päivittäistä jeesustelua!! Poliisilta, Seppä AARON tiedottaa ihan muuta. Ei se kuulkaa niin vaarallista ole vetäistä kahtasataa motarilla, Saksassa ajavat sitä miljoonissa päivittäin!!
Jeeesustelu on pahinta mitä poliisilta tiedän, "ajeli alle rattijuopumusrajan" melkein hakkasi akkansa kuuluu joukkoon. Suomen jeesusteleva poliisi ei ole enää uskottava, varsinkin kun katselee niiden omia kiinniottokaahaus videoita netissä, siitä on turvallisuus kaukana, rosvo kiinni vaikka ampumalla.
Jeeesustelu on pahinta mitä poliisilta tiedän, "ajeli alle rattijuopumusrajan" melkein hakkasi akkansa kuuluu joukkoon. Suomen jeesusteleva poliisi ei ole enää uskottava, varsinkin kun katselee niiden omia kiinniottokaahaus videoita netissä, siitä on turvallisuus kaukana, rosvo kiinni vaikka ampumalla.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Niin ne Saksassa ajavat. Taitaa monissa autoissa
olla rajoitin 250 km/h kohdalla.
Saksan moottoritiet ovat kuitenkin aivan eri maailmasta. Suomalaiset moottoritiet ovat kinttupolkuja niihin verrattuina.
...........
Saksassa on ihan samanlaisia moottoritiet kuin suomessa. Osaltaan jopa kapeampia. Täällä suomessa on vaan jonkinlainen sairaalloinen pelko liikennettä ja nopeuksia kohtaan. Samalla lailla saksassa kuolee liikenneonnettomuuksissa ihmisiä mutta ei siellä siltikään vaadita nopeuksien laskua 60 km/h:n toisin kuin suomessa. Ei liikenteeseen pidä lähteä jos täällä pelkää.
Ketju alkoi yksittäisen ylinopeuden puimisena moottoritienopeuksissa. Väitätkö, että tuo yli 220 km:n nopeus ei vaaranna muita tienkäyttäjiä? Jos tien laidassa on liikennemerkki 120 km/H niin voidaanko olettaa, että vaihtaessani kaistaa ja peiliin katsoessani takaa ei tule ketään mutta kaistan vaihdon ollessa kesken takaa tulee auto ylivoimaisen kovaa yllättäen ja loppu on lööpeissä.
Ei kova nopeus ole vaarallista. Se täytyy tehdä vaan siellä missä ei ole muita. Kyllä tekin itkette jos punaisten takaa joku ajaa kylkeenne. Tämä on sitä ennalta-arvattavuuden periaatetta jota tienkäyttäjän tulee noudattaa ja johon pitää saada uskoa. Punaisten takaa ei kukaan tule eteeni kun ajan vihreillä risteykseen. Takaa ei tule moottoritiellä kukaan nopeudella 200 metriä sekunnissa(!) kun lähden vaihtamaan kaistaa.
Näitä periaatteita on muitakin joita käräjäoikeudessa sitten mitataan. Ne on siellä jokaisen autokoulun käyneen päässäkin piilotettuna liikennemerkkien merkityksiin ym.
Eihän tää varmaan mene umpiluille, reikäpäille jakeluun vaikka sitä kuuluisaa rautalankaa väännetään. Yritin kuitenkin.
Hyvä! Eilen illalla olin jo itsekin kirjoittamassa tuosta ennalta-arvattavuuden periaatteesta, mutta jätin kesken, kun kokemuksesta tiedän, minkälaista porukkaa täällä enimmäkseen vierailee ja kommentoi. Tulipa asia nyt kuitenkin hyvin sinulta sanotuksi.
...Saksassakaan ihan joka paikassa saa ajaa niin kovasti kuin auto kulkee. Ne on ne autobaanat missä saa tykittää niin paljon kun sunkin rättisitikasta irtoo. Samat autobaanat ei varmasti ole osittain kapeampia kuin Suomen tiet.
Paljon on sielläkin rajoitettuja teitä ja valvonta ihan eri luokkaa.
Kuoleehan sitä ihmisiä liikenteessä, mutta miksi se pitäisi hyväksyä? Puhumattakaan siitä, että miksi pitäisi hyväksyä esim. koko perheen kuolema yhden idiootin takia, joka puhaltaa menemään pappa-betalar -mersulla?
En todellakaan kannata nopeusrajoitusten alentamista, mutta todellakin olen suuria ylinopeuksia vastaan.