Kurahaalarit vastustaa lentokenttää

Kyllä se aivan turha kettingeistä uhota, kenttä tulee aivan varmasti ja teille tulee lähtö muualle, jämtti on näin!
15802
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Kauppakamari vaatii:
Malmi nopeasti asuinkäyttöön
24.10.2007 14:08
Helsingin seudun kauppakamari haluaa vauhdittaa Malmin lentokenttäalueen vapauttamista asuntokäyttöön.



KIISTAKAPULA Malmin lentokentän kohtalosta on väännetty kättä jo vuosien ajan. (JUKKA UOTILA)
Kauppakamarin mukaan kohtuuhintaisten asuntojen puute vaikeuttaa yritysten työvoiman saantia pääkaupunkiseudulla.

- Malmin lentokenttä tulee ottaa asuntokäyttöön yhdyskuntarakenteen eheyttämiseksi ja asuntotuotannon edistämiseksi. Tarvitsemme hyvien kulkuyhteyksien varrella olevia uusia asuinalueita, sanoo Helsingin seudun kauppakamarin varatoimitusjohtaja Jorma Nyrhilä.

"Backas paras vaihtoehto"

Kauppakamarin mukaan on kuitenkin välttämätöntä, että Malmin lentokentälle etsitään uusi, riittävät kehitysmahdollisuudet turvaava sijaintipaikka.

Nyrhilän mielestä paras vaihtoehto olisi Porvoon Backas. Hän myös korostaa, että korvaavan lentokentän tulee olla toimintakuntoinen ennen kuin Malmin lentokenttä poistetaan käytöstä.


STT

Äänestä
  • Uudenmaan liitto ei tue Backaksen lentokenttää. Lähde: Uusimaa 23.10.

    Äänestä

  • Kaksi halpalentoyhtiötä (Blue1 ja Finncomm Airlines) kertovat, että eivät käytä uutta kenttää, jos se rakennetaan Backakseen: syynä kentän väärä sijainti. Lähde: Uusimaa 26.10.

    Finnavia ei siis ole edes selvittänyt kentän käyttäjiä, taloudellista kannattavuutta, vaikutusta ympäristöön, vaan aikovat vaan rakentaa melualueineen lähes 20km pitkän kentän.

    Äänestä


  • faktoja kirjoitti:

    Kaksi halpalentoyhtiötä (Blue1 ja Finncomm Airlines) kertovat, että eivät käytä uutta kenttää, jos se rakennetaan Backakseen: syynä kentän väärä sijainti. Lähde: Uusimaa 26.10.

    Finnavia ei siis ole edes selvittänyt kentän käyttäjiä, taloudellista kannattavuutta, vaikutusta ympäristöön, vaan aikovat vaan rakentaa melualueineen lähes 20km pitkän kentän.

    Nämä halpalentoyhtiöt eivät sitä käyttäisi muutenkaan vaikka se rakennettaisiin mihin tahansa muualle, todellinen syy on heille aivan liian korkeat lentokenttämaksut. Nämähän varmaan vuokraisivat peltosarkaa maajusseilta toimintansa pyörittämiseen jos laki sen vaan sallisi.

    Äänestä

  • sinullekin kirjoitti:

    Nämä halpalentoyhtiöt eivät sitä käyttäisi muutenkaan vaikka se rakennettaisiin mihin tahansa muualle, todellinen syy on heille aivan liian korkeat lentokenttämaksut. Nämähän varmaan vuokraisivat peltosarkaa maajusseilta toimintansa pyörittämiseen jos laki sen vaan sallisi.

    Ne itse mainitsivat syyksi Backaksen huonon sijainnin, mutta sinä varmaan "tiedät" paremmin... Ja on se kumma, että nyt käyttävät Hki-Vantaata, mutta uuden kentän lentokenttämaksut olisivat sitten muka liian korkeita. Heh. Eivätköhän he itse tiedä syynsä. Lue sinäkin ne lehdestä niin ei tarvitse arvailla.

