...rajoitus!
Joka syksy se vaan ilmestyy varkain kuin tyhjästä salaa tuo 80 rajoitus tuolle Rantatielle. Koko kesän kun on saanut päästellä satasta (ja päälle), niin eihän sitä aina edes "näe" uusia nopeusrajoituksia.
No niin vain kävi mulle taas, kun ihmettelin (lue kiroilin) miksi edellä menevät "konttivat"... En kuitenkaan viitsinyt lähteä neljää autoa ohittamaan ja jäin siis siihen perään roikkumaan samanlaisena "konttijana" kuin muutkin. Pari kun edestä kääntyi pois, niin johan sitte niiden kahden muun ohitte päästelin ja kuinka ollakaan...huomasin minäkin, että rajoitus on taas muuttunut...heh. No tästä lähtien koko pitkä tuleva talvi sitte kontitaan, eihän siinä muukaan auta :).
Toisaalta tuolla tiellä on kyllä tapahtunut niin monta jopa kuolemaan johtanutta hirvikolaria, että ihan on syytäkin laskea nopeuksia...
Asialla on kuitenkin kaksi puolta, kun on se ajajan kaasujalkakin kuitenkin, joka monessa tapauksessa painaa ihan liikaa huolimatta siitä mikä se kulloinenkin rajoitus on. Lisäksi ohitte mennään suurinpiirtein periaatteella, että ei sieltä ennenkään ole ketään tullut...vaan niin kiire mulla ei kuitenkaan koskaan ole, että lähden vetämään arpaa elämästä.
Mimmoinen ajatus muilla on nopeusrajoituksista ja tarpeettomista (typeristä) ohituksista?
Joka syksy se vaan ilmestyy varkain kuin tyhjästä salaa tuo 80 rajoitus tuolle Rantatielle. Koko kesän kun on saanut päästellä satasta (ja päälle), niin eihän sitä aina edes "näe" uusia nopeusrajoituksia.
No niin vain kävi mulle taas, kun ihmettelin (lue kiroilin) miksi edellä menevät "konttivat"... En kuitenkaan viitsinyt lähteä neljää autoa ohittamaan ja jäin siis siihen perään roikkumaan samanlaisena "konttijana" kuin muutkin. Pari kun edestä kääntyi pois, niin johan sitte niiden kahden muun ohitte päästelin ja kuinka ollakaan...huomasin minäkin, että rajoitus on taas muuttunut...heh. No tästä lähtien koko pitkä tuleva talvi sitte kontitaan, eihän siinä muukaan auta :).
Toisaalta tuolla tiellä on kyllä tapahtunut niin monta jopa kuolemaan johtanutta hirvikolaria, että ihan on syytäkin laskea nopeuksia...
Asialla on kuitenkin kaksi puolta, kun on se ajajan kaasujalkakin kuitenkin, joka monessa tapauksessa painaa ihan liikaa huolimatta siitä mikä se kulloinenkin rajoitus on. Lisäksi ohitte mennään suurinpiirtein periaatteella, että ei sieltä ennenkään ole ketään tullut...vaan niin kiire mulla ei kuitenkaan koskaan ole, että lähden vetämään arpaa elämästä.
Mimmoinen ajatus muilla on nopeusrajoituksista ja tarpeettomista (typeristä) ohituksista?
Vastaukset 29
Vanhimmat
Kaikilla on tietenkin kiire ja nykypäivän autoilla on mukavaa ja turvallisen tuntuista ajaa lujaa. Mielestäni talvirajoitus on hyvin tarpeellinen ja sen voisi pudottaa vaikka seitsemäänkymppiin. Tosiasiahan on että Suomen talvi ja talviset tiet ovat vaikeampia kuin ihmisten ajotaito ja autojen turvallisuus. Tosiasia on myös että alhaisempi nopeus pienentää riskejä ja onnettomuuksien seurauksia merkittävästi.
Siitähän ei pääse mihinkään, mutta kun on niitä "urheilijoita" kuitenkin, jotka huutahaata piittaavat rajoituksista saati keliolosuhteista...ohitte on pakko päästä vaikka henkensä kaupalla.
noudatettaviksi. Hyvä autottoman sanoa! : )
Mutta mitenhän olisi liikenneturvallisuus jos useampi raskaan kaasujalan ja keveästi kulkeva auto paahtaisi raiteilla ja teillä hitaampia ohitellen?
Niitä törttöjä ohittajia kun on aivan liikaa muutenkin.
Toinen tärkeä juttu mielestäni on turvallisuusvälit. Vaikken tosiaan itse kuskina voi olla, niin ei ole matkustajanakaan kovin kiva takapenkillä istua jos näyttää takana tuleva pakettiauto haluavann tunkeutua takaikkunasta sisään...
on todellakin ihan liikaa ja olenkin monasti aatellut, että kyllä olis karseeta, jos se ja se hurjastelija autoineen olisikin seuraavan mutkan jälkeen p....n päreinä mettikössä.
