä Sisua ja voi ristus että on maailmanlopun härvellyksiä. Ei uskoisi, että 2005 mallisissa autoissa vielä paistaa katkaisijoiden raoista taustavalot suoraan silmiin (siltä osin kuin noissakaan nyt enää niitä taustavaloja on ehjänä). Joka paikka kolisee ja natisee. Vilkkuviiksi on niin löysä, että usein vilkun palautus saa vilkun pomppaamaan päälle toiseen suuntaan. Äänieristystä ei ole juuri lainkaan. Piirturikin on keksitty sijoittaa säären korkeudelle ratin viereen siten, että on melkein mahdoton edes taukovalitsinta painaa avaamatta ovea. Säilytystilatkin ovat aivan onnettomat. Ainoa hyvä asia on ratin keskeltä auki taittuva kirjoitusalusta. Ne vanhat kirveellä veistetytkin Sisun ohjaamot ovat kyllä noita Rellulaisia parempia, vaikkeivät nekään hyviä ole.
Aiemmin paljonkin Volvoja ajelleena ei ohjaamoergonomiasta voi Rellu-Sisun kohdalla edes puhua. Varsinkin viiru-Volvoissa kaikki katkaisijoiden sijoittelut sun muut ovat kyllä todella loppuun asti mietittyjä. Vanhan mallin FH:sta ei viiruun jäänyt kaipaamaan juuri muuta kuin sitä vasemmalla puolella kuskin penkin takana olevaa 1½ litran limsapullon mentävää reikää. Toisaalta viirun sängynaluslaatikon kulmaan pullo asettuu kyllä myös melko mukavasti, mutta sen joutuu siirtämään aina kun haluaa avata laatikon. Äänieristys viiruissa on myös aivan huippu. Jonkun kaverin kanssa kun puhui puhelimessa tuli aina ihmetteleviä kysymyksiä: "Ai ootsä töissä vai?", kun olivat tottuneet taustalla kuuluvaan auton huminaan puheluissa.
vaan että f-volvossa ollut ilmastointi vakiona jo 80-kuvulla, samoin kuten sähköläsit tuoreemmissam kanioissa vielä tapaa käsillä veivattavia laseja, kyllä se ihan aikuisten oikeasti kania on joka tullut volvoon nähden jälkijunassa, tekstistäsi huomaa että olet puukenkäpelle jolle kanian rouskutus tuottaa suurta tyydytystä
näitä amisjuntteja riittää,volvo kateellisia kommunisteja.ei voi kun nauraa kun saa tuolla oikeassa työelämässä todeta miten on scaniallakin vituksi menny autojen laatu.volvoihin siirtyvät takaisin kaikki jotka niitä erehtyi kokeilemaan.ei silti,vikasnsa kaikissa.oli vain niin kusipään kirjoitus että oli pakko kuitata. vaha scanian mies sanoi että minkä naftassa säästää,sen tuplasti remontissa häviää...liekkö valehdellu minun mieliksi...