Ford vs. Mazda

Noita Hesarin listoja tulkittaessa on järjen käyttö sallittua, jopa suositeltavaa. Focuksen lista koskee vuosimalleja 1998-2004, Mazdan lista vuosimalleja 2003-2006. Mitä vanhempi auto on, sitä herklemmin siihen tulee vikoja. Jos jokainen vika kirjataan listaan riippumatta siitä, onko se esiintynyt kerran vai tuhat kertaa, saadaan listalle pituutta vaikka kuinka paljon.

Jotta listoja voisi oikeasti verrat, pitäisi niiden koskea samoja vuosimalleja. Jos listojen pohjana on käytetty jotain Saksan tilastoja, eivät Ford ja Mazda ole oikein samalla viivalla. Siellä Fordeja on varmaan liikenteessä tuhat yhtyä Mazdaa kohden.

Missä on Mazdan vuosimalleja vastaavan uusikoppaisen Focuksen lista? Ei missään. Siis teen johtopäätöksen: Ei listaa, ei myöskään yhtän vikaa!

Ei noihin listoihin ole koskaan ollut luottamista, ainoastaan tiukasti vuosimallikohtaisesti lajitellut luettelot voisivat kertoa jotain totuutta.
Mallisarjan sisällä tapahtuu nykyään sen elinkaaren aikana paljon pieniä parannuksia, näistä esimerkkinä vaikka Citikan C5, vm 01 ja 02 olivat useankin lähteen mukaan varsinaisia vikapommeja.
Vilkaisin c-maxin vikalistaa ja totesin ettei meillä ole ollut ainuttakaan luetelluista vioista vaikka nyt mittarissa on jo 82tkm. Onkin hyvin paljon hesarin kirjoittajasta kiinni, miten herkästi hän pistää jonkun yksittäistapauksen vian listoilleen.
Lisäksi vikalistassa lukee useammankin auton kohdalla, että "saattaa esiintyä", "saattaa hapettua", saattaa sitä sun tätä. Joko mallissa on tyyppivika tai sitten sitä ei ole, tuo saattaa on hyvin voimakas epävarmuuden merkki toimittajalta.
Renun osiolta löytyy esimerkiksi: "Moottori saattaa kuluttaa tavanomaista enemmän öljyä. Muista tarkastaa moottorin öljymäärä säännöllisesti". Tässä olisi mielenkiintoista tietää, mikä niistä muistaakseni seitsemästä moottorivaihtoehdosta on se ongelmallisin, ex kakkosautoomme ei tarvinnut lisätä lainkaan öljyä 10tkm:n vaihtovälillä! Kun lisäksi apulaitteetkin voivat olla erilaisia pellin alla olevasta moottorista riippuen, on kovin kyseenalaista väittää, että tietyssä mallisarjassa on esim ruiskujärjestelmävikoja. Ruiskut kun saattavat olla ihan eri alihankkijan tuotteita koneesta ja siitä revittävästä tehosta riippuen.

Moi, fakta on se, että M3 on laadultaan aivan eri luokkaa kuin focus, uusi tai vanha koppainen. Sitä ei muuta yksikään vikalista!

http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1146
saattaa olla?

Ford Pumassa esim. ei yhtään vikaa.