Miksi haluat lentoemoksi / stuertiksi?
Miksi haluat lentoemoksi / stuertiksi?
Stuertti33
173799
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Itseäni työssä kiehtoo seuraavat asiat.
-asiakaspalvelutyö
-työn erilaisuus, jokainen ei ole lentoemäntä.
-lentokoneet
-erittäin epäsäännölliset työajat
-matkustaminen
-mukavat työkaverit
Minua kiehtoo ajatus stuertin työstä koska rakastan lentämistä, lentokoneita ja pidän asiakaspalvelutyöstä.
Olen viimeiset 11v vuotta ollut tekemisissä asiakkaiden kanssa matkustajalaivalla.
Stuertin työssä työajat ovat epäsäännöllisiä joka sopii minulle hyvin. Olen myös tottunut olemaan useita päivä poissa himasta joten tuokaan ei olisi minulle ongelma.
Matkustaminen on kanssa intohimoni vaikka stuertin työssä siitä ei niin varsinaisesti pääse nauttimaan koska esim. Euroopan stopit on niin lyhyitä et harvoin pääsee edes koneesta pois. Mutta esim Finskillä sitten onkin noita kaukoreittejä joissa yövytään muutama päivä.
Tulen myös erittäin hyvin toimeen uusien ihmisten kanssa joten en usko et minulla olisi mitään ongelmaa työskennellä joka lennolla aina uusien "naamojen" kanssa.
Toivottavasti Finnairilla tulisi uusi haku pian jotta voisin hakea koska edelliseen hakuun en pystynyt osallistumaan.
Harkitsen yhtenä vaihtoehtona lentoemännän työtä valmistumisen jälkeen. Tällä hetkellä olen siis vielä opiskelemassa.
HYVÄT PUOLET:
- hyvä palkka vrt. lyhyeen koulutukseen (muutaman viikon kurssi)
- pääsee näkemään maailmaa, esim. kaukokohteissa yövytään yleensä 1-3 päivää jne.
- ei säännöllisiä työaikoja
- pitkät vapaat, eikö ne mene jotenkin niin, että 2 viikkoa töitä, 2 viikkoa vapaata
- hyvät edut (edullisia lentolippuja, hyvätasoinen majoitus yöpyvillä lennoilla jne.)
- vaihtuvat työkaverit, ei tarvi samojen naamojen kanssa työskennellä koko ajan
HUONOA:
- ahtaat työtilat
- jossain määrin ehkä tylsä työ, vaikka paljon vaihtuvuutta (työajat, työkaverit, kohdemaat jne.), mutta periaatteessa työ on aika tylsää tarjoilua ja kärryjen työntämistä ahtaassa koneessa
- epäsäännölliset työajat jos on perheellinen
- joskus kiireistä työtä ja esim. euroopan lennoilla ei yleensä ole aikaa tutustua itse kohteeseen (lennetään esim. prahaan ja siellä tunnin pysähdys ja kone lähtee takaisin Suomeen)
- pitää olla aina niin laitettuna ja "hienona", uskoisin, että voi alkaa ärsyttää jossain vaiheessa.
Mutta kaiken kaikkiaan nuo työn hyvät puolet voittaa kyllä huonot puolet. Jotenkin tämä lentoemännän ammatti alkaa kiehtoa koko ajan yhä enemmän ja enemmän.
... työvuorot ei mene niin että on 2vko töitä ja kaks vapaata. Kuulostais kyllä kivalta.
Jos sellaisia vuoroja havittelee, niin sitten kannattaa hakutua Ruotsinlaivoille töihin. en tiedä yhtään lentoyhtiötä(ainakaan Suomeen lentäviä), joilla olisi tuollainen mukava 2vkoa töitä ja 2 vapaata- malli. yleensä lentojen välillä on noin 13 tuntia....toki välillä on myös vapaata...viikonloppuvaipaita tosin vain yksi per kuukausi.Muuten kyllä kivaa hommaa!
Älä turhaan hae lentoemäntäkurssille - et ole oikeaa ainesta.
Mistä tuon päättelen? Väität työn olevan tylsää, tarjoilua ja kärryjen työntämistä. Olet niin VÄÄRÄSSÄ. Varsinainen työ on asiakaspalvelua; ehkä vaihtelevin ja mielenkiintoisin osa koko hommassa!
Kaikki muu kun näyttää kiinnostavan enemmän kuin itse työ. Tuolla asenteella tulee olemaan vaikeata kaikille osapuolille. Ei jatkoon, sori.
