Löytyyköhän Suomesta yhtään

Voi rrrkele tätä DDR ärrää!

Olen hyvin kiinnostunut tuosta Longchamp / Tattarisuo huhusta.

Nimim. Ei kuuman Longchampin omistaja

DTL kirjoitti:

Olen hyvin kiinnostunut tuosta Longchamp / Tattarisuo huhusta.

Nimim. Ei kuuman Longchampin omistaja

En ole 100 varma huhun paikkaansapitävyydestä, mutta muistaakseni huhu oli jossain autofoorumilla tai Mobilistissa. Kyseessä oli aika, jolloin tuontiauto piti tullata ja verottaa heti satamassa. Tämä oli päässyt jotenkin tullisilmien läpi ja oli "villi" auto, joka oli sittemmin hylätty.

PS. Onnittelut autovalinnan johdosta. Mullakin on euroauto, jossa on Amerikan V8-moottori.

Bunker kirjoitti:

En ole 100 varma huhun paikkaansapitävyydestä, mutta muistaakseni huhu oli jossain autofoorumilla tai Mobilistissa. Kyseessä oli aika, jolloin tuontiauto piti tullata ja verottaa heti satamassa. Tämä oli päässyt jotenkin tullisilmien läpi ja oli "villi" auto, joka oli sittemmin hylätty.

PS. Onnittelut autovalinnan johdosta. Mullakin on euroauto, jossa on Amerikan V8-moottori.

Lue lisää

Kiitos nopeasta vastauksestasi.

Vaikuttaa siltä että asiaa on turha yrittää selvitellä enempää, kun on kyse noin vanhasta tapahtumasta( eli auto ei varmaankaan makaile enään tattiksella, jos se koskaan oli olemassakaan).

Mikäs hybridi sulla on? Nää tuntuu olevan kovin muodikkaita nykyään, tuosta Priuksestakin on kovaa haloota koko ajan. Onkohan siinä Chevyn, Fordin vai Kraisun v8?

DTL kirjoitti:

Kiitos nopeasta vastauksestasi.

Vaikuttaa siltä että asiaa on turha yrittää selvitellä enempää, kun on kyse noin vanhasta tapahtumasta( eli auto ei varmaankaan makaile enään tattiksella, jos se koskaan oli olemassakaan).

Mikäs hybridi sulla on? Nää tuntuu olevan kovin muodikkaita nykyään, tuosta Priuksestakin on kovaa haloota koko ajan. Onkohan siinä Chevyn, Fordin vai Kraisun v8?

Lue lisää

Mulla on "gentleman's express", joka koostuu italialaisesta muotoilusta, amerikkalaisesta tekniikasta (Mopar 440, TF-727, Dana) ja brittiläisestä käsityötaidosta vuodelta 1972. Eikä edes ollut pahanhintainen verrattuna Moparin muskeliautoihin 440:llä.

Bunker kirjoitti:

Mulla on "gentleman's express", joka koostuu italialaisesta muotoilusta, amerikkalaisesta tekniikasta (Mopar 440, TF-727, Dana) ja brittiläisestä käsityötaidosta vuodelta 1972. Eikä edes ollut pahanhintainen verrattuna Moparin muskeliautoihin 440:llä.

Lue lisää

mikä kärry?

Bunker kirjoitti:

Mulla on "gentleman's express", joka koostuu italialaisesta muotoilusta, amerikkalaisesta tekniikasta (Mopar 440, TF-727, Dana) ja brittiläisestä käsityötaidosta vuodelta 1972. Eikä edes ollut pahanhintainen verrattuna Moparin muskeliautoihin 440:llä.

Lue lisää

Kyllähän toi "Torjuntahävittäjä" on lajinsa hienoinpia edustajia. Näin yhden hieman vaiheessa olevan tuolla Triangelen pihalla viime kesänä. Sun pitää muuten liittyä SCCH:n jossa pääset ulkoiluttamaan sitä kaltaistensa seurassa...

DTL kirjoitti:

Kyllähän toi "Torjuntahävittäjä" on lajinsa hienoinpia edustajia. Näin yhden hieman vaiheessa olevan tuolla Triangelen pihalla viime kesänä. Sun pitää muuten liittyä SCCH:n jossa pääset ulkoiluttamaan sitä kaltaistensa seurassa...

Lue lisää

Nyt löytyy yksi rutattu Lonkero. Hintapyynti 25000 egeä, mutta lähtee varmaan jollain viidesosalla, mikä on lähempänä todellista arvoa.

shitcomecon kirjoitti:

Nyt löytyy yksi rutattu Lonkero. Hintapyynti 25000 egeä, mutta lähtee varmaan jollain viidesosalla, mikä on lähempänä todellista arvoa.

No no hra p...a SEV! Ei nyt sentään viidellä tonnilla, mutta kympillä pitäisi tuollainen irrota. Hintapyynnöllä yritetään varmaan uskotella vakuutusyhtiölle, että auto olisi 2,5 kertaa käypää hintaa arvokkaampi.