Hei,
Minulla on '95 farmarimallin Opel.
Katsastuksessa huomattiin, että autoni pakoputkessa on pientä kulumaa (pientä reikää) siellä pakoputken "pyttypuolen" saumassa ja putken mutkassa.. Katsastusmies sanoi, ettei kyseessä ole mikään kamala juttu, mutta että asia kannattaisi hoitaa hitsaamalla kuntoon tietty mahdollisimman pian. Huomenna autoni hitsautan.
Mielessä siintää pakoputken vaihto. Googlettaa koitin hintoja, mutta enpäs saanut mistään mitään selvää..
Eli paljon maksaa hyväkuntoinen käytetty pakoputki? Entäs uusi? Onkos vaihto helppo homma, josta jokainen autoista jotain tajuava selviää (lähinnä isääni ajattelin..)..
Infosta kiittäen.
Minulla on '95 farmarimallin Opel.
Katsastuksessa huomattiin, että autoni pakoputkessa on pientä kulumaa (pientä reikää) siellä pakoputken "pyttypuolen" saumassa ja putken mutkassa.. Katsastusmies sanoi, ettei kyseessä ole mikään kamala juttu, mutta että asia kannattaisi hoitaa hitsaamalla kuntoon tietty mahdollisimman pian. Huomenna autoni hitsautan.
Mielessä siintää pakoputken vaihto. Googlettaa koitin hintoja, mutta enpäs saanut mistään mitään selvää..
Eli paljon maksaa hyväkuntoinen käytetty pakoputki? Entäs uusi? Onkos vaihto helppo homma, josta jokainen autoista jotain tajuava selviää (lähinnä isääni ajattelin..)..
Infosta kiittäen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
googleen motonet. Sieltä pitäisi löytyä. Suosiolla vaan uusi putki, ei käytettyä. Lisäksi tarvitset mahdollisesti uudet tiivisteet ja kannake kumit. Ongelmana osien vaihdossa on saada vanhat liitokset auki. Tuppaavat ruostumaan ja "palamaan" kiinni. Työ on helpompi tehdä nosturilla kunnon työkaluilla. Tunnissa pitäisi korjaamolla putki vaihtua...
kouraan ja kilauta liikkeeseen
AUTOJEN VIKASARJA
HENKILÖAUTOJEN MALLIKOHTAISIA VIKOJA
Opel Astra (1991-2007)
Moottoriviat
Moottorinohjausyksikön vikoja vanhoissa 1,6 litran malleissa.
Jakohihnan vaihdosta kannattaa varmistua, vaihtoväli 60 000 kilometriä.
Jakohihnan kiristinpyörävikoja. Vika saattaa johtua vesipumpun vuodosta kiristinpyörään. Vesipumppu olisi hyvä vaihtaa aina jakohihnan vaihdon yhteydessä. Vuonna 1998 jakohihnan hammaspyörät ja kiristinpyörät vaihdettiin toisenlaisiin.
Sylinterikannen tiiviste vuotaa.
Moottorin öljynkulutus saattaa olla suurehko.
Moottorin öljyvuotoa. Öljypumpun tiiviste rikkoutuu ja öljyt valuvat ulos.
Virranjakajan kannen sisäpuolelle voi kertyä kosteutta. Kannen rakennetta muutettu 1991.
Vuotoa venttiilikopan tiivisteestä.
Moottorin huohotusjärjestelmän vikoja.
Pakokaasunkierrätysjärjestelmän EGR-venttiilin vikoja.
Lämpötila-anturivikoja.
Jäähdytysjärjestelmän vuotoja.
Vesipumppuvuotoja. Vesipumpun kestoikä voi olla alle 100 000 kilometriä.
Jos esiintyy nykimistä kun kaasupoljin päästetään ylös, bensiinin suihkutuksessa on liian laiha seos. Nykimistä voi esiintyä samasta syystä myös pintakaasulla ajettaessa.
Tyhjäkäynnillä sammuminen voi johtua sähköisen kaasuläpän viasta. Osa maksaa noin 500 euroa.
Käynnistysmoottorivikoja.
Laturivikoja.
Virtalukko jumiutuu.
Termostaatti juuttuu.
Jäähdyttimen puhaltimen vikoja.
Sytytyselektroniikan ohjausyksikössä esiintyy vikoja.
Sytytyspuolavikoja. Vaiva ilmenee siten ettei auto kiihdy kaasua painettaessa. Jos käyntivikaisella autolla on ajettu pitempään, saattaa katalysaattori vaurioitua. Mittauta päästöt käytetystä autosta jos aiot ostaa sen!
Sytytyskaapelivikoja.
Polttoainejärjestelmän vuotoja. Polttoainejärjestelmän tuuletusventtiili naputtaa.
Jarruviat
ABS-anturivikoja.
Takajarrut juuttuvat.
Jarrujen työsylinterivuotoja.
Jarruputket ruostuneet.
Etujarrulevyt kierot. Vian huomaa ratin täristyksestä jarrutettaessa.
Tehtaalla mahdollisesti asennettu vääränkokoiset jarrunkannatinlevyt taka-akseliin. Vaihto tarvittaessa. Takaisinkutsu 21.4.2006.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Hammastangon suojakumit rikki.
Etupään iskunvaimentimet heikot. Farmarimallin takaiskunvaimentimet heikot.
Etujousien katkeamisia.
Etualatukivarren pallonivelessä mahdollisesti asennusvirhe. Väärin asennettu pallonivel vaihdettava. Takaisinkutsu 6.2.2006.
Sähköviat ja valoviat
Ajovaloautomatiikan rele rikki.
Sekalaiset viat
Ilmastointilaitteen kompressorivikoja.
Keskuslukitus reistailee. Kaapeliliitinvika.
Tuulilasiin syntyy halkeama lämmön ja jännityksen johdosta. Samoin valoumpioihin tulee halkeamia.
Varoitusvilkut eivät toimi.
Ovien ja luukkujen sovituksessa vikaa.
Vuosimallissa 1992 esiintyi lastentauteja, maalipinnassa hilseilyä, polttoainesäiliövuotoja, sähköliitinvikoja.
Maalivikoja.
Pakoputkistoviat
Happianturivikoja.
Pakoputkistovuotoja. Pakoputken joustava liitos rikkoutuu
Eli pikku vikoja tiedossa !!!!!!
Eniten ostettu automalli on kyseessä ja tietysti vikojakin kertyy kun on paljon käyttäjiä, laidasta laitaan. Ja tiedätkös että saattaa olla niinkin että 10000 autosta voi olla esim 1000:lla noista vioista joku, niin kertyyhän niitä.
Sitäpaitsi jos katsotaan otanta samankokoisesta automäärästä vaikka esim Nissan. Niin eipä taidä olla vikamäärissä suuria eroja.
Muistatko LADA oli myös myydyin auto suomessa 1980 luvulla , oliko muka hyvä auto LADA.. Ongelmia riiti kokoajan samoin kuin opelissa..
Ladaa ostivat silloin sen alhaisen hinnan takia.Ei laadun takia. Eikä polttoaineen kulutuksen takia.
SE ON SAKSAN LADA ...TRABANT MENEE KIRKAASTI OHI MYÖS VANHA TRABANT DDR ÄSTÄ .