    Äänestä

  • tosiaan faktaa kirjoitti:

    Ne itse mainitsivat syyksi Backaksen huonon sijainnin, mutta sinä varmaan "tiedät" paremmin... Ja on se kumma, että nyt käyttävät Hki-Vantaata, mutta uuden kentän lentokenttämaksut olisivat sitten muka liian korkeita. Heh. Eivätköhän he itse tiedä syynsä. Lue sinäkin ne lehdestä niin ei tarvitse arvailla.

    Halpalentoyhtiöt kulkee kuin pässit narussa mihin ne ohjataan jos kerran haluavat bisnestä hoitaa. Siinä saavat itse hoitaa sitten jatkolentonsa bussilla Vantaalle. Lyhyempi matka mitä tällä hetkellä esim. Ryanair-yhtiöllä on Tampereelta kuskata Helsinkiin ja takaisin.

    Jos kerran halpisfirmat haluaa lentää, ne lentää sinne mihin osoitetaan ja rahat antaa myöden. Katsotaan nyt vaikka halpislento Lontooseen. Niin, puolensadan kilometrin päähän Lontoosta pääset. That´s it.

    Äänestä

  • sinullekin kirjoitti:

    Nämä halpalentoyhtiöt eivät sitä käyttäisi muutenkaan vaikka se rakennettaisiin mihin tahansa muualle, todellinen syy on heille aivan liian korkeat lentokenttämaksut. Nämähän varmaan vuokraisivat peltosarkaa maajusseilta toimintansa pyörittämiseen jos laki sen vaan sallisi.

    Miksiköhän uusi kenttä rakennettaisiin jos sen maksuista oltaisiin tekemässä niin korkeita ettei kenelläkään ole sinne varaa lentää? Finncomm ja Blue1 elää lentäen jatkavista matkustajista joten niiden on mentävä sinne mistä jatkoLENNOT lähtee. Porvoossa ei jatketa kuin traktorilla tai maasturilla..

    Äänestä



menny mahottomaksi, jos Hesan liituraidat määräilee koko maan asujia. Hyi hitsikka. Ei muuta kun noustaan kaikki paarikaapille, eiku tarkotin parrikaatille.

Äänestä

Voi tulla riita. Sipookin mielellään sen ottaisi. Sitä pidetään vaan salassa ettei Sibbo rkp repeisi vallan kahtia.

Äänestä
  • Sipooseen mahdu, kun hesalaiset varastaa sen pala kerrallaan itelleen. Otetaan mielummin se kenttä, jos´ko hesa pesyis sitte Porvoosta erillään.

    Äänestä

  • Ilmo kirjoitti:

    Sipooseen mahdu, kun hesalaiset varastaa sen pala kerrallaan itelleen. Otetaan mielummin se kenttä, jos´ko hesa pesyis sitte Porvoosta erillään.

    Kyllä se olisi hyvä Sipooseen saada. Ainakin osittain. Ei sitten Helsinki ainakaan sitä palaa halua kun kerran yhdestä ja ainoasta kentästään on päässyt eroon.

    Äänestä

  • Sipoo haluaa (eivät ole ihan tosissaan) kentän syystä, että silloin pahimmat meluhaitat kohdistuisi Porvooseen ja Helsinkiin.
    Tosiasiassa Sipoo on liian lähellä Vantaan kenttää, joten Porvooseen se kenttä kuitenkin tulee. Se on valtakunnallinen hanke ja Porvoon kannalla ovat päättäjät ja tarvitsijat, kuten Rajavartiolaitos ym. Halpalentoyhtiöiden on pikku pakko ruveta käyttämään Porvoon kenttää; ne häädetään Vantaalta korkeilla kenttämaksuilla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ei paljoo paina kirjoitti:

Kyllä se aivan turha kettingeistä uhota, kenttä tulee aivan varmasti ja teille tulee lähtö muualle, jämtti on näin!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu