Kokemuksia VOLVO-BM 500 traktorista vm.1978
esim.kestävyys yleisimmät huolto kohteet mahdolliset tyyppiviat ynnä muuta. hankinta suunitelma menossa olisiko hyvä traktori kevyehköön ajoon?
esim.kestävyys yleisimmät huolto kohteet mahdolliset tyyppiviat ynnä muuta. hankinta suunitelma menossa olisiko hyvä traktori kevyehköön ajoon?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei noissa Volvoissa muuta vikaa ole kuin se, että ne on todella kalliita korjata ja osien saanti ei onnistu samalla tavalla kuin vanhaan verkkuun tai valmettiin. En noista 500:n tyyppivioista osaa sano kun ei ole tuosta mallista kokemusta.
Jos oikein hyvä yksilö jostain löytyy niin saattaahan se ollakkin hyvä ostos mutta jos korjailemaan joutuu niin ei.
T 430:n ja T 650:n välissä oli melko suuri aukko, joka täytettiin vuonna 1974 mallilla T 500. Uudessa mallissa oli Internationalin voimansiirto ja Perkinsin 3860 cm3:n moottori teholtaan 61 hv. Vaihteisto oli IH:n synkronoitu 8 4 ja myös vaihdevivut olivat IH:n tapaan vasemmalla puolella. Ohjaamo oli saman kaltainen kuin T 650:ssa ja ergonomialtaan aikansa kärkitasoa.
Ylläolevaan tekstiin viitaten mahtaako olla samoja osia IH:n kanssa muitakin varaosien helpomman saannin ja edullisemman hinnan toivossa?
on noiden varaosien ja korjausten kannalta. Isojoen Konehallilta ainakin löytyy jotain ja Konekorjaamo Marjakankaalta ihan hintojen kanssa jonkin verran netistä. Niin ja Ruotsista loput...
kertokaas viisaammat mistä sitten löytyisi varaosia esim ohjaukseen. kyseessä bm 320 buster ja vm- 62
romiksislta...
Mistäkähän sen vuosiluvun mahtaa löytää kyseisestä vehkeestä?
En löytänyt tunniste kilvestä muuta kuin merkin, mallin ja valmiste numeron.
Ei löydy, tyyppivika. Ruotsista saa, mutta halvin rattiakseli 700 €!
Niin Volvo 430 moottori on sama kuin Fergun joku 275. Ostin moottorin osia Salon Rautiasta Meriniitystä eikä olleet kalliita ja taatusti alkuperäisiä joten sillä rintamalla ei ole minkäänlaista ongelmaa. Jarruosia saa kaikkialta ja tuo rattiakseli josta puhuitte. Ei sen kanssa kanata vääntää laitatte hydraulisen ohjauksen niin ei ole sitten murhetta siitäkään ja kuka saa vaihteiston ja perän rikottua niin voi tuijotella peiliin viikon, se on taatusti tahallaan aiheutettua.
Olka-akseit vanhassa on heikot ja sehän on natikan akseli joten siihen löytyy korvaava akseli purkaamosta ja pienellä vaivalla saa paikoilleen . lisäksi on valinnanvaraa vaikka etukuormajaa ajatellen .
Olen kyseiset toimenpiteet suorittanut joten minulta voi kysyä jos jokin menee
liian tekniseksi. P: 0447287123
Jaa että sama moottori!!! Ootko aivan varma?
Eikö moottori ole Ferguson tai ainakin bergins joten osia on pilvin pimein.
Vaihteiston osat ja perä on natikan , simpukka on haastava jos välttämättä pitää sellainen olla. Nykyään on halvat osat hydraulisen ohjauksen vermeet.
Volvo ei hevin hajoa.
Tulipa nostalkiset tunnelmat tuosta volvo 500 T. Ostin aikoinaan sellaisen uutena. Kyllä siinä oli perkinsin kone. Kyllä se oli mukava peli. Yhdistelmä kylvökone Juko nousi keviästi. Vaihtokone oli volvo 430. Oli se selvä muutos. Erittän notkea ja näppärä. Vuosien kuluttua vaihdoin se nelivetoiseen traktoriin, mutta se on eri juttu...