Kieltämättä mulla on kyllä painava kaasujalka, mutta olosuhteista riippuen se voi kuitenkin olla hyvinkin kevyt :).
pitäisikin olla kaikille se ensimmäinen nopeudensäädin. Vaan onhan niitä varmaan sellaisiakin, jotka luottavat liiaksi omaan ajotaitoonsa tai vaikkapa renkaisiin.
Tuo jotta kolaripaikalle ensimmäisenä joutuisi... Ensiaputaidot vaikka osaakin niin... Hrrr!
on ihan liian usein kateissa, kun jotkut tolvanat luottavat siihen tuttuun kotitiehen ja niihin olemattomiin(kin) ajotaitoihin...ja siihen autoon.
En tosiaankaan haluaisi olla ekana onnettomuuspaikalla siitäkään huolimatta, että tuo mieheni entisenä palokuntalaisena omaa tietyn tietotaidon. Minäkin kyllä, mutta en tiedä miten reagoisin, jos johonkin hirvittävään tilanteeseen joutuisin...ehkä toimisin kuin robotti ja sen jälkeen...ei tiedä.
en ole koskaan joutunut siinä mielessä, että olisi pitänyt pysähtyä. Sattuneet mun onnekseni jo aijemmin, ensiapu ja jepari jo paikalla olleet.
Ystäväni viimetalvena kertoi joutuneensa. Oli toiminut ehkä sitten kuin robotti siinä tilanteessa, tarkistanut tilanteen, välittömän ensiavun antanut, apua kännyllä soittanut.
Jälkikäteen tullut tilanteen koko tajuaminen, kauhistus, itku ja voimattomuus.
Näin kait ihminen toimii. Tekee sen mikä pitää tehdä, säikähdys tulee tilanteen lauettua.
niin se varmasti menee.
Niin se on miehelläkin mennyt kaikissa niissä iljettävissä tapauksissa, joissa on mukana ollut. Onneksi on palokunta-aika kaukana takanapäin...ei tarvitse munkaan enää siltä osin pelätä...hyi että...
kaksi kertaa läheltäpiti tapausta. Ajoneuvo ajajineen viereisellä kaistalla ja lähes vierellä. Yhtäkkiää päättääkin siirtyä samalle kaistalle, kun minä. Vilkkujahan ei pysty näkemään, kun ne ovat edessä ja takana. Sanoisin, että puolimetriä oli näissä kummassakin tapauksessa turvallisuusväli. Ensimmäisessä tapauksessa naiskaverini sanoi, että näytä nyt jo keskisormea, mutta jäi näyttämättä.
Toinen ryhmä on Venäläiset rekat. Niiden kanssa on oltava tarkkana ja pidettävä reilu turvarako, ovat usein kovin arvaamattomia käänteissään.
Oma rikkeeni on ylinopeuksilla ajelu huomaamatta ja ajaminen risteyksiin liian kovalla vauhdilla.
jäi sulla keskari näyttämättä...aika vaikea kuvitella sitä todeksi...
No vaan ei sillä nyt sinällään merkitystä...kunhan heitin :).
Olen niin monet vuodet kiertänyt tätä maata ristiinrastiin, että kokemuksia on siltäkin saralta jonkin verran kertynyt siitä, miten paljon täysidiootteja näillä teillä oikeasti liikkuu...uskomattomia ohituksia ja peesaamisia.
Aivan toista on ajella Tanskan ja Saksan baanoilla...
kokemusta, mutta tietoa on, että baanat ovat leveitä ja ajella voi lähes kaasupoljin pohjassa.
se oli hieno kokemus. Sai painaa talla pohjassa ja siltikin meni rättäri kuin ohjus ohitse...ja meillä oli hauskaa siinä perässä laahatessa muka se kaasu pohjassa :).
No meillä on kyllä niin selvät baanat täältä kaupunkiin, mitä myt melkein päivittäin ajetaan
toi 6 km. matka...ei oikeastaan mitään moittimista, mitänyt ruuhkaa joskus perjantaina...
Ja hesan suuntaan, missä usein käyään, niin tosta melkeen vierestä pääsee pudottamaan moottoritielle ja siellä on hyvä ajella....
Mut sitte, kun lähdetään täältä itäänpäin, sillä tiellä kyllä törppöjä riittää, siellä näkee mitä karmeempia ohituksia hurjalla ylinopeudella, ja niitä läheltäpiti-tilanteita...eikä mitään turvavälejä siellä tunneta...
täällä. Jotkut moottoritietä ajavat eivät osaa edes kääntää rattia vasurille ja antaa luiskalta alas tuleville tietä.
Heh, mulla kaupunkiin ja takas tulee lähes 100km :).
