Rc-auton moottorin vääntö ja ajastus?

Eli tavallinen RC-auton moottori jossa on säädettävä ajastus (moottorin päätyä voi kierää pyörimissuuntaa vastaan, "ennakko").

Eikö normaalisti tällaisen sähkömoottorin vääntö laske melko tasaisesti kierrosten noustessa, koska käämin induktanssin takia virta ei ehdi nousta riittävän suureksi roottorin pyörähtäessä magneetin ohi. Ja jännitteen indusoituminenkin vähentää virtaa.

Ja kun laitetaan ennakkoa, kytketään käämiin jännite vähän liian aikaisin ja virta ehtii kasvaa suuremmaksi ennen kuin ohitetaan magneetti. Nouseeko vääntö nyt kierroksien myötä vai miksi yläkierroksilla on hurjasti enemmän potkua ja auto raivoaa kuin pieni eläin??
4981
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Ankkurireaktio

Kun moottoria kuormitetaan, ankkurissa kulkevan virran aiheuttama kenttä aiheuttaa sen, että staattorin ja ankkurin resultoiva kenttä kiertyy pyörimissuuntaan sitä enemmän, mitä enemmän moottoria kuormitetaan.

Koska hiiliharjojen pitäisi olla resultoivan kentän suuntaiset, hiiliharjoja on käännettävä pyörimissuuntaan sitä enemmän, mitä enemmän moottoria kuormitetaan.

Tämä vähentää harjojen kipinöintiä ja maksimoi tehon tietyllä kuormituksella.

Generaattorissa resultoiva kenttä kääntyy pyörimissuuntaa vastaan, joten hiiliharjoja pitää myös kääntää pyörimissuuntaa vastaan.

Äänestä
  • Tietysti oli tarkoitus sanoa, että moottorissa kenttä kiertyy ja hiiliharjoja on käännettävä pyörimissuuntaa vastaan ja generaattorissa pyörimissuuntaan.

    No, tulipahan korjattua...

    Äänestä

  • Vinetto... kirjoitti:

    Tietysti oli tarkoitus sanoa, että moottorissa kenttä kiertyy ja hiiliharjoja on käännettävä pyörimissuuntaa vastaan ja generaattorissa pyörimissuuntaan.

    No, tulipahan korjattua...

    voisiko tuota moottorin päätyä eli ennakkoa säätää ajossa mikroservolla? minkälaisella funktiolla?

    Äänestä

  • pelle tosipeloton kirjoitti:

    voisiko tuota moottorin päätyä eli ennakkoa säätää ajossa mikroservolla? minkälaisella funktiolla?

    ankkurireaktio kumotaan napoihin asetetulla käämityksellä. Pienissä koneissa käytetään kääntönapoja, suurissa koneissa kumpaakin tapaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ihmetyttää kirjoitti:

Eli tavallinen RC-auton moottori jossa on säädettävä ajastus (moottorin päätyä voi kierää pyörimissuuntaa vastaan, "ennakko").

Eikö normaalisti tällaisen sähkömoottorin vääntö laske melko tasaisesti kierrosten noustessa, koska käämin induktanssin takia virta ei ehdi nousta riittävän suureksi roottorin pyörähtäessä magneetin ohi. Ja jännitteen indusoituminenkin vähentää virtaa.

Ja kun laitetaan ennakkoa, kytketään käämiin jännite vähän liian aikaisin ja virta ehtii kasvaa suuremmaksi ennen kuin ohitetaan magneetti. Nouseeko vääntö nyt kierroksien myötä vai miksi yläkierroksilla on hurjasti enemmän potkua ja auto raivoaa kuin pieni eläin??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu