Tehdas tai oikeasti maahantuoja hoitaisi tuon vilkkulaitteen pakkasvian ja kytkimen täristykset pois tavalla tai toisella. Muutama tuhat autoa odottaa sitä. Muuten täysin hyvä vehje, suorastaan loistava,,,,vituttaa jos takuuajan jälkeen maksat vilkun korjauksesta 1890 Eur. Olkaa tarkkoja ...,,,???!!
ennennäkemätön
laatu jos
132224
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kytkin ei täristä minulla joten se siitä. Vilkku ei kerran toiminut kuten piti -25 asteen pakkasessa - tosin toimi aina kun painoi vilkkua uudestaan ja kun auto pikkaisen lämpeni nin vika hävisi... mutta jotain feilua siis oli. Auto korjaamolle missä ilmoitettiin että "sim"-kortti viallinen (mitä sitten tarkoittaakaan) ja että uusi osa tilattu ruotsista. Reilu viikko siinä meni ja uusi osa asennettiin paikalleen. Tarkoitatko nyt mahdollisesti sitä, että tämä ns korjaus ei olisikaan korjaus vaan että "vika olisi ennallaan ? Eikö sinun mahdolliseen opeliisi ole tehty mitää korjaustoimenpidettä vai eikö ko toimenpide tepsinyt ?
VIKA YHÄ olemassa. Lupautuneet vaihtamaan kunnes valmistajalta tulee uusi revisio laitteesta. Joutunevat vaihtamaan koko laitteen uusixi kaikille.
Huh huh. Siis vilkun korjaaminen maksaa n. puolet enemmän kuin koko ilmastointilaitteen (karvalakkimallin) uusiminen töineen Astra H:hon. Ainankin Ooppelin pitäisi panostaa myös noiden em. asioiden lisäksi huolto-/varaosahinnoitteluun. Itsellä Astra H 1.8 wagon -06. Kytkin ei ole ravistanut alussa annetun 2kk:n 98E kuurin jälkeen ollenkaan. Sitä ennen ravisteli koko ajan liikkeelle lähdettäessä. Muita vikoja/omituisuuksia ei sitten ole ollutkaan. Ainoa huolto oli 2kk sitten ensimmäinen vuosihuolto(kilsoja mittarissa 30tkm). Mutta ton oman auton toimivuushan ei todista muiden yksilöiden laadusta yhtään mitään. Itsellä edellinen auto oli ranskalainen, joka oli uudesta lähtien kokoajan ja jatkuvasti pajalla ja kenelläkään muulla ei mukamas ollut omissa vastaavissa autoissaan mitään vikaa.
Käy huollossa vaihtamassa kytkin uudenmalliseen jos sen kanssa on ongelmia. Uuden kytkinversion toimitukset ja vaihdot ovat alkaneet. Monet muut automerkit eivät muuten tee asialle mitään, vaan kuittaavat vastaavan täristyksen ominaisuutena.
Vilkun tai minkään muunkaan kanssa ei ole ollut mitään ongelmia, ajettu 50tkm.
olis kiva tietää ainakin yksi merkki, että osaisi välttää sellaisia merkkejä.
Voithan montakin kertoa kun tiedät ?
Siinäpä sinulle vältettäviä merkkejä
on mm. astra G 2001
ja
vw Golf 2004, VW on 180 000 lasissa, koskahan ne ongelmat tulevat, pitää odotella ?
Golf IV 2005 omaa tuon ongelman, ilmeisesti kytkinmateriaali tjms. on muuttunut tuossa välissä.
ei hoitanut, ei tullut mitenkään vastaan edellisessä mallissa hammashihnajutussa.
Varmaan niihin tulee ratkaisu, kun autot ovat 4-5 v ikäisiä,
silloin ei tehtaan enää tarvitse osallistua kustannuksiin.
"näin se varmaan on suunniteltu"
Ei pidä paikkaansa, parannettu kytkin on jo saatavilla ja se vaihdetaan takuuseen.
vai tuleeko kutsu kotiin ?
Käyt sanomassa asiasta huollossa ja homma hoituu. Takaisinkutsua tuosta ei tule, koska ei ole turvallisuuteen vaikuttava vika.
mainitut kohdat....TOSI ASIALLISTA.....KYLLÄ AIKAA MENI...MUTTA..... HYVÄ OPEL!!!!!!