No meiltä on hesaan toi 100km... ;))
puhuminen toi vaan mieleen...
Kerran oli kait aika lähellä, että saan ylinopussakot.
Töissä siihen aikaan kuljin menovehkeellä nimeltään mopedi.
Tuolloin oli niin uusi menopeli alla, että "totutteluajokilometrit" olivat just täynnä, mopolla sai siis ajaa ihan normaalia nopeutta.
Takuuhuolto-aika vielä voimassa, huollot tehtiin siis myyjän toimesta.
Aamuna muutama körryytellessäni töihin eteeni ilmaantui peräkärryllinen traktori -sallitu nopeus 40 km/h. Kuten mopedinikin.
Ei helvattu, kuka tuon perässä viittii ajella, eihän se mene edes sallittua nopeutta?!
Ei muuta kuin mopolle hanaa ja traktorista ohitse.
Sattuipa muutaman sadan metrin päässä tien levähdyspaikalla olemaankin prätkäpoliisi joka tämän hurjastelijan pysäytti.
-Tyttö taisi ajaa hieman liian lujaa? Mitä virityksiä/muutoksia mopoosi olet tehnyt?
-En mitään! En tiedä koko virityshommasta yhtikäs mitään. En ole sorkkinut tätä menopeliä millään lailla, kaikki mitä tälle mopolle on tehty, on tehty takuuhuollossa!
-Jospa tarkistaisit sitten asian sieltä. Tällä kertaa asia olkoot näin.
Sakot jäi saamatta.
Tuo mopoyksilö vain sattui olemaan sellainen, että huolellisen totutusajon jälkeen sillä päästeli 60:iä.
MUTTA!!! Kaikki mopoilijat! Älkää KOSKAAN virittäkö mopojanne!!! Niiden rakenne ei ole ylimääräisiä kilometrejä suunniteltu kestämään ja virittelyllä saadaan vain "tappokoneita" aikaiseksi!
Nopeusrajoitukset ovat laaditut noudatettaviksi.
Mihin meillä oikeasti on kiire?
Kuinka ihmiset "ennenvanhaan" ovat ikinä ehtineet perille? tekemään kaiken "käsin"...
Omalla hyvällä tunnolla voin sanoa etten ikinä ole "kiirehtinyt" auton kanssa..
-Meillä kuitenkin on käytettävissämme se 24 h tunnissa mikä isovanhemmillammekin..
- Näemmehän vielä ensi keväänä ? =)
ovat aika ikäviä. 80 km nopeusrajoitus tiellä ja ensimmäinen letkassa ajaa viittäkymppiä.
Ohitusmahdollisuutta saa hakea kauan.
Eräänlaisia tieterroristejä nämäkin.
Tosissaan hatuttaa ajella näiden omanmielensä mukaan ajelevien perässä.
No tollasia onnex, ei meijän reitelle ole koskaan osunut...paitsi noi jyvät jotka kulkee traktoreiden kanssa, mutta täytyyhän niidenkin hommansa hoitaa....
soisi antaa tietä siirtymällä kunnolla tien sivuun taikka tavallisella maantiellä vaikkapa linkkaripysäkille jotta nopeammin liikkuvat pääsisivät turvallisesti jossain vaiheessa ohi.
Aina tällainen ei kuitenkaan ole mahdollista joten turhaa toisinaan "jyvien" manaaminen. Hekin kun todella joutuvat toisinaan ajamaan vehkeineen ja hitailla kulkuneuvoillaan autoilijoiden kiusaksi yleisillä maanteillä.
Juu ja mulla ainakin on ihan hyvää sanottavaa näistä traktoreista, mitä meijän tielle on osunut, hyvin on antaneet tietä aina kun siihen on mahdollisuus tullut..ei ne tosiaankaan ole silä tiellä huvikseen liikenteen kiusana, töitään ne tekevät.
joskus pidän noita rajoituksia vähän niin kuin "ohjeellisina" enkä ihan joka paikassa ja tilanteessa niitä pilkulleen noudata... Talvirajoitukset on minusta hyvä asia, mutta keväällä siinä vaiheessa kun tiet ovat täysin sulat ja on kuin kesällä ajaisi, paitsi että näkyvyys voi olla paljon parempi kun puissa ei ole vielä lehtiä, niin kyllähän sitä tulee ajettua kesärajoituksen mukaan ja vähän päälle. Täällä meillä ei ole erikseen talvi- ja kesärajoituksia, joten aika lailla olosuhteiden mukaan ainakin itse ajan... Joskus voi ajella rajoitusten yli, joskus on pakko ajaa reilusti niiden ali.
