koko Opel myynti suomesta muutamien kuukausien perästä. Kukahan sitten konkassa olevan firman takuu jne asiat hoitelee...
Nyk. Opel johtajisto pitäisi laittaa häpeäpuuhun muutamaksi vkoksi.
Haluaa omasta 1.6 farkusta eroon. 2000 malli 16v aj. 39 kelpaakohan tuollainen enää kellekkään?
Nyk. Opel johtajisto pitäisi laittaa häpeäpuuhun muutamaksi vkoksi.
Haluaa omasta 1.6 farkusta eroon. 2000 malli 16v aj. 39 kelpaakohan tuollainen enää kellekkään?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Olin jopa aikeissa laittaa Vectran japsiautojen rinnalle, kun uutta olen hankkimassa. Mutta en edes koeajanut Vectraa käytyäni sisällä kahdessa vierekkäisessä autossa liikkeen sisällä. Syy tähän oli se, että uusi auto "tuoksuu" uudelle ja se tuoksu on jotain huumaavaa, joka tekee autosta jotain vieläkin hienonpaa. Mutta Vectroissa tämä "tuoksu" oli jotain aivan muuta. Haju oli todella oksettava, jos ihan rehellisiä ollaan. Vastaavan tilanteen olen kokenut uusien Skodien sisällä. Lisäksi ensisilmäys naurettavan näköisiin viiksiin (joita toki on aikaisemmissakin Opeleissa vilissyt) yhdistettynä hajuun sai minut ja pari mukana ollutta pakenemaan kauas Vectrasta. No onneksi menimme vielä koeajamaan Zafiran, jottei Opelin surkea maine vajonnut jo maan ytimeen saakka. Auto oli todella hyvä myös hajunsa puolesta ;-)
En tiedä mitä menetin mutta nyt on vaihtoehtoina enää joka-testin-voittanut Mazda6 (joo tiedän kyllä TM:n talvitestin) ja upea Avensis.
Tämä on jo kaikkein paras ooppelin haukunta sepustus mitä oon aikoihin kuullut. Vai että haisee pahalle? Tuliko mieleen, että jos auton puhdistaisi sisältä kunnon pesuaineilla, niin haju vois vaikka hävitä? Jos sulla on paskakasa olohuoneen lattialla haisemassa, niin ilmeisesti vaihdat sitten asuntoa...
"No onneksi menimme vielä koeajamaan Zafiran, jottei Opelin surkea maine vajonnut jo maan ytimeen saakka. Auto oli todella hyvä myös hajunsa puolesta ;-)"
- Jaa se teidän koeajokon sitten piti ooppelin maineen yllä. Joojoo ja justjust...
Jos siihen uuteen Avensikseen päädyt, niin onnea vaan sinulle ja autollesi. Kun sitten ihmettelet, että missä vika kun ohjaus on kuin puurokattilaa hämmentäs ja auto ei kulje suoraa edes suoralla tiellä. No tätä valitusta tulemme lukemaan sitten taholtasi tojotan palstalta... no ainakin ne jotka niitä lukee.
Minkä testien perusteella?
En osta autoa minkään testien perusteella, on sen verran tuota itsetuntoa jäljellä että ostan auton omien mieltymysten mukaan. Jos olisin ostanut autot Tuulilasin tai TM testien perusteella, ei minulla olisi nyt kymmenettä (10) Hondaa käytössäni.
täällä taas jauhetaan sontaa. Mitä yrität sanoa? Tarkoitatko testejä vai myyntikehitystä. Hintakysymyshän Opelin myynnin lasku on.
Ainoat testit jotka kannattaa vilaista ovat suurimpien autolehtien vertailut ja käyttötestit (Tuulilasin 30tkm:n "kestotesti" on kummallisen lyhyt), saksalaisten katsastus- ja autojärjestöjen vikatilastot ja svedujen vakuutuslaitosten yhteenvedot autojen onnettomuusalttiudesta. Autoilijoiden tyytyväisyystutkimus on vähän siinä ja siinä: joskus mielikuvat ovat sisäsiittoisia (kuka omaansa haukkuisi).
Yli 10-vuotiaista koslista on aivan turha pulputtaa mitään. Osa niistä on huollettuja, osa ei, osa ajettu raskaalla jalalla, osa ollut sokealla mummolla saaressa.
testit kertovat kuitenkin jotain.
