Luin Huolenpitosopimuksen ehdot ja muutama kohta rajoituksista pisti hiukan silmään:
1. "Nesteiden lisäys huoltojen välillä". Siis eikö todellakaan huolto lisää öljyä huoltovälillä vaikka kone kuluttaisikin sitä? Pissapojanneste oli vielä erikseen rajattu pois.
2. "Polttimoiden vaihto huoltojen välillä". Siis jos ajovalo palaa niin pitääkö todella odottaa huoltoon asti, vai maksaa sen vaihtamisesta itsensä kipeäksi kun sitä ei saa itse vaihtaa (ehtoja tiukasti tulkiten) ja muutenkin siinä ilmeisesti joutuu jonkinverran irroittelemaan tavaraa konehuoneesta ennenkuin lamppuihin pääsee käsiksi.
Luulisi näiden kuuluvan huolenpitosopimukseen, onko kenelläkään kokemuksia sopimuksen toimivuudesta käytännössä?
1. "Nesteiden lisäys huoltojen välillä". Siis eikö todellakaan huolto lisää öljyä huoltovälillä vaikka kone kuluttaisikin sitä? Pissapojanneste oli vielä erikseen rajattu pois.
2. "Polttimoiden vaihto huoltojen välillä". Siis jos ajovalo palaa niin pitääkö todella odottaa huoltoon asti, vai maksaa sen vaihtamisesta itsensä kipeäksi kun sitä ei saa itse vaihtaa (ehtoja tiukasti tulkiten) ja muutenkin siinä ilmeisesti joutuu jonkinverran irroittelemaan tavaraa konehuoneesta ennenkuin lamppuihin pääsee käsiksi.
Luulisi näiden kuuluvan huolenpitosopimukseen, onko kenelläkään kokemuksia sopimuksen toimivuudesta käytännössä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Alla Passat ko. sopimuksella. Sopimukseen kuuluvien renkaiden vaihtojen yhteydessä olen tarkistuttanut öljyt. Sain myös litran öljyä mukaan, jotta voin tarvittaessa itse lisätä. Näistä ei tullut veloitusta.
Eli ei nuo asiat kuulu huoltojen välillä ilmaiseksi tehtäviin toimenpiteisiin.
Huolloiksi joissain paikoissa tosin voidaan laskea ne renkaan vaihdotkin, kuten tuossa jo aiemmin kirjoitettiin.
En nyt suuresti ihmeissäni olisi tuosta, ettei mm. pissapoikaa voi käydä täyttämässä joka päivä huoltosopimuksen piikkiin :)
Jos moottori syö öljyä voit vaatia sen korjausta takuuseen tai sitten korjausta tuon huoltosopimuksen puitteissa, ei ole normaali kuluttaa paljoa öljyä (paljon = useita litroja/huoltoväli ensimmäisen huollon jälkeen).
Itsellä firman Golfeissa tuo sopimus on käytännössä toiminut ihan hyvin ja hommat on tehty kuten sopimuksessa sanotaan. Eipä tosin ole palanut huoltojen välillä lamppuja, eikä tarvinnut lisäillä öljyä moottoriin ensimmäisten 15tkm jälkeen yhteenkään autoon.
Kyllä sen auton voi ajaa huoltoon vaikka polttimon palamisen takia. Itse ainakin näin tein, kun poltin paloi. Huoltosopimusta makselen 63 EUR/kk (ei VW), joten tarkkana voi syystä olla.
Paljonko VW:llä maksaa huoltosopimus /kk, n.1,5 vuotta vanhalla autolla, jolla ajettu 50 tkm.
Minulle uuteen Passattiin 2.0 huoltosopimusmaksut ovat, vuotuisella 20000km ajolla:
1v 29e/kk
2v 44e/kk
3v 53e/kk
mikäli ajetaan 25000km/v niin maksut ovat 6-10e/kk korkeammat.
Sori jos kysyn tyhmiä mutta kattaako toi huolenpitosopimus ainoastaan noi normaali huoltamiset vai kuuluuko siihen myös epänormaalit rikkoutumiset? Eli jos vaihdelaatikko sattuu pamahtamaan paskaksi (takuun loputtua) niin kaivellaanko lompsaa vai not?
Otteita sopimuksesta:
1. Sopimuksen tarkoitus
Tämän sopimuksen nojalla asiakkaalla on sopimuksen mukaista kuukausimaksua vastaan oikeus teettää tämän sopimuksen kohteena olevan ajoneuvon huolto- ja korjaustoimenpiteet ilman lisäkustannuksia joko myyjän korjaamolla taikka muulla kyseisen automerkin maahantuojan valtuuttamalla Suomessa sijaitsevalla merkkikorjaamolla tai sopimushuoltopisteellä...
2. Ajoneuvon Käyttö ja huolto
Tässä on asiakkaanvelvollisuuksia...
3. Sopimukseen sisältyvät huolto- ja korjaustoimenpiteet ja kustannukset
- Ajoneuvon huolto-ohjelman mukaiset määräaikaishuollot
- Ajoneuvon luonnollisesta kulumisesta ja normaalista käytöstä aiheutuvat välttämättömät korjaukset
- Sopimuksessa erikseen hinnoiteltujen lisävarusteiden luonnollisesta kulumisesta ja asianmukaisesta käytöstä aiheutuvat huolto- ja korjaustoimenpiteet
4. Sopimuksen piiriin kuulumattomat toimenpiteet ja kustannukset
(tässä oleellisimmat)
- ajoneuvon ruostesuojaukset ja mahdolliset ruostevaurioiden korjaukset sekä maalaustyöt
- tuulilasit, lyhtyjen lasit, umpiot ja peilit
- renkaat, vanteet, kapselit, pyörien suuntaukset ja näihin liittyvät työt
- tuulilasin pyyhkijän sulat, tuulilasin nesteet tai valojen polttimot määräaikaishuoltojen välillä
-nesteiden lisäykset määräaikaishuoltojen välillä
Huomioi, että tämä ei poista autosta takuuta vaan toimii ns. lisätakuuna korvaten myös kuluvia osia...
-
Pakko kommentoida tuota pyyhkijänsulka kohtaa. Vaihdattaessani kesärenkaita alle Stockalla (Merituuli, Espoo) sain 50euron laskun renkaiden säilytyksestä (VAIN vainto kuuluu sopimukseen).
Yllättävä rahanmeno harmitti, joten v**tuillakseni kysäisin, että kuuluvatko pyyhkijät sopimuksen piiriin. Vastaus oli kyllä, joten pyysin vaihtamaan kaikki. Näin tehtiin ilman lisälaskua.
Summa summarum, edes VW:n huolto ei ole aivan selvillä sopimuksen sisällöstä?