Mitattiin skootterille nopeudet 63 ja 66 Km/h. Molemmat mittaukset samaan suuntaan. Poliisit katsoivat ylemmännopuden mukaan tuloksen, eli kevari. SM ohjeistus poliiseille tutkamittauksesta mopoille ja skoottereille kuuluu. Mitattava kahteen suuntaan välttääksen olosuhteet (tie, myötätuuli) kahden eri nopeuden alempi nopeus jää voimaan. Nyt on käräjät edessä. Kysyisinkin ennakkopäätökisiä syttämättä jättämisestä vastaavanlaisista tapauksista. Jos mahdollista niin jutun numero ja paikkakunta. Olisi käräjillä faktaa
T: VL
T: VL
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mopo saa kulkea max. 45 km/h. Notta kulkupeliä viritetty on joka tapauksessa ja eri sortin nimikkeitä luetaan syyksi vaikka nopeuden kiistät.
Syyttämättäjättämispäätökset ovat vain syyttäjänviraston mapissa, joten tämän kysymyksen pitäisi saavuttaa sellainen henkilö, joka on itse ollut vastaajana.
Notta eipä oo viritetty. Tässähän tämä, jos luet SM-2004-01912/Tu-4 ohjeistuksen niin ymmärtät mitä tarkoitan. Jos poliisit olisivat ottaneet haltuun skootterin ja vieneet sen katsastuskonttoriin tarkistettavaksi (mikä olisi ollut oikea toimenpide) ja siellä olisi todettu muutoksia tai ei niin asia olisi selvä. Nyt vai ylitettiin rakennenopeus. Kriteerit ei täytä kevytmoottoripyörää. Nyky skootterit kulkee helposti yli sallitun 45 Km/h ilman mitään viri-viri hommia
...se nyt kevytmoottoripyöränä menee.. Niin kuin nyt itsekin osaat lukea, niin mopon suurin sallittu nopeus on se 45km/h. Jos kulkee enemmän kuin 65km/h, niin se lasketaan kevariksi...oli sitä muuteltu oston jälkeen vai nou. Se on ihan kuskin vastuulla, että onko se lain kirjaimen mukainen ajopeli...eikä edelleenkään ole väliä onko sille tehty oston jälkeen mitään. Se on omistajan vastuulla, jos huomaa, että vakiona kulkee "liikaa", niin se pitää kuristaa sallituksi.
Kuulostaa vähän hassulta, että tässä jutussa ei käy missään ilmi, että mopoa oltaisiin oltu tarjottu katsastuskonttoriin. Ei partiot niitä mopoja ota haltuun ja kuskaile konttoreille, eikä ala purkamaan mitään skootteria tuolla tien päällä ja etsi viriosia. Kylläpä niistä revitään kilvet ja otetaan rekisteriote haltuun sekä määrätään valvontakatsastukseen. Se, että missä kunnossa se menee valvontakatsastukseen on edelleen käyttäjän vastuulla, todennäköisesti viat on korjattu ennen katsastukseen menoa, koska eihän niitä kilpiä saa, ellei laite ole lainmukainen.
Kiteytettynä: Oma moka, ota selvää lainsäädännöstä ja pidä huoli, että oma mopo on sen mukainen. Turha siinä on alkaa syyttelemään poliisia tai maahantuojaa.
Ensimmäinen mittaus 63 joka ei ylitä 65 sekä toinen mittaus joka oli 66. Sisäasiainminsisteriön OHJEISTUS POLIISEILLE sanoo että mopo mitattava 2 erisuuntaan välttääkseen tuuli/tienpinnasta aihutava heitto. Jos mittaus näyttää 2 eri nopeutta tulee ALEMPI MITTAUSTULOS voimaan. Nyt mopo mitattiin vain YHTEEN JA SAMAAN suuntaan eli VÄÄRIN. SAATIIN 2 eri tulosta JOISTA YLEMPI JÄI VOIMAAN. TAAS toimittu SM ohjeistus POLIISEILLE ohjeen vastaisesti. OLIKO YKSINkertaisesti kerrottu. Ja miten hitossa voin olla väärässä jos minua on kohdeltu ohjeistusten vastaisesti. VAI oletko yhä samaa mieltä että pitää ottaa mittaustulos 66 vain huomioon. Jos näin niin perustele ohjesääntö kumoon. Ei sieltä huvikseen tälläisä sääntöjä poliiseille jaella.
Mikä on niin vaikeaa ymmärtää, se että kilvet lähti koska rakenteellinen nopeus ylitettiin, vai se että joudut sinne katsastukseen sen romusi viemään joka tapauksessa. Oli se sitten 63km/h tai 66km/h. Mitä väliä sillä on, katsastus ja vehje siihen kuntoon kuin laki määrää.
Suomen Lain mukaan on kuljettajan vastuulla se onko ajoneuvo lain mukainen.Piste.
Nimimerkki osui kohdalleen sun kohdalla. Tuli oikeudesta päätös. Kaikki syytteet hylätään. Opettele POIKA enemmän Suomen Lakia SM ohjeistuksia poliiseille. Onneksi kaikki ei oo yhtä TYHMIÄ kuin sinä. En tässä selvittele asiaa enempää kun et kuitekaan ymmärtäisi, miksi syytteet hylättiin.
Kerranki joku joka tajuaa puolustaa omia oikeuksiaan poliisin mielivallalta!! Hatun nosto ja kumarrus! Tuo laki ilmeisesti on muuttunu ku mun nuoruudessa 60km/h oli raja ja ei ne kahteen suuntaa ajellu:)