Onko muilla ollut vaikeuksia uudenmallisen Yariksen vaihdelaatikon kanssa? Itsellä vaihtaminen on äärimmäisen työlästä toisinaan, kakkonen rusahtelee satunnaisesti ja muutenkin vaihtamisen epätarkkuus ja voimantarve pitävät pulssin koholla.
Luin vanhoja viestejä jokusen vuoden takaa, missä puhuttiin myös Yarpan vaihteiston huonosta laatuvaikutelmasta. Onko vanhassa ja uudessa mallissa sama vaihdelaatikko?
Ei auto ole tielle jättänyt, mutta jotenkin korpeaa tuollainen. Huollossa suhtautuvat kohtuullisen nuivasti asiaan.
Luin vanhoja viestejä jokusen vuoden takaa, missä puhuttiin myös Yarpan vaihteiston huonosta laatuvaikutelmasta. Onko vanhassa ja uudessa mallissa sama vaihdelaatikko?
Ei auto ole tielle jättänyt, mutta jotenkin korpeaa tuollainen. Huollossa suhtautuvat kohtuullisen nuivasti asiaan.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Toyotan vaihteensiirto saattaa kummastuttaa uutta aloittelijaa... Jos kävisit koeajamassa -84 Carina 2:ta, niin törmäisit samanlaiseen vaihteistotuntumaan. Polje vain kytkin kunnolla pohjaan, niin vaihteet eivät rutise! Voihan tietysti olla, että kyseisessä yksilössä on jo uutuuttaan vaihteiston synkronointi ongelmia. Huollon kanssa vain tiukkana!!!
Asiahan on näin... muissa merkeissä saattaa löytyä hyviä yksilöitä ja toyotissa saattaa löytyä huonoja yksilöitä. Toivottavasti sinulla ei ole käynyt huono flaksi!
Sääli jos tällainen on ihan "ominaisuus" Toyotassa. Muuten olen ihan tyytyväinen autoon ja merkkiin, mutta en kyllä millään voi elää tuollaisen vaihteiston kanssa.
Toinen ongelma on, että haluaisin ostaa automaatin, mutta en robottivaihteistoa. Pitäisi kaiketi ostaa Avensis, että tämä onnistuisi. Sääli sinänsä, kun muuten olisi Corolla/Auris passeleita vaihtoehtoja.
Vaihtautapa lodjuun öljyt ja havainnoi paraniko tilanne. Itse olen havainnut yariksessa saman ongelman etenkin kun vaihteisto on kylmä. Vaihteiden päällekytkeytyvyys on kehnonlaista. Corollassa vaihteistoöljyn vaihtaminen paransi vaihteiden kytkeytyvyyttä huomattavasti.
Öljyt vaihdettiin, mutta siitä ei ollut apua. Seuraavaksi menee vaijerit vaihtoon. En odota suuria siltäkään remontilta, mutta saatan tietysti yllättyä positiivisesti.
Mitenkäs tuo kytkimen narina? Tuskin liittyy asiaan, mutta olisiko tosiaan niin että kytkimen sylinteri olisi vaihtokunnossa reilun vuoden jälkeen?
Vanhassa ja Uudessa Yariksessa ei ole samaa manuaalivaihteistoa.
Hmmm...itselläni ei ole ollut mitään ongelmia vaihteiden kanssa, menevät lähinnä sormenpäillä kevyesti työntämällä pesään, tosin sen olen itsekin huomannut, että Toyotissa pitää kytkimen kanssa olla tarkkana, varsinkin tässä uudessa Yariksessa, pitää siis muistaa painaa kytkin huolella pohjaan saakka, no onneksi se on kevytkäyttöinen.
Itselläni on aamulla autolla lähtiessä pari kertaa pakkia joutunut 2-3 otteeseen yrittämään, ennen kuin on mennyt pesään kunnolla, voi tosin johtua juurikin tuosta, että aamupöhnässä ei ole muistanut olla tarkkana sen kytkimen kanssa.
Olen itsekin ollut hyvin tyytyväinen autoon kaikin puolin ja tähän mennessä mittariin ajetut 36000 km ovat sujuneet ongelmitta ja edullisin käyttökuluin, niin ja autona minulla siis -06 Yaris 1.0.