Arvaa vaan kuinka paljon Mazdan myyntiä testivoitot ovat kasvattaneet ja taas Opelia laskeneet. Nissan teki oikean vedon pudottamalla ajettavuudeltaan surkean Primeran hinnan alas ja lyömällä sen täyteen varusteita. Nyt Primeroita on joka paikka täynnä.
..ajelee lähes millä tahansa autolla - kyllä ne normaaliajossa tiellä pysyvät. Talvi on varsinainen koetinkivi - Vectra, Primera ja Mazda6 (tässä järjestyksessä) jo tiedetään, miten pärjää uudella Accordilla ja Avensiksella??? Edeltäjät eivät ainakaan mitään hääppöisiä olleet. Aika näyttää, mutta kannattaa muistaa talvi myös kesän autohankinnoissa - jos aikoo kaikkina vuodenaikoina autolla ajaa..
Mazdan tapauksessa on kyseessä tuttu kombinaatio: uusi malli hyvä testimenestys (paitsi talvitesti) sopiva hinnoittelu luotettavat edeltäjät. Kyse on tietysti volyymimallista eli Mazda 6.
Tapauksessa Opel syyt kyllä löytyvät selkeästi hinnoittelusta. Katsotaanpa hintoja vuoden 2001 alussa. Ja taas menekkimallien tietoja: Astra 1.6 comfort (74 kW, 5-ov) maksoi vuoden 2001 alussa 107 900 mk. Samaan aikaan kilpailijoista maksoi VW Golf Firstline 1.6 (77 kW, 5-ov) 129 950 mk ja Ford Focus 1.6 Ambiente (74 kW, 5-ov) 119 500 mk.
Vastaavat autot tänään: 19 970 , Golf 1.6 20 680, Focus 21 040. Lisäksi mallistojen hinnat alkaen-malli ei ole Opelilla enää halvin.
siksipä opel johtajisto pitäisi erottaa komealla potkulla persuuksille. Ovat varmaan keskittyneet kaffenjuontiin kun ei ole autokaupan teko kiinnostanut lainkaan.
Olen varma, että omasta Astrasta lähti taas 1000 hyvityshintaa veke tl:n testin myötä. Äkkiä nyt Opel pois ja vaikka 2:n tilalle, Opel collaps..
... ottaa sitä lääkettä lisää. Huonoimmat kaupat tulee tehtyä pakokauhun vallassa, kyllä ne kauppiaatkin asiakkaan hermostollisen tilan kartoittavat. Ei ne autojen vaihtoarvot testeistä mihinkään putoa -testejä tulee ja testejä menee - varsinkaan Astran,jos Vectra saa jossain testissä pisteen pari vähemmän kuin muutama muu.
"Tapauksessa Opel syyt kyllä löytyvät selkeästi hinnoittelusta."
Niinpä!
Pistin tänään tilaukseen Mazda6 1.8 Elegance Sportwagon DSC:n hinta 28100€ 350€(metalliväri). Hinta pitää sisällään mm. automaatti-ilmastoinnin, ajonvakautusjärjestelmän, hätäjarruassistentin, luistonesto ja vakionopeuden säädön. Kun vielä kaiken tämän varustelun päälle on todisteena useita testivoittoja ei valinta esim. Vectran ja Mazdan välillä todellakaan ollut vaikea! En edes viitsi laskea paljon Vectra maksaa vastaavalla paketilla.
Ei se nyt ihan aina noin suoraviivaista ole. Lopullinen hinta riippuu monesta muustakin tekijästä. Itselleni Vectra oli halvin vaihtoehto. Minulta meni vaihtoon Astra. Muissa liikkeissä väliraha oli n. 1000 - 2000 Eur suurempi kuin vaihdossa Vectraan.
"Itselleni Vectra oli halvin vaihtoehto. Minulta meni vaihtoon Astra": Sanoi Vectra C
Näinhän se taitaa ikävä kyllä olla, että kerran ostat ooppelin niin oravanpyörästä ei pääse pois kuin isolla välirahalla ;)
kun se Tuulilasin kestotesti on Astralla ollut niin huono...
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=kestotestit&article=100755