Useammaassa korkeassa Crossi-pyörässä etulokari tuntuu olevan kovin korkealla. Onnistuuko helposti pudottamaan sitä esim. iskarin varteen kiinni, niin että rapa ei lentäisi koneen päälle?
Muita hyviä ehdotuksia siirrosta/paikasta?
Muita hyviä ehdotuksia siirrosta/paikasta?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Laitappas siihen lokasuojaan kuraläppä, niin vähenee roiskiminen. Toki se jaloille heittää edelleen, mutta kone pysyy puhtaana..
koskaan laskenut tuota etulokasuojaa niihin etuiskunvaimentimien runkoihin kiinni?
Aika harvinesekta tuntuu ja näyttää :-(
Tuollainen enduromallinen katupyöräkin näyttää sen verran korkealta että pitäisi olla yli puolimetrinen roiskeläppä käytössä.
Jos on vesijäähdytteinen kone, niin kaipaakose ajoviimajäähdystystä syylarin lisäksi? Eli jos koneen etupuolelle tekisi runkoon "roskeläpän" tapaisen suojan (osakate)?
sehän niissä enduroissa se yks yleinen ongelma kyllä on juu. koittamalla selviää voiko sitä lokaria laskee mihinkään