Ei Toyotassa ole ongelmia.
Ylläpito, poistakaa tämä viestiketju.
suuria ongelmia. Käyt täällä monta kertaa päivässä. Toyotan laadukkuusko se tänne vetää.
Itselläni on vm 2006 yaris. Vaihteensiirto ei kyllä ole paras mahdollinen. Varsinkin ykköseltä kakkoselle vaihtaessä tuntuu vaihteisto vähän rusahtavan kun taas kolmoselta kakkoselle vaihtaessa menee sujuvammin. Paikkojen lämmetessä ongelma pienenee, mutta ei poistu kokonaan.
Ennen mulla oli se vanhemman mallin yaris, siinäkään ei vaihteisto ollut niitä täsmällisimpiä, mutta tässä uudessa on kyllä vielä huonompi.
Joo, kuulostaa hyvinkin samalta ongelmalta. Jos tuo vaijerien vaihtaminen ei auta, niin täytyy yksiselitteisesti laittaa auto kiertoon nopeutetulla aikataululla. Ongelma on tietysti löytää jokin toinen muutoin (yhtä) luotettava merkki, jonka vaihteisto toimisi pehmeämmin... Tai no, oikeastaan olen jo päättänyt ostaa automaattivaihteiston, niin ei tarvitse ilmeisesti löytää kuin kunnollinen sellainen (5-6 pykälää, ei robottia).
Siinähän sitä riittää suunniteltavaa oluen äärellä.
Unohtui Paskaröpölle vielä sanoa, että mene ihmeessä valittamaan asiasta. Ellei muuta hyötyä ole, niin saadaan yksi merkintä lisää vikatietokantaan. Tuntuvat uskovan siihen kuin Raamattuun konsanaan.
Vaihda samaan autoon automaattina, Multi Modella! Pääset pienellä välirahalla ja saat luotettavan pelin.
Jahas, onko kakkoskopan Yariksessa edelleen samaa vaivaa kuin oli ykkösmallissa? Mulla oli 1,3 LLuna -02 ja vaihteisto oli ärsyttävä juuri rusahduksiltaan; synkronointi ei ollut kunnollinen ja rusahteli vaikka miten polki kytkintä lattiaan. Pidin autoa vaan vuoden verran, ajattelin että siinä sitä voi seuraava omistaja joutua vaihteistoremppaan. No eipä ole sitten kakkosmallissakaan tilanne parempi...
Millä koneella teidän, joilla on vaihteistossa kotain valittamista, mahtaa olla, olisi kiva kuulla, kun omassa 1.0 mallissa en ole huomannut mitään kummallista?.
1,3 bensakone.
-07 malli
Mainittakoon, että suoritetusta takuuhuollosta ei ollut pienintäkään iloa.
Kaipa tästä täytyy vetää jotain johtopäätöksiä.
Toyotasta, ja sen eri mallien vaihteista !
Esim. Hiace-88 jossa oli rattivaihde.....sen kanssa kun lähti kylmänä liikkeelle niin kun vaihtoi ykköseltä kakkoselle niin piti vaihtaa rauallisesti, mä tein niin että päästin vaihteen menemään vapaa-asentoon ja siitä vasta kakkoselle, muuten rusahteli. Isommat vaihteet meni sitten jo hyvin.
No nyt mulla on sen jälkeen ollut jo monta erilaista toyotaa,ja hiukan samaa on ollut että ykkösen ja kakkosen vaihtaminen on tehtävä rauhallisesti. Sen kun oppii niin vaihteet toimii moitteettomasti !
Nyt mulla on muuten yaris 1,3, ja vaihteet toimii hyvin.
Tuo auttaa mullakin, kun käyttää keppiä vapaa-asennossa ykkösen ja kakkosen välillä (puhumattakaan siitä, että käyttää kytkintä ylhäällä). Eihän tämä muutoin ole ongelma, mutta toisinaan jossain tiukassa paikassa toivoisi vedon olevan vähän vähemmän katkonaista :)
Perheessä on Yaris vm 02 bensamalli 1,0 l, ajettu nyt 134 tkm ja huollettu normaalisti, ei mitään ongelmia tekniikassa. Hyvin pelittää ja lähtee joka aamu. Kesärenkaat uusittu viime keväänä muuten alkuperäiset osat.