Koska olikaan se suositeltu ensimmäinen moottoriöljyjen vaihto?
Öljynvaihto
sedan Corolla
6511789
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 33 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 65
Vanhimmat
jos haluat pitää autostasi huolta niin vaihdat 2-3tkm kohdalla sisäänajoöljyt uusiin.
Kannattaa tosiaan vaihtaa heti uutena, tehtaalla kun koneeseen laitetaan halvinta laatua olevat mineraaliöljyt. Säästöä sekin on, kun ajattelee montako uutta autoa Toyotalta lähtee vuodessa maailmalle.
Mitä käytännössä tarkoittaa sisäänajoöljyt, minä kun en ole missään muussa automerkissä kuullut tällaisista öljyistä puhuttavan, saati mistään sisäänajosta. Minun Volvoonkin ensimmäisen kerran vaihdetaan öljyt 30tkm kohdallla.
Missään muualla sellaista termiä kuin "sisäänajoöljyt" ei edes tunneta. Se on ihan tämän palstan tojoilijoiden omaa keksintöä. Keksityn termin tarkoitus on puolustella Toyotan lyhyttä 1. öljynvaihtovälisuositusta.
Voi sillä lyhyellä vaihtovälillä tosin olla tarvettakin. Halvalla kun tehdään, jätetään työstöpaskojen huuhtelu auton ostajan kontolle. Jotta minikokoinen suodatin ei ennättäisi tukkeutua, suositellaan sen ja öljyn vaihtoa parin tuhannen kilometrin päästä.
Myös Toyotassa. Eikä niitä ole pakko kenenkään vaihtaa kai missään autossa. Mutta kuka haluaisi ostaa auton jolla on ajettu sisäänajoöljyillä 15-30tkm? En minä ainkaan.
Kysy autonasentajilta kuinka moni jättää omaan autoonsa öljyt vaihtamatta 1000-3000 kilometrin välillä. Siitä voit päätellä mitä sinun kannattaa tehdä.
Uudessa Yariksessa sisäänajoöljy oli melkein kuin mustaa vettä jo vajaan 3 tkm jälkeen. Oli erittäin ohutta tavaraa. Turkin corollasta kokemus jossa vaihtelistoöljyjen vaihtaminen 65 tkm:ssä muutti ihan järkyttävän takertelevan vaihteensiirron toiminnan normaaliksi. Kokemuksen myötä uuden Yariksen vaihteistoöljy vaihtuu pian mobiiliin.
Toyotan omistajista varmaan 99% vaihdattaa öljyt 1000-3000 km välillä, muiden merkkien omistajista todennäköisesti 1% vaihdattaa öljyt samoilla kilometreillä.
Yleensä jo se auttaa ettei munaa itseään vastaamalla diipadaapaa.
Niin juuri, eli rautalangasta vääntäen: Toyotan omistajat vaihtavat uuden auton öljyt 1000-3000 kilometrin ajon jälkeen, muiden merkkien omistajat 15-40tkm ajon jälkeen.
Kysy autonasentajilta kuinka moni jättää omaan autoonsa öljyt vaihtamatta 1000-3000 kilometrin välillä. Siitä voit päätellä mitä sinun kannattaa tehdä.
Jos olet niin tyhmä ettet ymmärrä mitä kysytään niin ole edes vastaamatta ettet vaikuta niin tyhmältä mitä todellisuudessa olet.
"Kysy autonasentajilta kuinka moni jättää omaan autoonsa öljyt vaihtamatta 1000-3000 kilometrin välillä. Siitä voit päätellä mitä sinun kannattaa tehdä". -Mikä kysymyslause tämä on?
Kuka tässä oikein on se tyhmä?
niin pysy pösöpalstalla
meillä ajoa Golf 2003 ja Corolla 2003
90 000 km saakka
on ollut Corolla 570 € edullisempi.
huollot ovat edullisempia,
minkäänlaista lisätyötä ei ole tehty Gorollaan.
vw lukot, takalasinpyyhin, jarrulevyt, ym pientä.
Corllasi on ollut huollossa 7 kertaa kun Golf vain kolmesti.