Hulluja ohituksia en käsitä ollenkaan, enkä niitä "elämäntapaohittelijoita", joiden on pakko lähteä ajamaan ohi vaikka oltaisiin pitkässä letkassa jonka etupäätä ei näy. Näitä kun näkee varsinkin etelässä ajellessa ihan vähän väliä, hurjia kamikaze-ohituksia vastaantulijoista huolimatta, ja ajansäästö ei ole kovinkaan montaa sekuntia per 10 km...
Sen ainakin minä hyväksyn että ihmiset ajavat eri nopeuksilla, eikä ohituksia pysty kokonaan välttämään. Joskus toivoisi että myös niitä rajoitusten alle ajavia ja heidän liikennekäytöstään valvottaisiin jonkin verran, osalta kun on täysin unohtunut semmoinen asia autossa kuin taustapeili, ja minkäänlaista joustamista jos ei osata, niin se on minusta pahempi ongelma kuin parin kilometrin ylitys rajoituksissa. Moni "letkanvetäjä" kyllä välillä pysähtyy ja päästää muut ohi, jos on semmoinen tie missä ohittaminen on vaikeaa. Hatunnosto kaikille jotka ottavat muut huomioon liikenteessä, sekä nopeammin että hitaammin ajavat. :)
Tulin tänään kaupungista ja n. 10 km ylinopeutta mitä sillä tiellä yleensä ajetaan. Edessäni ajava auto väläytti valoja merkiksi minulle, että oli havainnut kissalanpojat pöheikössä... Näinhän se yleensä toimii.
Eräänlaista avuliaisuutta ja minua lämmitti kovasti.
tuossa menee kyllä meikäläisen solidaarisuuden raja, eli tutkasta en kyllä ketään varoittele. :)
Olen joskus ohittanut tutkan 20 km/h ylinopeutta ajaen, kukaan ei pysäyttänyt eikä kysellyt (tämä oli Suomessa). En tiedä voivatko katsoa niin paljon läpi sormien, vaikka oliko mittauksessa vaan juuri silloin jokin häikkä. Tai sitten olivat mitanneet pitemmältä matkalta ja arvioineet, olenko vaaraksi liikenteelle. Kahdesti olen ollut myöskin matkalla hankkimaan varmoja ylinopeussakkoja, olen lähestynyt edellä pientä alinopeutta ajavaa autoa aikeena ohittaa, mutta autoilija siirtyi keskelle tietä eikä siis päästänyt ohi. Mulla kun ei ole tapana tööttäillä tai sormimerkitellä niin jäin sitten vain hiukan kauemmaksi taakse ihmettelemään että mikähän tuokin sitten on, ja puolen kilometrin sisällä onkin löytynyt poliisipartio. :D Kerran kävi näin täällä Norjassa ja kerran Pohjois-Suomessa, mutta edellä ajanut auto oli molemmilla kerroilla norjalainen. Jokin ihme voima on siis suojellut mua ylinopeussakoilta...
tai oikeastaan monta on tuossa Rantatielläkin. Joskus kyllä oikein hirvittää, kun mennään vain tavallaan kuin elämää uhmaten ohi joko kurveissa, tai sitte mäkien alla.
Niinkuin jo sanoin, niin kyllä mullakin tuo jalka painaa helpostikin liikaa ja yksi paikka on sellainen, jossa en sitte niin millään meinaa muistaa, että alkaa 60 :).
Monta tilannetta on kyllä ollut sellaistakin, että olen joutunut nynnyttelemään jonkun hiturin takana manaten, että eikö siitä autosta löydy kaasupoljinta...vaan ihan yhtä monta kertaa on se edellä ajanut pelastanut mut ylinopeussakoilta ;=).
eukko on sairas Eläkkeellä huonon erveytensä ja varsinkin juuri jalkaongelmien takia. Silti painaa kuin hullu ja hullu se onkin ei vain itse tajua. Inhottaa jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden puolesta ja muutenkin. Kun se ei ole vaan se oma henki, joka saisi sillä hullulla mennäkkin vaan myös me muut tiellä liikkujat. Tosi tyhmää ohittaa kaksi autoa kerralla... Kun se tosiasia on kuitenin erilainen kun miltä siitä aivokääpiöstä tuntuu kun aivosolut virtailee väärään suuntaan ja alla on romu auto.
tuo puskista irvailu?
Toivottavasti sait itsellesi tuosta nyt sen kaipaamasi hyvänolon tunteen...mua nyt vain lähinnä naurattaa tuo sun pasmojen lopullinen sekoaminen!!!
Todella säälittävää touhua sulla!!!
Mix vastasit noin?
Se täti on vaaraksi kaikille. Haluatko riidellä tästäkin? Sory mulla ei ole aikaa.
Vai sattuiko jotenni "ommaan nilkkaan".
Ooto ihan terve?
Tuskin.
mitä sitten ikinä tarkoittaakaan, mutta sulle sanoisin että lopeta nyt jo hyvän sään aikana tuo hilluminen puskista!!!