Mulle jäi hemmetin epäselväksi tuo puunajon taksa. Toinen puhuu 48 epoa kilsa kuormalla ja yksi väittää euron. Viimeinen on tietenkin paksaa! Onko sopimusviidakko sielläkin?
Auran ABC:llä tänää kysyin pöytyäläisen rengiltä, joka tuli puukuormalla paikalle asiasta. Väitti olevansa tietämätön, mitä isäntä saa. mutta oman tuntiliksansa sanoi olevan 12 ensimmäiset kahdeksan ja levon jälkeen ajetut 16 epoa. Mitä sekin tarkoittaa?
Re: tie
että näin...
5
1251
Vastaukset
- sopimuksia
niillä on. Tarkkaan eritelty miten taksat määräytyy missäki tilanteessa. 48epoa ei tod. pidä paikkaansa normaalissa pöllinajossa. Noi euron kilsa-jutut voi jossain ajoissa pitää paikkansa mut niissäkin taksa mahtaa olla paljonki päälle euron jos kilsahinnoista puhutaan.
- mutta näin
Keväällä ainakin UPM ajoissa maksettiin tonneista. Oli 60 tonnia katto. Vain kuorma päällä pyöri mittari. Kilsa oli 33 euroa.
- Mikset sinä?
Mistähän te täällä puhutte? Johan puoli euroa saa henkilöautolla työnantajaltakin kilometri. Meillä ajaa 5 pakua pitkin Etelä-Suomea 4,90 € nettokilsa. Repikää siitä hauskuutta kun vähennätte polttoaineet, palkat, huollot, vakuutukset, lyhennykset ja sossut pois. Ei kannata kademieleen vaipua. Joskus tulee niitä päiviä, joista kirjoitetaan 130-140 kilsaa päivä (637€).
- maansiirrossa
...urakat käsittääkseni tonnikilometrien mukaan. Tonnikilometrin hinta tippuu sitä mukaa, kun kuljetettava matka pitenee. Lyhyellä matkalla tonnikilometrin hinta on siksi isompi, että kuormien ottamisiin ja kippauksiin menee suhteellisesti enemmän aikaa. Usein sopimuksiin on vielä kirjattu jokin takuutuntihinta. Eiköhän nää puunajossakin samaan tapaan mene.
maansiirrossa kirjoitti:
...urakat käsittääkseni tonnikilometrien mukaan. Tonnikilometrin hinta tippuu sitä mukaa, kun kuljetettava matka pitenee. Lyhyellä matkalla tonnikilometrin hinta on siksi isompi, että kuormien ottamisiin ja kippauksiin menee suhteellisesti enemmän aikaa. Usein sopimuksiin on vielä kirjattu jokin takuutuntihinta. Eiköhän nää puunajossakin samaan tapaan mene.
Tarkoista taksoista ei ole tietoa, mutta joku tonnikilometrisysteemi se lienee puunajossakin. Tässä käsityksessä olen. Jos tonneja ei saada purkupaikalta, niin kuutioita muutetaan tonneiksi iänikuisten taulukoiden perusteella - ainakin joissakin tilanteissa. Eli aiemmin kun keppimitta oli vielä voimissaan ja auto toi kuorman laitokselle, niin se tietenkin mitattiin / laskettiin kuorman koko, ja sitten aikanaan metsäfirman tilitysvaiheessa katsottiin tuodut kuutiot ja jostain taulukosta katsottiin "aina paikkansa pitävät" kuutiopainot. Näin saatiin muutettua kuutiot tonneiksi.
Nykyään homma on sen suhteen helpottunut kun monesta paikasta saa todelliset kuormakohtaiset tonnit tietoonsa. Tosin nyttemminhän monet firmat ovat rajoittaneet tätä painorajoituksilla, esim. 65 tonnin säännöllä.
Tonnikilometrin hinta on kai kannattavimmillaan keskimatkalle saakka, eli mitä kauemmas keskimatkasta mennään, niin sen huonompi on korvaus. Tämän takia monesti kuuleekin ettei pitkän matkan ajo kannata, mutta hiljaisempana aikana se on kumminkin parempaa ajoa kuin ei ajoa ollenkaan.
Joissakin aikaa vievissä ajoissa (jos vaikka puutavaralajeja tai -mittoja pitää erotella) on olemassa myös tuntiveloitus. Tuntihommat sinällään ovat ilmeisen kannattavia, eli tuntiveloitus lienee vähintään kohtuullinen.
Omalla nosturilla tapahtuvasta kuorman purusta tulee myös erillinen korvaus, kuten myös muutamasta muusta hommasta, esim. junavaunuun purusta vaikka sekin tehdään omalla nosturilla.
Jotkut, tai ehkä kaikki, metsäfirmat kusettavat autoilijoita ajattamalla tiettyinä aikoina esim. mäntykuitua puolikuivan puun painoilla. Autoilija saa tässä reilusti takkiinsa. Samoin joillakin erikoispuutavaralajeilla on erikoisia kuutiopainoja lähinnä alakanttiin, jotka ovat yhtä lähellä totuutta kuin kuu on tähtiä - siis kuusta katottuna. En sitten tiedä oikaisevatko metsäfirman herrat jossain myöhemmässä vaiheessa nämä väärät kuutiopainot vaiko eivät. Saattavat oikaistakin. Mäntykuitu ainakin menee välillä puolikuivana joten miksei ne muutamat erikoispuutavaralajitkin...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Orpo hiiri kadoksissa, Marin jo kommentoi
Kuinka on valtiojohto hukassa, kun vihollinen Grönlantia valloittaa? Putinisti Purra myös hiljaa kuin kusi sukassa.534656Lopeta jo pelleily, tiedän kyllä mitä yrität mies
Et tule siinä onnistumaan. Tiedät kyllä, että tämä on just sulle. Sä et tule multa samaan minkäänlaista responssia, kosk2033207Tehomaksu rankaisisi normaalista sähkönkäytöstä
Energiaviraston valmistelema tehomaksumalli herättää aiheellista huolta erityisesti tavallisten kotitalouksien näkökulma1123202Tampereen "empatiatalu" - "Harvoin näkee mitään näin kajahtanutta"
sanoo kokoomuslainen. Tampereen kaupunginvaltuuston maanantain kokouksessa käsiteltävä Tampereen uusi hyvinvointisuunni2563165- 1001505
Nuori lapualainen nainen tapettu Tampereella?
Työmatkalainen havahtui erikoiseen näkyyn hotellin käytävällä Tampereella – tämä kaikki epäillystä hotellisurmasta tie291418- 1651121
Orpo pihalla kuin lumiukko
Onneksi pääministerimme ei ole ulkopolitiikassa päättäjiemme kärki. Hänellä on täysin lapsellisia luuloja Trumpin ja USA62975Lidl teki sen mistä puhuin jo vuosikymmen sitten
Eli asiakkaat saavat nyt "skannata" ostoksensa keräilyvaiheessa omalla älypuhelimellaan, jolloin ei tarvitse mitään eril122937Toimari laittoi afrikkalaiset työharjoittelijat laulamaan Banaaninlastaajan laulua!
Käski vielä heidän sanoa aina aamulla tehtävien jaossa "tama ei olla valkoisen miehen homma."33777