Onko kenelläkään tietoa milloin tulee seuraava golf?
Ja miten se muuttuu tähän nykyiseen verrattuna.
Ja miten se muuttuu tähän nykyiseen verrattuna.
Uusi Golf VI
aatu
66154
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kestää vielä aika kauan kun tulee tuo &-korin malli. Esitellään vasta 2008-vuoden loppupuoliskolla ja tulee todennäköisesti myyntiin vasta 2008 loppuvuodesta/2009 alkuvuodesta.
Muuten lähes identtinen nykymallin kanssa, mutta jonkinverran nykyistä mallia leveämpi. Etuvalot poikkeaa todella todella vähän nykyisestä mallista. Hieman enempi samannäköiset kuin IV-korisen valot. Periaatteessa etuvalot IV-korisen ja V-korisen sekoitus. Etuvaloissa käytetään 6-korissa osittain leditekniikkaa samoin takavaloissa. Takakontti ihan samannäköinen kuin nyttenkin paitsi valot korkeammat ja hieman leveämmät (osittain takaluukussa). Etu- ja takapuskuria muotoiltu todella varovaisesti vain hieman erilaisiksi nykyiseen 5-koriseen verraten. Eli 6-korin Golf näyttää lähes samalta kuin 5-korin Golf.
Moottoreina mm. 1.2 TSI (ei tuplaturbo), 1.4 120hv TSI (ei tuplaturbo), 1.4 140 hv TSI ja 1.4 170hv TSI. Uudet Commonrail-dieselit 1.6 ltr ja 1.9 ltr.
DSG-vaihteisto muuttuu märkäkytkin-mallisesta kuivakytkin malliseksi ja öljytilavuus pienenee. Samoin vaihteita tulee yksi lisää eli DSG-lootassa on siis 7-vaihdetta eteen ja pakki.
Vakionopeudensäädin on sellainen 6-korisessa, että se mittaa välimatkaa edelläajavaan autoon.
Uusi lisävaruste 6-korisessa Golfissa on säädettävä jousitus (ns ilmajousitus).
Ajo-ominaisuuksiin, alustaan,jousitukseen, ohjaukseen ja manuaalilootaan ei tehdä suuria muutoksia niitä vain hieman hienosäädetään.
Varustelua parannetaan entisestään ja laatuvaikutelmaa&imagoa myös kohennetaan ja materiaalit sisustuksessa muuttuvat hieman entistäkin hienostuneemmaksi.
Kyllä täytyy sanoa että jos tuon näköisenä tuodaan uusi malli, niin ei ole ns. uutuuden viehätystä. Kyllä saisivat nyt edes hivenen enemmän tuoda esiin uutta muotoa! Voi sitä silti säilyttää tiettyjä peruspiirteitä mutta edes hivenen rohkeutta olisi paikallaan. Tekniikkapuolen uutuudet ovat ok, ja varmasti hyvä auto mutta muotoon hivenen lisää panostusta please.
Tärkein syy uuden sukupolven nopeaan lanseeraukseen on V-Golfin kilpailijoitaan korkeammat tuotantokustannukset ja merkittävin uudistus onkin edullisemmassa tuotantoprosessissa, mikä ei näy päälle päin. Toisaalta maltillisia muutoksia muotoilussa voi perustella sillä, että Jetta ja farkku-Golf eivät vanhene asiakkaiden silmissä heti, vaikka Golf uudistuukin.
ja sitä että Golf näyttäisi vielä enemmän kansanautolta haetaan sillä ettei VI-korin Golfiin tule ollenkaan kromista keulaa ainenkaan perusmalleihin ja tuskin muihinkaan malleihin. Myös etu- ja takavalojen umpioita hoikennetaan jolla tiputetaan kustannuksia. Näin luki jossain ulkomaisella autosivulla jossa oli kuvia VI-mallista. Lisäksi R32 malli saattaa jäädä pois tuotannosta kun "uutus" Golf tulee markkinoille. Sillä ei myöskään lisätä kustannuksia liian suureksi kun ulkonäkö silyy lähes ennallaan. Peilit on ihan samanlaiset jne. Suurin ulkonäkö ero on takavaloissa ja että auto tulee olemaan hieman leveämpi, mutta akseliväli tai pituus ei käsittääkseni kasva VI-mallissa...
näyttäisivät olevan jäämässä pois VI-korin Golfista samaan tapaan kun esim Jetassa tai uudessa Variant Golfissa.... Siinä ulkomaisen autosivun VI-Golfia käsittelevässä jutussa todettiin että tuleva Golf tulee olemaan enemmän sellainen perus Golf ja perinteisemmän näköinen jne kuin tämä nykyinen malli... Mitä se sitten ikänä tarkoittaakaan. Mun mielestä VW:n pitäsi karsia/lopettaa turhia malleja pois eikä kokoajan lisätä niitä ja sitten uusien mallien kustannuksella heikentää/tylsistyttää entisestään jo olemassa olevia malleja...
Phaeton on mallistossa turhake. Menee ympäri maailman huonosti kaupaksi. Sama homma CrossGolf ihan turha malli. Yhtään en ole Suomen teillä nähnyt moista autoa...Eikä niitä autoliikkeissäkään juuri näy esittelyautoina. GolfPlussan myynti on romahtanut huomattavasti kun tuli uusi farmari Golf sekä kun tulee uusi Tiguan maasturi Plussan myynti tippuu entisestään...Ennen noita malleja kauppa kävi Plussan kohdalla paremmin...EOS tuskin senkään myynti on merkittävä missään maailman kolkassa.
Kyllä ne volyymimallit on VW:llä Polo, Passat ja Passat Variant, Golf ja Golf Variant, LT/Crafter,Transporter/Multivan sekä New Beetle.
Teknikens Värld kertoo että koska Golfiin on tulossa viimehetken suunnittelumuutoksia niin sen esittely lykkääntyy puolella vuodella kevääseen 2009.