15000 on ensimmäinen öljynvaihtohuolto. Itse en ole koskaan vaihdattanut öljyjä vapaaehtoisessa ensihuollossa. Öljyt ovat ihan normaalisti tummuneet käytössä, mitään erikoista ei siis ole nähtävissä uudessa moottorissa että se "kuluttaisi" öljyn ominaisuuksia uutena. Öljynpintakaan ei ole laskenut. Öljyt on jotain ihan tavallista 10w?? -laatua ilmeisesti, eli jos talvea vasten on uuden auton ostanut niin sitten voi olla jotain järkeä vaihtaa öljyt. Jos moottorissa on koneistusroskaa niin sehän jää ensimmäisellä kierroksella joko öljypropun magneettiin tai suodattimeen. Mitään sisäänajoöljyähän se ei ole, vaan "keskimääräisiin olosuhteisiin sopivaa" normaalia öljyä. Sen takia ohjekirjassa asiasta mainitaan. Harvassa automerkissä muuten ensihuoltoa enää on missään muodossa ja Toyotassakin luultavasti vain sen takia kun valmistaja on huomannut voivansa säästää hieman kesäisemmillä öljyillä jonkun pennosen.
Mitään merkitystä vaihtotilanteessa ei ole ollut sillä onko tuo vapaaehtoishuolto ollut tehty vai ei.
Pian itsellänikin tuo ensimmäinen 15000 on käsillä.
Vaihdoin tänä vuonna hyvin palvelleen Avensikseni uuteen Volvo S60 2.4:een. Avensiksessa oli ensimmäinen öljynvaihto 1-3tkm:n kohdalla(vapaaehtoinen), ilman muuta käytin autoni ensihuollossa.
Volvossa ei moista huoltoa ole, myyjä kyllä mainitsi ettei vaihto pahaa tee. Vaihdoin ensiöljyt pois, kun mittarissa oli noin 2500km, olivat aika tummaa lirua. Muutenkin Volvon koneeseen vaihtuu öljyt aina viimeistään 10tkm:n välein.
Avensikseen öljyt vaihtui 7500km:n välein.
Vollen huoltoväli on 30tkm, ei kai ne moottoriöljyt itsekseen vaihdu, tai sitten sinä ajat niin vähän vuodessa, että joudut joka tapauksessa vaihtamaan öljyt kerran vuodessa.
Minulla oli luetunymmärtämisessä puutteita, eli vaihdat siis itse 2 kertaa määräaikaishuoltojen välillä moottoriöljyt ja suodattimen. Miksi??
Käytätkö Castrolin laatuöljyä ja orkkis suodatinta, vai markettien halpaa moottoriöljyä ja halpasuodatinta?
Siis vaihdan itse tai vaihdatan öljyt normaalien huoltojen välillä.
Ihan orkkissuodatinta käytän ja laadukkaita öljyjä, ei kuitenkaan longlife tavaraa.
Ihan turhaa muiden ihmetellä, että miksi. Omapahan on autoni ja rahat jotka öljynvaihtoihin "sijoitan".
Oon sun kanssa samaa mieltä, jokainen pitää huolta autostaan just niinku itse haluaa.
Tuo sun tyyli vaihdella aika usein moottoriöjyt takaa ainakin moottorille pitkää ikää hyvien öljyjen muodossa.
Aika ihmeellistä ostetaan 30-50 tuhannen euron auto ja aletaan kitistä että öljynvaihto tulee kalliiksi, heh nauretaan yhdessä.
Ei kukaan ole öljynvaihdon kustannuksista puhunut yhtään mitään, ainoastaan öljynvaihtovälistä ja siitä, onko järkeä tihentää öljynvaihtoväliä suositellusta. Ennen oli toisin, kun öljyt oli "huuhtoo vaahtoo vaan ei voitele" tyylisiä ja bensiini ja diesel sisälsivät kaikkea sinne nykyisin kuulumatonta. Kukin taaplaa tyylillänsä ja minä huollatan Volleni 30tkm välein, jolloin autoon laitetaan longlifeöljyt. Sitä paitsi Volleani ei saa 50t€.lla.
