Kertokaas joku viisaampi, mitä eroa on punakilpisellä ja valkokilpisellä? Rekisteröinnit, erot itse pyörissä, päästöt, vakuutukset, hintaerot, yms.. Mitä kaikkea vaatii laittaa enduro maantieliikennekelpoiseksi?
Kiitos jo etukäteen!
Kiitos jo etukäteen!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Veroa joudut maksamaan, vilkkuja, peilejä papereita ja mitä muutakaan ne vaativat katsastuksia, äänimittauksia, saastemääräyksiä, kenties kuristustodistuksia ihan vain muutamia mainiteksani.
Lisäksi kaikkia pyöriä ei saa punakilpisestä ikinä valkokilpiseksi ja liikenteeseen.
Osta valmis valkokilpinen niin tiedät mitä maksaa ja voit rauhassa ajella liikenteessä ja poluilla.
Muista myös, että kisaenska ei ole tarkoitettu jatkuvaan maantiellä ajoon. Mutta maantiellä ajoon kyllä löytyy enskoja, mutta kisoihin niillä ei ole menemistä.
Päitsikin on kierretty Afrika Twin'llä ja Kuntoluokassa näkee aina silloin tällöin vaikka mitä, kuten enduromopoja, DR BIG, Yamaha DT, Skyteam, jne. eikä noi ihme härveleillä ajavat oo koskaan edes viimesiä.
Punakilpisellä saa ajella yleisillä teillä vain kilpailupäivinä ja silloinkin se lupa maksaa jotain 13 euroa. Lisäksi punakilpisellä pitää olla voimassa oleva liikennevakuutus.
Valkokilpinen on noin 1000€ euroa hintavampi kuin punakilpinen.
...vaaditaaan periaatteessa aina.
Ainoastaan suljetuissa / valvotuissa kilpailutilanteissa, mikä siis tarkoittaa käytännössä crossikisoja, liikennevakuutusta ei tarvita vaan kilpailunjöärjestäjä ottaa vakuutuksen.