En ole väittänyt, ettei työ kiinnosta! Mutta miksei työn hyvistä ja huonoista puolista saa keskustella? Väitän, että esim. moni Finnairin lentoemäntä EI ole töissä vain sen takia, että saisi työnnellä kärryjä, näyttää turvaohjeita, tarjoilla ja palvella asiakkaita koneessa (usein asiakaspalvelu on kysellä mitä juomia/syötävää haluaa). Jos nämä olisivat syy heidän työhönsä niin mikseivät ole ravintolassa töissä? Mutta mitä pahaa siinä on, että ns. "muut edut" ajavat ohitse. Ei se tarkoita, että on huono työntekijä. Asioita voi ajatella aina niin monelta kantilta. Kuten mm. että hyvä palkka, hyvät edut sekä lyhyt koulutus (ei tarvi opiskella 5 vuotta yliopistossa jne.) motivoivat työhön. Tuskin moni kassalla istujakaan rakastaa 100 % työtään, mutta silti harvoin näkee todella huonoja kassoja ja siitäkin huolimatta, että kassatyöntekijän palkka ei niin kovin suuri ole.
Ja noista vapaista, näköjään kirjoitin sitten väärin, mutta olen varmaan oikeassa siinä, että lentoemännillä on kuitenkin ajoittain pidempiä vapaita kuin "normaalitöissä".
Tiedän myös sen, että lentoemännän työ ei mitään glamouria ole kuten usein virheellisesti luullaan. Mutta en minä glamourin takia olekaan mahdollisesti hakeutumassa lentoemännäksi.
Noinhan se juuri menee kuten sanot. Jos emoja oikeasti kiinnostaisi pelkästään asiakaspalvelutyö, tarjoilu ja myynti, roskien keruu ym, niin mikseivät he sitten hakeudu sankoin joukoin tarjoilijoiksi ravintolaan, myyjiksi kauppaan, junaemännäksi tms???? Kyllä ne vaan on ne edut, mitkä vaikuttaa siihen, että haluaa tehdä tarjoilu- ja myyntityötä lentokoneessa eikä esim. ravintolassa.
En koskaan menis tarjoiliaksi, vaikka siellä saisi upeita etuja. Oletteko nytt ihan tosissanne? vai onko tämä vaan jälleen jotain provoa.
Tutustukaapa näihin sivustoihin, niin tajuatte varmaan vähän paremmin että, emot ei ole lentäviä tarjoilijoita. Se tarjoilu tai edut ei todellakaan ole työtehtävän tarkoitus..
Vaikka teette jotain mekaanisia istuintaskutarkistuksia ja muita vastaavia turvatsekkauksia ennen lentojen, niin 90 prosenttisesti työnne on tarjoilua ja myyntiä sekä siivoamista. Siitä ei pääse mihinkään, vaikka kuinka haluaisitte vaahdota, että olette koneessa turvallisuuden takia.
Jos turvallisuus niin kiinnostaa, niin miksette hakeudu oikeisiin turvallisuustehtäviin, vartijaksi tms?
se on selvä.Turvallisuudella höystettynä. Ja siihen liittyy usein muutakin kuin ns. liukuhihnahommaa. Ja nuo niin kutsutut edut ovat loppujen lopuksi aika pieniä. ehkä uran alkuvuosina jaksaa vapaapäivinä matkustella,ja jännittää kenitllä, mahtuuko mukaan, mutta itse en enää ainakaan. Mieluummin lähtee täysin maksavalle matkalle, eipä tarvi stressata ja koko perhe mahtuu varmasti kerralla mukaan.
Työn parhaita puolia on vaihtelevat työpäivät- koska asiakkaat ovat aina erilaisia, työkaverit vaihtuvat joka päivä ja lentojen "sisältökin" on erilainen. Ja toki on aina välillä kiva, kun yöpyy kohteissa.Palkka on kohtuullinen, mutta sekin riippuu paljon siitä, millaisia lentoja lentää ja sattuuko saamaan esim. pyhätöitä.
Koska en päässyt liikennelentäjäkoulutukseen, niin tässä saa ainakin joskus kurkkia sinne ohjaamon puolelle...
Töissä ei tarvitse pitää jalkoja maassa, vain vapaa-aikana niitä tietenkin pääsääntöisesti on pidettävä maassa....
Tziisus, mitä bimboja!
Kirjoitetaan muuten "jesus"... kukakohan on bimbo?
...lentoemon ammattiin, koska oli mielikuva, että työ on jollain tapaa "hienoa" kauniinen uniformuineen, pääsee ulkomaille, saa halvalla/ilmaisiksi matkoja etc. etc. No, eihän se tuota todellisuudessa ole kuin pieneltä osin; totuushan tästä ammatista on se, että me ollaan vain kaupan tätejä ja tarjoilijoita joilla on työpaikka pilvien päällä. Eli kun rehellisiä ollaan niin kyllä glamour on siitä kaukana. Ja sen vuoksi vaihdoinkin alaa 23v jälkeen ja nyt olen yrittäjä.