SAS aloittaa ensimmäisenä suorat reittilennot Pohjoismaista Dubaihin. Uusi reitti Kööpenhamina.dubai aukeaa 31.10.
Lisätietoa:
Liike-elämän ja turismin jättiläiseksi kehittynyt Dubai houkuttelee valtavasti turisteja vuosittain. SAS vastaa kysyntään aloittamalla suorat lennot Skandinaviasta Dubaihin. SAS on ensimmäinen lentoyhtiö, joka operoi välilaskutta Skandinavian ja Dubain välillä. Reitille löytyy myös yhteydet Suomesta Suomeen.
Kööpenhamina-Dubai-reitti avataan 31.10.2007. Uutta vuoroa operoidaan kolmesti viikossa molempiin suuntiin 29.3.2008 saakka. Reitin lanseeraus vastaa sekä liikematkustajien että turistien tarpeisiin. Aikataulukin on optimoitu sopimaan molemmille matkustajaryhmille, olipa kyseessä liike- tai golfmatka.
Dubai on yksi nopeimmin kasvavista kaupungeista maailmassa. Turistikohteena kaupunki on jo vakiinnuttanut asemansa, mutta se on myös maailman johtavia kaupankäynnin keskuksia. Lentokohteen avaaminen tarjoaa SAS:n matkustajille myös Suomesta saumattoman ja aikaa säästävän tavan matkustaa laajeneville Dubain markkinoille.
Vasta uudistettu Airbus 340 tarjoaa matkustajille parasta mahdollista matkustusmukavuutta SAS:n miellyttävissä istuimilla ja uusissa Business-luokan SAS Business Sleeper –vuode-istuimilla. Kaikilla mannertenvälisillä lennoilla matkustaja voi valita matkustusluokakseen joko Business Class-, Economy Extra- tai Economy Class-vaihtoehdon. Economy Extra -luokka tarjoaa rauhoitetun matkustamon, parempaa palvelua, leveämmät istuimet ja enemmän jalkatilaa.
Uusi reitti palvelee myös SAS Cargon asiakkaita tarjoamalla paremman pääsyn Dubain markkinoille.
SAS:n kolmen luokan konsepti antaa matkustajille valinnanvapautta ja mahdollisuuden valita sellaisen hinnan ja palvelutason, joka sopii heidän tarpeisiinsa kaikissa tilanteissa.
Lähde: Kaleva Travelin nettisivut
Lisätietoa:
Liike-elämän ja turismin jättiläiseksi kehittynyt Dubai houkuttelee valtavasti turisteja vuosittain. SAS vastaa kysyntään aloittamalla suorat lennot Skandinaviasta Dubaihin. SAS on ensimmäinen lentoyhtiö, joka operoi välilaskutta Skandinavian ja Dubain välillä. Reitille löytyy myös yhteydet Suomesta Suomeen.
Kööpenhamina-Dubai-reitti avataan 31.10.2007. Uutta vuoroa operoidaan kolmesti viikossa molempiin suuntiin 29.3.2008 saakka. Reitin lanseeraus vastaa sekä liikematkustajien että turistien tarpeisiin. Aikataulukin on optimoitu sopimaan molemmille matkustajaryhmille, olipa kyseessä liike- tai golfmatka.
Dubai on yksi nopeimmin kasvavista kaupungeista maailmassa. Turistikohteena kaupunki on jo vakiinnuttanut asemansa, mutta se on myös maailman johtavia kaupankäynnin keskuksia. Lentokohteen avaaminen tarjoaa SAS:n matkustajille myös Suomesta saumattoman ja aikaa säästävän tavan matkustaa laajeneville Dubain markkinoille.
Vasta uudistettu Airbus 340 tarjoaa matkustajille parasta mahdollista matkustusmukavuutta SAS:n miellyttävissä istuimilla ja uusissa Business-luokan SAS Business Sleeper –vuode-istuimilla. Kaikilla mannertenvälisillä lennoilla matkustaja voi valita matkustusluokakseen joko Business Class-, Economy Extra- tai Economy Class-vaihtoehdon. Economy Extra -luokka tarjoaa rauhoitetun matkustamon, parempaa palvelua, leveämmät istuimet ja enemmän jalkatilaa.
