Onkos kukaan asentanut 3 nuffiin hehkua ja haluaisi kertoa siitä muillekkin, kuinka se tehdään? Tai löytyykö keneltäkään yleisohjetta ko. toimenpiteestä?
Nimim. poropeukalo asialla, vaan ei kuitenkaan peukalo keskellä kämmentä!
Nimim. poropeukalo asialla, vaan ei kuitenkaan peukalo keskellä kämmentä!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ensimmäisenä esitän vastakysymyksen, miksi nuffieldisi tarvitsee hehkun? Nuffield lämmittimen kanssa on varmasti yksi parhaita käynnistyjiä aikakautensa traktoreista, jos kone on kunnossa nuffi kyllä hörähtää käyntiin jopa 15' pakkasasteen puolella, mutta se ei kyllä kannata koneen takia, siinä ei auta hehkut ja muutkaan koneen kulumista estämään.
Jos kumminkin päätät hehkun asentaa, on helpoin ostaa sellainen pieni hehkun säiliö (saa mm. valtralta), johon tulee suuttimien ylivuotopolttoaineletku kiinni, siitä se jatkuu takaisin tankkiin ja yksi letku hehkutulpalle. Tuo säiliö pitää asentaa yli 10 senttiä korkeammalle kuin hehkutulppa, joka tuottaa ongelmia avotraktorissa, toki toimii se hehku jotenkuten ilmankin tuota korkeuseroa (ja sen tuomaa hydrostaattista painetta). Hehkutulppa (ei maksa paljoa) asennetaan imusarjaan, nuffieldissa sille on hyvä tehdä kierteet imusarjan alumiiniseen jompaan kumpaan kahteen sellaiseen tasaiseen pyöreään kohtaan. Jos nuffield on nappistartilla, pitää hehkulle viedä oma johto kytkimeltä jolla sitä hehkutetaan ennen käynnistystä. Jos taas nuffissa on virtalukkokäynnistys (ei alkuperäinen) niin sitten se hehkun virta otetaan virtalukon mahdollisesta hehkutusasennosta (virrat päällä ja käynnistys asennon tyhjä väli).
Taidatte olla oikeassa kunnon lämmitin on parempi vaihtoehto, vaan löytyykö 3 nuffista valmista paikkaa lämmittemelle vai pitääkö laittaa letkulämmitin. On yhdestä vanhasta citikasta huonoja kokemuksia letkulämmittimestä, ei meinaan lämmittänyt oikein koskaan kunnolla.
laittaa vaikka jonkun 2000w letkulämmittimen niin taatusti lämpiää,tosin paljon pienempikin riittää.
turhaa puuhaa moinen hehkun asennus,itse en ole huomannut sillä käyntiinlähdön kannalta juuri mitään vaikutusta käytti sitä tai ei..
Kunnon moottorin lämmitin ennemmin..
Meidänkin super-majorilla vm:61(joka vieläkin käytössä) ajettiin isän toimesta puutavaraa metsästä parhaimmillaan -42 asteen pakkasessa,silloin oli kuulemma pitänyt tehdä pienet tulet alle metsässä kun ei ollut juuri inahtanut lähinnä kai akkujen takia.
nuffiisi kunnon lämmitin,niin käynnistyy reilummallakin pakkasella kuin kesällä!Esim.1000w letkulämppäri jo lämpiää nopsaan.
Tuoltakin nuffifoorumilta voit kysästellä jos tulee probleemia.
käynnistämiseen riittää pelkkä pakkosyöttö jos kunnossa on jos vähän väljä niin käytä VÄHÄN aasinpotkua niin lähtee jopa -30 pakkasesta käyntiin ja kokemusta on.