Käykö täällä tuulipukukansan palstalla rikkaita Volvonomistajiakin, että ei 50 tonnia riitä.
Palstan taso nousee ja Corolla tuntuu entistäkin ylellisemmältä noinkin hienossa seurassa.
Tämähän on Suomi24.n hauskin palsta, toiset ovat niin tietäväisiä ja totisia ja toiset taas täysin kieliposkella mukana.
Mutta edelleen käytän Volleani vain määräaikaishuollossa. Totta vai tarua, mieti sitä :-)
niin käydään huolloissa, auto ja kuski voi hyvin.
on meillä pari Volvoakin,
minkä tehoinen kone on ??
"vaihdoin ensiöljyt pois, kun mittarissa oli noin 2500km, olivat aika tummaa lirua."
ei meidän Volvoissa ainakaan ollut tummaa 15 000 km kohdallakaan,
vielä 10 00o kohdalla oli niin vaaleaa että oli vaikea katsoa korkeutta mittatikusta huonossa valossa.
meillä on volvoa, golffia, corollaa, astraa, puntoa , ym.
kun on 6 kortisista ja ovat eri paikkakunnilla opiskelemassa,
auto tarvitaan että ei kaverilla ollessa tarvitse katsoa,
koska se viimeiset bussit kulkee.
tarvitaan autojakin.
Toisia huollan itse, mutta ei oikein kannata opiskelijan Oulusta, Jyväskylästä tulla kotiin Turkuun öljynvaihtoon joten olemme joutunut huollattamaankin.
Se on sillä ihan perus 140hv koneella.
Jeps öljyt vaihtoon noin 2000 km kohdilla.
Corollan tapauksessa se on varminta.
Järkevintä ne on vaihtaa. Meillä on monta murheellista esimerkkiä VW-konsernin autoista joilla on ajettu sisäänajoöljyillä 30tkm.
miten tämä mainitsemasi sisäänajoöljy poikkeaa tavallisista öljyistä?
Volkswagen Groupin autoihin laitetaan tehtaalla longlife-öljy. Sen vaihtoväli on n. 30 tkm. Kerro myös, mitkä ovat ne murheelliset esimerkit, joista viestissäsi mainitsit? Toivottavasti ne ovat riittävän yksilöityjä eivätkä tyyliin sedän työkaverin serkun kaveri.
Ilmeisesti Toyotoihin laitetaan tehtaalla huonommat öljyt kuin Lexuksiin, koska jälkimmäisissä ei ole mitään sisäänajohuoltoa 2 - 3 000 km kohdalla.
Sisäänajoöljyt ovat ne öljyt mitkä koneeseen laitetaan kun se lähtee tehtaalta. VW käyttää LL-öljyjä ja Toyota tavallisia synteettisiä. Molemmilla voi ajaa heti normaalin vaihtovälin. Ensimmäiselle omistajalle siitä tuskin aiheutuu ongelmia.
Minä ja kaikki muut tuntemani autonasentajat vaihdamme öljyt muutaman tuhannen jälkeen koska me tiedämme mitä vahinkoa ne saattavat aiheuttaa. Samaa suosittelen kaikille neuvoa kysyville.
Ilmeisesti sinä ja tuntemasi autonasentajat olette Toyotan huollossa töissä. Pakko se on nyt sitten uskoa, että Toyotaan on syytä vaihtaa ne ensiasennusöljyt jo 1000-3000km ajon jälkeen, jos kerran sitä irtometallia niin paljon löytyy sieltä Toyotan moottoriöljystä ja suodattimesta.
Toyotan koneistukset ovat aika tarkkoja joten ei niissä paljoa sitä ole. Monilla muilla merkillä on paljonkin enemmän. Mutta kaikkiin kannattaa vaihtaa ehdottomasti.
Toyotalla taitaa olla yksi ja sama suodatinmalli jota käytetään yariksesta lexukseen. Ainakin yariksessa ja corollassa on sama pienen kahvikupin kokoinen suodatin.
moottoreita löytyy ainakin Audeista, longlife-öljyä käytetty 60000 km ajettuna pienet öljykanavat möhnällä tukkintuneet ja moottori paskana, olis kantsinut uhrata muutama euro öljynvaihtoihin ja heittää tuollaiset longlife-öljyt kaatopaikalle.
