aiemmin kirjoitin valoviiveestä,nyt valot on
pimeenä kokoajan,siis mittari ja takapää,ajovalot ja pitkät saa kytkimestä päälle.ongelma on
virta päällä asennossa,virta pois päällä parkit ja
mittarivalot toimii?? voisko olla valoreleessä
tai vlukon pohjassa vikaa,kertokaa viisaat jos
on kokemuksia.
pimeenä kokoajan,siis mittari ja takapää,ajovalot ja pitkät saa kytkimestä päälle.ongelma on
virta päällä asennossa,virta pois päällä parkit ja
mittarivalot toimii?? voisko olla valoreleessä
tai vlukon pohjassa vikaa,kertokaa viisaat jos
on kokemuksia.
Vastaukset 5
Vanhimmat
sulakkeet
väitti sen aikaviivereleen olevan viallinen. Pitäisi kaiketi olla sulakerasian lähellä ja vaikka itse vaihdettavissa, kunhan saa varaosan.
Mun Breakissa(2001)ei myöskään parkit aina syttyneet heti auton käynnistyttyä vaan siihen meni jotain 20-30 sekkaa. Sitten ne lakkasivat syttymästä lainkaan. Soitin merkkihuoltoon ja sieltä guru kertoi sulakerasian takana olevan neljän releen nipusta, joista yksi on parkeille. Ne ovat helppo kaivaa esille. Itse en ole vielä vaihtanut relettä, koska liikuttelin niitä vain kiinnikeissään niin eikös mokomat parkit ole muutaman päivän ainakin pelanneet täydellisesti. Saas nähdä kauanko onni jatkuu...
Releen kontaktit alkavat juuresta päin hapettua.
Raaputin hapettuneen osan irti. Lisäksi relekannan kontakteissa on myös hapetusta. Tarkistin muutkin releet (4 kpl:tta samanlaista) ja yhdessä oli sama ilmiö, mutta lievenpänä.
Sumutin relekannan kontakteihin CRC:tä ja liikutin releitä paikalle ja pois muutaman kerran ja sen jälkeen homma alkoi pelittää !
Releisiin pääsee käsiksi kun avaa sulakerasian kannen ja irroittaa kahdella erikoisruuvilla olevan levyn jossa on kiinni istuinlämmitin painikkeet ja ajovalokorkeuden säätöpainike ja mittaritaulun kirkkauden säätö.
pitänee öljytä releitten pohja,otin alimman
releen pois kokonaan ja sen jälkeen parkit toimii
parkki ja valot päällä asennossa,mutta ei ns
päivä asennossa,eli se alin kai on valojen aikaviiverele.
kiitos hyvistä vinkeistä..