että Tojota on yksinkertaisesti todella huono ajettava;
Ajoin saman pätkän (mutkatie, kestopäällyste, 80km/h rajoitus, mutta voi huoletta vetää paikoin 100-120km/h, ns. rallihengessä) kahdella samankokoisella autolla, joista toinen oli uusi Corolla farkku. Ainoa ero oli, että Corollalla ajettaessa oli kesäkeli ja kesärenkaat. Annoin kunnolla lämää ja yritin maksimilimitillä, sain ajaksi 2km:n matkalla 1min32sek. Yllätys oli melkoinen, kun vetäisin saman pätkän kitkarenkailla sadekelillä toisenmerkkisellä autolla (noin samat tehot /väännöt) ja tulos olikin 1min5sek eli keskinopeuksien ero oli yli 30km/h (78km/h vs. 110km/h)... Pistää miettimään? En kerro tuon toisen auton merkkiä, koska tällä palstalla helposti leimataan provoksi, mutta tämä vain sattuu olemaan totta.
Ajoin saman pätkän (mutkatie, kestopäällyste, 80km/h rajoitus, mutta voi huoletta vetää paikoin 100-120km/h, ns. rallihengessä) kahdella samankokoisella autolla, joista toinen oli uusi Corolla farkku. Ainoa ero oli, että Corollalla ajettaessa oli kesäkeli ja kesärenkaat. Annoin kunnolla lämää ja yritin maksimilimitillä, sain ajaksi 2km:n matkalla 1min32sek. Yllätys oli melkoinen, kun vetäisin saman pätkän kitkarenkailla sadekelillä toisenmerkkisellä autolla (noin samat tehot /väännöt) ja tulos olikin 1min5sek eli keskinopeuksien ero oli yli 30km/h (78km/h vs. 110km/h)... Pistää miettimään? En kerro tuon toisen auton merkkiä, koska tällä palstalla helposti leimataan provoksi, mutta tämä vain sattuu olemaan totta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ennenkuin se on ohitse. Ettet vain ole sama jannu, joka näitä typeriä aloituksia tänne syytää päivästä toiseen ?
sama jannu se on, provopervotrolli pahimmillaan
vaikka en ole mitään aikoja kellottanutkaan. Kyllä Tojo on huono ajaa.
Moi,
oletaan että tiepätkäsi jaetaan kahteen osaan. 1 kilometri ajetaan mutkien tms. hidasteiden takia 80 km/h keskinopeudella, toinen kilometri voidaan päästellä vapaasti. Ekaan kilometiin kuluu näin aikaa 45 s, ja toiselle jää aikaa ruhtinaaliset 20 s. Eli joudut ajamaan toisen pätkän keskinopeudella 180 km/h päästäksesi aikaasi 1 min 05 s. Aika harvalla 1.6:llä pääsee ajamaan mutkatiellä em. nopeutta varsinkin kun kerroit että tiellä voi "paikka paikoin" ajaa 100-120 km/h!
Menehän ipana lukemaa yläasteen matikkaa ja muista pestä hampaasi illalla.
Moi, aika hyvin ajettu jos keskinopeus 110 km/h mutkaisella tiellä jolla voi paikka paikoin ajaa 100km/h-120 km/h! Alla 1.6 bensa, sadekeli, kitkarenkaat. Juu juu...
Mitä täällä itket kun ei kantti ja taidot riitä. Pysyisit vaan julkisissa.
Mitäs jos jätettäisiin tuollaiset nopeustestit ja maksimilimitillä ajamiset rataolosuhteisiin?
Siellä voisi samalla autolla tahkota sitten useammankin kierroksen ennen kellotusta, että oppii tuntemaan auton käyttäytymisen ja ajankin voisi laskea useamman kierroksen keskiarvona, jotta kuljettajan tekemien virheiden vaikutus lopputulokseen vähenisi. Vielä jos otat kaverin mukaan saatte toisenkin näkemyksen autojen ajettavuudesta.
Ja mikä tarkeintä, homma olisi selvästi turvallisempaa. Ei vastaantulijoita, ei muuta liikennettä, ei eläimiä, eikä muutakaan yllättävää ja kunnolliset turva-alueet, joten pieni lipsahduskaan ei mitään vakavampaa aiheuta...
on tuo yli 30 km/h keskinopudessa. Joku 20 km/h tuntuu toisen merkkisen hyväksi uskottavalta. Kellotitkohan ajan oikein.
tarkkoja ollaan niin en kyllä huomannut pistää sekkaria heti päälle sillä nimeltä mainitsemattomalla ajaessani, mutta kompensoin virheeni laittamalla sekkarin hyvissä ajoin päälle sitten Toyotan kanssa. Eli tulokseni ovat keskimäärin
Noin suuret erot, ja provoksikin tuo on aika huono esitys.
Kaikilla nykyautoilla päästään 80km/h rajoituksella ja kuivalla kesäkelillä varmasti todella koviin nopeuksiin jos laitetaan sellainen kaveri ajamaan joka osaa ;o)
Ei sellaiselle kestopäällystettylle tielle laiteta 80km/h rajoitusta jos kovaa yrittämällä saavuttaa vain 78km/h keskinopeuden ja vieläpä hyvissä keliolosuhteissa.