Lokomon momentinmuunnin

Kysymys lyhyesti: miksi Lokomossa on momentinmuunnin moottorin ja hydraulipumpun välissä?

???
31204
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

ole peräti automaattilaatikko pumpun ja moottorin välissä

Äänestä

Se on nimensä mukaan momentin muunnin tuplaa
moottorin vääntömomentin noin 2,5 kertaiseksi jaksaa pyörittää pumppuja paremmin.

Äänestä

Se momennin muuntaja suojelee sitä moottoria siltä että jos pumppuihin tulee kova paine niin sitten kun kierrokset laskee niin sitten se vähentää sitä vetoa. Se siis pehmentää sitä käyttöä.
Joissakin toisissa koneissa kone sammuu kun tulee tiukka paikka.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


maamies pellollansa kirjoitti:

Kysymys lyhyesti: miksi Lokomossa on momentinmuunnin moottorin ja hydraulipumpun välissä?

???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu