fude kiihtyyn

moi ei ollut kysymys mistää kulusta vaan kiityvyydestä.
fude kyllä kulkee mut remmi luistaa liian paljon.
sillä saa kelata tosi pitkään että saa huiput irti.
jarruista mene salille niin alkaa pysähtyyn.sormista se on kiinni!!!!

fudisti kirjoitti:

moi ei ollut kysymys mistää kulusta vaan kiityvyydestä.
fude kyllä kulkee mut remmi luistaa liian paljon.
sillä saa kelata tosi pitkään että saa huiput irti.
jarruista mene salille niin alkaa pysähtyyn.sormista se on kiinni!!!!

Fuden jarrut, varsinkin eutjarru, on hengetön, sillä ei ole sormivoimien kanssa paskaakaan tekemistä. Ja takajarrua ei saa asfaltilla lukkoon vaikka linttaa kahvan kuinka pohjaan.

Rumpujarrut ovat halvat ja tehottomat, kuten kaikki tietävät. Varsinkin etujarru pitäisi olla levy, ei siitä mihinkään pääse.

Fudettelija kirjoitti:

Fuden jarrut, varsinkin eutjarru, on hengetön, sillä ei ole sormivoimien kanssa paskaakaan tekemistä. Ja takajarrua ei saa asfaltilla lukkoon vaikka linttaa kahvan kuinka pohjaan.

Rumpujarrut ovat halvat ja tehottomat, kuten kaikki tietävät. Varsinkin etujarru pitäisi olla levy, ei siitä mihinkään pääse.

Jarruja voi säätää kireemmälle niin että kahvaa ei pitäis edes saada pohjaan saakka.

Aksu kirjoitti:

Jarruja voi säätää kireemmälle niin että kahvaa ei pitäis edes saada pohjaan saakka.

Sen nyt tietää idioottikin, että jarruja voi säätää, mutta itse säätäminen ei vieläkään poista sitä tosiasiaa, että varsinkin etupyörän jarru on hengetön, samoin kyllä takanenkin. Jos muuta väittää, niin ei ole ajanutkaan skootteria, jossa on levyjarrut. Liian kireälle säätäminen ei auta mitään.

Fudettelija kirjoitti:

Sen nyt tietää idioottikin, että jarruja voi säätää, mutta itse säätäminen ei vieläkään poista sitä tosiasiaa, että varsinkin etupyörän jarru on hengetön, samoin kyllä takanenkin. Jos muuta väittää, niin ei ole ajanutkaan skootteria, jossa on levyjarrut. Liian kireälle säätäminen ei auta mitään.

Muistan 70-luvun mopoissa olleen rummut edessä ja takana ja täysiä susiahan ne oli. Vielä kun ottaa huomioon nykyisten skoottereiden nopeudet entisiin mopoihin verrattuna.
On edesvastuutonta edes laittaa nykymopoihin rumpujarruja. Levyt ovat pop.

Ykä kirjoitti:

Muistan 70-luvun mopoissa olleen rummut edessä ja takana ja täysiä susiahan ne oli. Vielä kun ottaa huomioon nykyisten skoottereiden nopeudet entisiin mopoihin verrattuna.
On edesvastuutonta edes laittaa nykymopoihin rumpujarruja. Levyt ovat pop.

Mutta kuten on aiemminkin sanottu, niin Ladan hinnalla ei saa mersun/bemarin/saabin/audin/jne...
laatua ja ominaisuuksia.

Kyllähän Fude hintaansa nähden hyvä on, mutta turha siitä on yrittää mitään high tech-tuotetta tehdä.

Fudettelija kirjoitti:

Mutta kuten on aiemminkin sanottu, niin Ladan hinnalla ei saa mersun/bemarin/saabin/audin/jne...
laatua ja ominaisuuksia.

Kyllähän Fude hintaansa nähden hyvä on, mutta turha siitä on yrittää mitään high tech-tuotetta tehdä.

kyll mä ainaki mun fudesta saan asfaltilla takajarrun lukkoon, etujarru on kyll kieltämättä heikko! Mitenkäs sitä kaasarin neulaa pitäs säätää? onko kuinka tärkeetä suorittaa sisäänajo?