AdBlue

Millaisia kokemuksia AdBlue-autoista, pakkaskestosta jne.
72123
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Onpa ajopelinä 580 16 litrane Volvo ja voi sanoa että kulutus on laskenu kusi koneessa joka on euro4, niin euro 3 verrattuna ja tehot tullu takasin ja ahtopaine mittarikin menee pohjaan että heilahtaa jota ei tapahtunu saman merkin euro 3;ssa.
Eipähän tuon urean loppuminen tankista oo vaikuttanu vielä muutenkun merkkivalon syttymisellä.
suurimmaksi osaksi kokemukset on ollu positiiviset ja mitä isot poijat on kehunu niin suurimmalla osalla kukutus tippunu ja veto parantunu verrattuna euro 3 moottorilla varustettuihin autoihin verrattuna.
Kunnon pakkasista ei oo vielä kokemusta kun auto tuli ajoon vasta maaliskuun lopulla.

Äänestä

Meillä on ärräläisiä ja kyllä urea-V8 menee rivikutosta pienemmällä kulutuksella. Jos muistelee jotain kolmossarjalaisten aikaa, niin ei olisi ollut puhettakaan moisesta. Tuskinpa tulee taloon enää EGR-koneita.

Äänestä

Mitä se semmonen on. Ei mannin tankkiin tarvi kusta.

Äänestä
  • iso manne.Pikku räkättimet menee vaikka pierulla.

    Äänestä

  • jos on kirjoitti:

    iso manne.Pikku räkättimet menee vaikka pierulla.

    Kyllähän moottorinvalmistajan pitää osata tehdä EURO 5 moottori tarpeeksi siististi käyväksi ettei siihen mitään AD Blue:ta tarvita.

    Äänestä

  • ei tarvita kirjoitti:

    Kyllähän moottorinvalmistajan pitää osata tehdä EURO 5 moottori tarpeeksi siististi käyväksi ettei siihen mitään AD Blue:ta tarvita.

    Tehdä moottori jonka käymistä rajoitetaan päästöjen takia? EGR on kyllä niin älytön keksintö että. Minkä ihmeen takia kierrättää paska takaisin moottoriin kun sen voi urealla puhdistaa??? Kyll ureakoneet tulevat varmasti olemaan toimintavarmempia ja pitkäikäisempiä kuin egr viritykset

    Äänestä

  • vitussa kirjoitti:

    Tehdä moottori jonka käymistä rajoitetaan päästöjen takia? EGR on kyllä niin älytön keksintö että. Minkä ihmeen takia kierrättää paska takaisin moottoriin kun sen voi urealla puhdistaa??? Kyll ureakoneet tulevat varmasti olemaan toimintavarmempia ja pitkäikäisempiä kuin egr viritykset

    Scaniakin on voinut ottaa käyttöön vanhan mallisen moottorin joka on paljon herkempi heräämääm(reagoimaan kaasupolkimeen)Voima saadaan vetopyöriin eikä mihinkään saasteenpolttoon. Kyllä urea moottori on pirteämpi. Vaikka onhan siinä lisäkuluja ja jakeluverkosto pitäisi saada pian kaikkiin tankkauspisteisiin...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


sininen hetki kirjoitti:

Millaisia kokemuksia AdBlue-autoista, pakkaskestosta jne.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu