Latasin Li-Ion akkua vakiovirralla, joka on
1/10 osa akkuun merkitystä Ah-määrästä.
Kesken latauksen yksi kennosarja kääntyi napa-
jännitteeltään vastakkaismerkkiseksi.
Akku ei lämmennyt missään vaiheessa.
Oliko vikaantunut kenno jo valmiiksi viallinen?
Muut kennot sarjaan ja rinnakkain kytkennässä
ovat OK.
1/10 osa akkuun merkitystä Ah-määrästä.
Kesken latauksen yksi kennosarja kääntyi napa-
jännitteeltään vastakkaismerkkiseksi.
Akku ei lämmennyt missään vaiheessa.
Oliko vikaantunut kenno jo valmiiksi viallinen?
Muut kennot sarjaan ja rinnakkain kytkennässä
ovat OK.
Vastaukset 6
Vanhimmat
sitä LADATTAESSA ja PURETTAESSA.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Akku#Litiumioni_.28Li-ion.2C_LiIon.29
Suruksesi on todettava, että jos noin on käynyt latauksen aikana, niin sulla on akkupaketissa yksi kenno väärin päin.
nurin jo edellisessä purkutapahtumassa. Se on mahdollista, jos syväpurkua ei elektroniikalla estetä. Siksi litiumeja ei pureta koskaan tyhjiksi.
Tässä on kaikkien elektroniikkaihmisten
kammoksuma komponenttien rinnakkain kytkentä.
Aina niitä tehdään ja ne ovat aina yhtä
V-mäisiä.
Jos yksi kenno on vikaantunut rinnakkain
kytkennässä, niin se vie muut syväpurkuun.
on nurin,jos ne ovat rinnan? Riittääkö siis yhden kennon mieli kääntämään muutkin puolelleen? Eikö monet vehkeet hajoa, kun napaisuus tälleen kääntyilee?
Erkki on itse piru ja perkele. Siitä oli TS-Extrassakin juttua?