Diesel vm2002

Olis tarkoitus hommata tuollainen vm-2002 Yaris työmatka-/kauppakassiautoksi. Dieselillä on ajeltu n.170tkm ja auto on päällisin puolin hyvässä kunnossa. Kertokaapa kokemuksia miten lämpee talvella ja muutenkin mitä kannattaisi ottaa huomioon tuollaista ostettaessa? Oma työmatka on pääsiassa tuollaista 60-80km/h tunnissa aluetta, joten täällä jo aikaisemmissa viesteissä on sitä itketty että on huono 120km/h nopeuksissa, tai siis että metelöi ja on syöppö, mutta itse aika harvoin motarilla ajelen, niin se ei o ongelma. Miltä nuo kilometrit tolle D4D koneelle (171tkm) kuullostaa? Ja hintaa paketilla olis siinä n.7500€? Teenkö kaupat?
3791
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Eli autossa on kellolla varustettu myös ajon aikana toimiva polttoaine lisälämmitin. Tuolla vissiin saa kopperon pysymään hyvin lämpimänä ja käyntiin kovemmillakin pakkasilla?

Äänestä
  • ajettavuus talvella on huojakka ja kelkkamainen.Lisäksi autoa joutui paimentamaan hiukan kokoajan,muuten se menee penkalle.Siis hereillä ainakin pysyy.

    Äänestä

En osaa sanoa juuri tuosta mallista, mutta ainakin 2 litraisella D4D mottorilla varustetut Toyotat ovat huomattavasti bensiinimoottorisia hitaampia lämpiämään lisälämmittimestä huolimatta. Siinä missä 1,8 bensamoottori tarjoilee maantieajossa lämmityslaitteelle kuumaa vettä 3 km:n jälkeen 2,0 dieselissä siihen menee 10-15 km lisälämmittimen kanssakin (tietysti pakkasesta riippuen). Lisälämmitin toki nopeuttaa lämpenemistä ja estää myös koneen jäähtymisen uudelleen hitaasti ajettaessa kovalla pakkasella.

Dieselkoneen parempi hyötysuhde, suuri massa ja palotapahtuman sijoittuminen kauemmas sylinterien seinämistä kaikki tietenkin hidastavat moottorin lämpenemistä.
Kääntöpuolena tietysti on myös se, että lämpimäksi ajettu raskas Dieselmoottori myös jäähtyy hitaammin sammutettuna kuin kevyempi bensakone.

Kun moottori on normaalilämpöinen, sekä bensa että diesel ovat yhtä lämpimiä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


..i.. kirjoitti:

Olis tarkoitus hommata tuollainen vm-2002 Yaris työmatka-/kauppakassiautoksi. Dieselillä on ajeltu n.170tkm ja auto on päällisin puolin hyvässä kunnossa. Kertokaapa kokemuksia miten lämpee talvella ja muutenkin mitä kannattaisi ottaa huomioon tuollaista ostettaessa? Oma työmatka on pääsiassa tuollaista 60-80km/h tunnissa aluetta, joten täällä jo aikaisemmissa viesteissä on sitä itketty että on huono 120km/h nopeuksissa, tai siis että metelöi ja on syöppö, mutta itse aika harvoin motarilla ajelen, niin se ei o ongelma. Miltä nuo kilometrit tolle D4D koneelle (171tkm) kuullostaa? Ja hintaa paketilla olis siinä n.7500€? Teenkö kaupat?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu