ostin -89, 96 suomeen saksasta tuodun kawasaki gpx 600r merkkisen ja tyyppisen katupyörän.mittarissa 37tkm ja tehoputki löytyy, mielestäni mukavasti kiihtyy ja kulkee.onko kellään spesiaalimpaa tietoa tällaisesta "moposta"?kun pörssiä selailin, niin lähinnä 600cc kawoja oli tyypillä GPZ...mulla siis GPX...ja 600R.mitä eroa näillä pyörillä?ja onko GPX yleinen ollenkaan, kun en o sellasiin kauhean usein törmännyt.mielipiteitä/kokemuksia/tietoja pyörästä kaipaisin....kiitos
kawasaki GPX 600R -89
ninja
21263
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulla oli -89 mallinen GPX 500R, oli ihan mukava kulkemaan ja kiihtymään kanssa, tosin hieman pienempi versio kuussatasesta. Jos en oo ihan väärillä jäljillä, niin noi GPZ ärrät on periaatteessa sama kuin GPX ärrät, vähän vanhempia malleja vain. Saattoi olla joskus -88 kun vaihtui, eli -87 ja vanhemmat ois ollu GPZ:aa ja uudemmat GPX:ää. Ainakaan ulkonäössä en oo huomannu juurikaan eroja. En oo kyllä täysin varma asiasta...
GPZ:aa löytyy toki myös S-mallina, joka on mopompi versio R:stä; kakspyttyinen kone yms.
GPX:n yleisyydestä sen verran, että 500-kuutioisia en oo nähny ikinä liikenteessä muita kuin omani, 600-kuutioisia jokusen, mutta 750-kuutioisia löytyy jo muutama kappale ehkä enemmän. Luulenkin että varsinkin toi 750-kuutioinen ois ollu aikoinaan suht. suosittu, mutta tosiaan 500-kuutioinen on hyvin harvinainen näky. Tosin kyllä siihenkin aika kiitettävästi varaosia löytyy esim. Allrightilta.
Oman GPX:ni vaihdoin KLE:hen, koska halusin hieman rauhallisemman menijän ja enduro on mielestäni varsinkin kaupunkiajossa hiukka mukavampi kuin kyykky. Vaikka GPX:ssä yksi parhaita puolia oli "ei niin kyykky" ajoasento.
Tässä vielä linkki, josta löytyy tietoa GPX 600R:stä:
http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=12257
Gpx malli eroaa gpz:sta sen suhteen että siinä on 10hepoa enemmän. Muuten on oikeastaan sama vehje, lukuunottamatta muutamia ykistyiskohtia(mm. takavilkut erilaiset). Gpx ei ole niin yleinen kuin gpz, on hieman kalliimpikin, kuten varmasti huomasitkin pörssiä lukiessasi.
Mutta kyllä ne kivasti lähtee, kunhan pitää kierroksia ylhäällä. Aikamoisia kyykkyjä noi gpx:t ja zetat jos vähänkään pidempää matkaa aikoo tehdä, parhaimmillaan ne on kunnon mutkateillä, hyvin taipuu tiukkoihinkin mutkiin. Laatu ei ole ehkä maailman parhainta, mutta eipä ne olekaan niin kalliita kuin esim. Hondat. Siis muuten hyvin tehty, mutta siellä täällä eri osissa huomaa että on painossa/materiaalissa säästetty. Olisivat voineet tehdä jotkut nippelit ja nappelit hieman kestävemmiksi, ettei tartte pelkää korjatessaan että särkyykö ne heti jos niihin koskee.