Uusi reitti palvelee myös SAS Cargon asiakkaita tarjoamalla paremman pääsyn Dubain markkinoille.
SAS:n kolmen luokan konsepti antaa matkustajille valinnanvapautta ja mahdollisuuden valita sellaisen hinnan ja palvelutason, joka sopii heidän tarpeisiinsa kaikissa tilanteissa.
Lähde: Kaleva Travelin nettisivut
Vastaukset 12
Vanhimmat
Otsikoksi piti tulla Kööpenhamina - Dubai. Reittiä operoidaan Kööpenhaminasta.
Sen sijaan Arlandasta SAS avaa uudelleen reitin Bangkokiin. Arlandan ja Bangkokin välinen liikenne on tähän asti ollut Thai airwaysin varassa, joka lentää päivittäin kaupunkien väliä. SAS ja Thai lentävät Bangkokiin myös Kööpenhaminasta. Uutuutena on se, että Thai airways international ja Blue1 ovat solmineet code shared sopimuksen. Niillä Blue1:n lennoilla Suomen kentiltä Köpikseen ja Arlandaan, joista on jatkoyhteys Thain lennoille, on myös Thain lennon numerot. Aikaa jännää mm. se, että Thai lentää nykyisin myös esim. Turkuun (operated by KF).
On muuten tosi jännää...miten paljon sua jännittääkään?
Tuo SAS:n reitti Tukholmasta Bangkokiin loppuukin sitten maaliskuussa.
eiköhän kaikilla jolla on mahdolisuus valita thai:n ja sas:in välillä tiedä mikä valitsisi...
Dubaihin matkustaa paljon mukavammin kun tekee sen yhden vaihdon Euroopassa Emiratesin kyytiin :-)
Alkaen hintakin 530e palvelumaksuineen
ja useimmiten ei alle 600e lippuja saa
Toisinaan maksaa jopa 1400 euroa.
Ja matkaa sinne on suunnilleen sama kuin Kanarialle.
Arlandasta ja Kastrupista lennetään jo 747:lla chartereita Thaimaahan, joten SAS:n rykäisy Tanskasta Bangkokiin ei kesää tee. Paitsi kirjaimellisesti.
Code sharena on mm. AF, Iberia jne lentänyt Finnairin jatkoja Suomeen jo vuosia. Tietenkin riippuen siitä mihin allianssiin on kulloinkin kuulunut. On se jännittävää kun Quantas lentää Kuopioon. Eivät kuitenkaan omaa konetta tuo sinne, tuokohan Thai sitten Jumbonsa sinne Turkkuseen? Nyt vasta jännittäkin, alkakaahan tähystää sinne taivaalle.
että lentoyhtiö "Quantas" ei sisällä kirjainta u niinkuin Uuno. Se kirjoitetaan Qantas. Kotisivuilta historiaosastolta lainaten:
Our Company
Qantas was founded in the Queensland outback in 1920. Registered originally as the Queensland and Northern Territory Aerial Services Limited (QANTAS), we have built a reputation for excellence in safety, operational reliability, engineering and maintenance, and customer service.
Today, Qantas is widely regarded as the world's leading long distance airline and one of the strongest brands in Australia. We also operate subsidiary businesses including other airlines, and businesses in specialist markets such as Qantas Holidays and Qantas Flight Catering.
kun lensin viimeksi Quantaksella code sharena Kuopioon. U niinkuin Uuno.
mustankissanpaksutposket. koeta minuutissa monestiko menee, ilman, että menee senat sakasin. Mulla ei mene kun pari kertaa ja jo tulee virhe!
Se Qantas on Finnairin ohella maailman turvallisin lentoyhtiö! Joten ottakaa rauhassa lento Kuopijjoon asti..
kaksi kertaa Los Angeles - Sydney ja Sydney - Tokyo. Helkkarin hyvä yhtiö ja siistit koneet hyvä palvelu. Ten points. Ja aivan oikein, kirjoitetaan Qantas. Muuten lento LAX - SYD kesti non stop 14´45". Ja myös tuntui siltä.