Sisäänajoöljy on ehkä väärä nimitys, tehdasöljyt olis kai sopivampi.
Laita linkki tai jokin muu tieto, josta väitteesi voi varmentaa, että moottorivaurio johtui longlife-öljyn käytöstä ohjeiden mukaan.
Tottakai moottori särkyy, jos samalla öljyllä ajaa moninkertaisesti sen, mitä öljynvaihtovälisuositus on. Mutta se ei liene moottorin tai öljyn huonoutta.
Toyota varmaan säästää laittaessaan tehdasöljyksi sellaista litkua, joka on syytä vaihtaa 2 - 3 000 kilometrin ajon jälkeen. Jos kaikkin autoihin olisi suositeltavaa vaihtaa öljyt ensimmäisen kerran jo muutaman tuhannen kilometrin jälkeen, niin kai Toyota suosittelisi sitä myös Lexukseen.
Totuus lienee se, että Lexukseen laitetaan tehtaalla parempaa öljyä kuin Toyotoihin. Muutoin asia ei ole selitettävissä.
Kuten olet moneen kertaan lukenut laitetaan Toyotoihin synteettiset öljyt tehtaalla aivan kuten kaikkiin muihinkin autoihin. On jokaisen oma asia vaihtaako ne vai ei ennen ensimmäistä huolto-ohjelmassa määrättyä huoltoa.
Jokaiseen autoon merkistä riippumatta kannattaa tehdä öljyn ja suodattimen vaihto muutaman tuhannen kilometrin ajon jälkeen.
Jotkut autotehtaat ovat jättäneet suosituksen siitä pois vain ja ainoastaan markkinointisyistä. Tämä tulee hyvin todennäköisesti muuttumaan kun edellä mainitut etenkin Long Life -vaihtovälejä käyttäviä merkkejä kohdanneet moottorihuolet lisääntyvät.
peräti mineraaliöljyt. Toyota-merkkisiä öljyjä ei taida olla olemassakaan synteettisinä?
Kun valmistaa miljoonia autoja pienikin säästö kertaantuu. Miksi ei säästää yksityiskohdassa jota kukaan ei pysty tarkistamaan? Oma kokemus kahdesta uudesta toyotasta on että ensiasennusöljy on jotain kuravettä. Ei tosiaankaan näytä samalta ensimmäisten 3 tkm jälkeen kuin itse vaihtamani öljyt esim 15 tkm ajettuina.
mutta moottorin korjannut asentaja kertoi asiasta.
Just joo vertaile nyt suuressa viisaudessasi autoja hintaluokan ääripäistä Corolla/Lexus, Fiat Punto/Ferrari vartaillaanko näitä keskenään?
En vertaillut autoja, vaan öljyjä. Toyotaan laitetaan tehtaalla huonot öljyt. Muuten asia ei ole selitettävissä.
Jos Toyota suosittelisi öljynvaihtoa 1 000 - 3 000 kilometrin ajon jälkeen, sama suositus koskisi myös Lexusta, jos Toyotaaan ja Lexukseen laitettaisiin tehtaalla samat öljyt m.o.t.
Vielä kerran. Toyotaan laitetaan tehtaalla synteettiset öljyt. Öljyjen vaihtosuositus muutaman tuhannen jälkeen koskee kaikkia autoja merkkiin katsomatta.
Toyotan tehdasöljyt ovat halvat ja ne on syytä vaihtaa muutaman tuhannen ajokilometrin jälkeen. Tiedossani ei ole muita merkkejä joihin täytyy vaihtaa öljyt yhtä pian. Asia on kustannuskysymys.
