Eipä taida suomesta löytyä ammattitaitoisia mekaanikkoja. Kertokaa jos tiedätte ketkä suomalaisista mekaanikoista on palkkansa arvoisia!! Ei taida olla ketään. Miksi maksaa suuria palkkoja kun työn voi hoitaa itsekkin. Nekin on kumminki vaan ihmisä, niin virheitä niillekkin tulee! Kannattaako niistä sillon maksaa. Saa kuluja paljon alaspäin kun ei tarvii kuskata niitä ympäri maailmaa.
Mekatsut
Kysynpähän vaan
112326
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
kalliiksihan mekaanikon palkkaaminen tulee, mutta taustalla on usein jotkut muut syyt kuin se varsinainen ruuvaaminen, jonka kuka tahansa voi tehdä itse.
mekaanikoilla tai mekaanikon edustamalla taholla on yleensä paremmat kontaktit eteenpäin ajouralla kuin myös kaluston suhteen. runkojahan on vielä ihan yleisessä myynnissä kaikille tai en oo siitäkään ihan varma, mutta noita "kf-kultamunamoottoreita" ei oo saatavilla muutakuin kontaktien avulla. eli jos haluat kilpailukykyisen kaluston, niin tiimiin jäseneksi.
sitten on tietysti ne kovat bisnesmiesisät, jotka tekevät töitä 24h päivässä 7päivää viikossa ja jotka eivät muka ikinä ehdi pitää lomaa, niin se mekaanikko on pakko palkata, ettei tartte panna sitä miljoonabisnestä viikonlopuksi kiinni. ilmeisesti vuosilomia tai pekkaspäiviä ei ole mahdollista ajoittaa koskaan perjantaipäiviksi.
"psykologien" mielestä taas isäpoikasuhde on täyskatastrofi jo ajatuksenakin, joten se mekaanikko otetaan siksi, kun isä ja poika ei tuu muka yhtään keskenään toimeen. toinen henkimaailman selitys on, että mekaanikko tuo kuulemma myös uskottavuutta varikolla.
aina on tietysti pari sellasta huoltajaa, joilla ei ruuvari pysy omassa kädessä, joten se mekaanikko on pakko hommata ihan oikeesti, mutta nämä tapaukset karsiutuvat yleensä pois jo cadetissa.
täysin erimieltä "isä-poika" "mekaanikko-kuski" suhteen epä onnistumisesta... olen kilpaillut 15 vuotta ja menestystäkin on tullut.. meillä ei ole koskaan ollut ulkopuolista maksullista mekaanikkoa. enkä suostuisi sellaista ottamaankaan!!! En pystyisi luottamaan ulkopuoliseen mekaanikkoon pätkääkään!! voin olla väärässä sen suhteen osaisiki ammatti mekaanikko hoitaa säädöt paremmin koska ei ole ollut "ammattilaista" säätämässä runkoa.. itse pidän paljon parempana että isä hoitaa säätämisen..
itse hoitaa mekatsun hommat niin miksi sitten edes mietit huonon suomalaisen palkkaamista.
Ulkomailta saa varmaakin halvemmalla erittäin hyviä ammattitaitoisia mekaanikkoja ??!
hei ihan tosissaan ulkomailla ne hemmot vasta maksaa n. 3 kerroin suomalaisten hintoihin... ja italiaakin pitäisi osata, jos kaiken irti pyrkisi saamaan (osaavat sen verran huonosti englantia)... me jatkamme hyvällä kotimaisella.
Ei ne ulkomaan ihmeet nyt ihan niin paljoa maksa. Kyllä niistä suurin osa sen verran englantia puhuu että, tässä lajissa pärjää.
jolla kokemusta on. mitäs suomimekaanikolle joutuu maksamaan vaikka per kisa? ollaan itse vasta miniluokassa mutta jos harrastus jatkuu, olisi kiva tietää noin mitä mekatsu kustantaa..
Eiköhän se oo 150 €/päivä suoraan hanskaan kunnon miehistä.
100 - 150 egee, esim. Italiassa 150 - 250 egee. Näin se menee, riippuu kuiteski siitä kuka maksaa mekatsun yöpymiset ja syömiset.
Jossain vaiheessa lapsemme on sen kokoinen että hän ei tarvitse puolen metrin puujalkoja ylettääkseen kadetin polkimille. Paljonkohan silloin tarvitsee maksaa mekatsulle palkkaa?
Siis sellaselle mekatsulle mikä saa kadetin kulkemnaan puolet kovempaa kuin muilla. Meillä jo tallipaikka häämöttää unissa. Oisko SAAB hyvä talli?
Voisi olla parempi jos meniskin rekkatalliin, niin sinne mahtuis. Jos menee SaaB:in talliin niin sen saabin joutuu ajaa ulos että sinne kaikki pelit ja rensselit mahtuu.
Joitakin mekatsuina itseään pitäviä katsastajia pitäisi lyödä vasaralla päähän ja kunnolla, sillä niille menee se oman viinapullorahan hankkiminen kaiken harrastelun edelle että hyvillekkin kuljettajille laitetaan jarrua että saataisi myytyä vaikka paskoja koneita idiooteille ja saataisi taas viikoloppu notkua humalassa.
Kannattaa harkita haluaako pilata koko harrastuksen juottamalla spurgua.