Kerro nyt sitten tietolähteesi ja öljyn laatu. Sinulla on näköjään joku muu tietolähde kuin maahantuoja. Ilmeisesti tietolähteesi on taas se tuttu ammattikoulun tupakkapaikka josta muukin vähäinen tietosi on peräisin.
sinulle suosittelisin ammattikoulun loppuun käymistä.
niin vaikea ymmärtää jollekin? Toyotan moottoriöljyt on vaihdettava pari tuhatta ajettuna kun muilla pääsee vähintään 15 tkm.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000798&posting=22000000029794271
tietämättömän tekstiä, voi hyvä tavaton, mistä noita sikiää.
niin pyydä joltain aikuiselta apua
Toyotan öljyt ovat mustaa tervaa pari tuhatta ajettuina. Muilla merkeillä öljyt ovat kirkkaat 15 tkm ajettuina koska käyttävät parempia öljyjä.
niin käy pyytämässä kouluterveydenhoitajalta lähete lääkärille henkisten kykyjesi tutkimiseksi
tulevat Toyotan moottorista johtuvat halvoista öljyistä ja huonosti pestyistä koneistusjätteistä. Tämä tuntuu sieppaavan kun muilla ajetaan 15-40 tkm. Silti Toyotan moottorin öljytikkuja joudutaan lyhentämään!
Sinuun pitäisi tehdä yläpään remontti. Ehkä sinulla on ajettu samoilla ensiasennusöljyillä liian pitkään.
idiootti vai teeskenteletkäö vain
Aivan normaalisti tummuvat kilometrien myötä ensiasennusöljyt. Kolmesta Corollasta jo kokemusta. Pitkään pysyvät puhtaina ts. ei mustu edes. Lopettakaa jo tämä roskanjauhaminen.
jo ajat sitten etkä osaa edes käyttäytyä. Toyotaan suositellaan öljynvaihto jo parissa tuhannessa kilometrissä ja muihin ei. Tämä on kylmää faktaa.
Tietenkin öljynvaihtoa suositellaan sisäänajon jälkeen. Tuonhan ymmärtää jokainen jolla on teknistä taustaa.
Jos minä olisin tyhmyyttäni jättänyt johonkin uutena ostamistani autoista sen tekemättä myöntäisin minäkin olevan teknisesti ummikko kuten sinä olet.
Mutta olen luonnollisesti sen kaikkiin autoihini teettänyt. Osaan autoista sitä on suositeltu ja osaan ei. Suosituksen poisjättäminenhän on vain markkinointia ja siinä luotetaan siihen että kyllä se takuuajan kestää. Mutta eipä vaan ole kaikilla Volkkareillakaan kestänyt.
koulutettu tekniikan alalla. Kunnollisia nykyöljyjä ei tarvitse vaihtaa ennen autotehtaan suositusta. Tietenkin huonot öljyt pitää vaihtaa jo pienillä kilometreillä, mutta sellaisia ei tietojeni mukaan laiteta kuin yhteen merkkiin.
Olet niin korkeasti koulutettu että pystyt salaamaan sen täydellisesti.
siksi kai tiedätkin autoista niin paljon. Kyllähän jopa minäkin ymmärrän sen verran, että kun Toyotaan pannaan halpaöljyt niin te pitää vaihtaakin niin pian.
Ja taisin ollakin ainoa joka todella uskoi minun olevan korkeasti koulutettu tai ymmärtävän yleensäkään mitään autoista.
Esim. Lexukseen laitetaan aivan normaalit hyvälaatuiset öljyt. Samoin tehdään muihin merkkeihin, Toyota on siis ainoa poikkeus.
Osaatko oikeasti muuta kuin herjata keskustelukumppaneitasi jos nämä eivät ole samaa mieltä kanssasi? Moisen asian (Toyotan ölynvaihtoväli) takia ei kannata hiiltyä. Osoitat käytökselläsi vain suunnatonta sivistymättömyyttä ja uskottavuutesi vain kärsii lukijoiden silmissä vaikka olisit oikeassakin.
Nimimerkin vaihtaminen joka kommentissasi ei myöskään ole asiallesi eduksi, koska sinut tunnistaa tyylistä joka tapauksessa.
Öljyt vaihdetaan kerran vuodessa tai vaihtoväli kilometreissä jälkeen, riippuen siitä kumpi tulee ensimmäisenä vastaan.
Kahta vuotta peräkkäin ei samoilla öljyillä pidä ajella vaikka vaihtoväli ei olisikaan tullut vastaan.