Mr. McMursu, eli Mercedeksen autourheilujohtaja N. Haugh ilmoitti, että uuden MäcLärenin ensiesiintyminen (F1-kisassa) ei ole ennen Silverstonea 20.7. (Lähde: Saksan TV ja ainakin www.sport1.de)
Itse veikkaan edelleenkin MäcLärenin neitsytmatkaksi Hockenheimia 3.8. Eikös tuon jälkeen ole kolmen viikon tauko ja testikielto? Lisäksi Hockenheim on Mercedeksen 'kotikisa'. Vaiko sittenkin Silverstone, se taas olisi McLarenin kotikisa?
Mitäs mieltä olette? Jompi kumpi noista se varmasti tulee olemaan. Ihme, että tätä ei ole uutisoitu laajemmin. Saksan TV kertoi asiasta jo eilen. Heikki-kullallakaan ei ole kiire kertoa asiasta, katsoo kai tämän olevan Larenin kannalta negatiivinen, ei-uutisoitava juttu?
Itse veikkaan edelleenkin MäcLärenin neitsytmatkaksi Hockenheimia 3.8. Eikös tuon jälkeen ole kolmen viikon tauko ja testikielto? Lisäksi Hockenheim on Mercedeksen 'kotikisa'. Vaiko sittenkin Silverstone, se taas olisi McLarenin kotikisa?
Mitäs mieltä olette? Jompi kumpi noista se varmasti tulee olemaan. Ihme, että tätä ei ole uutisoitu laajemmin. Saksan TV kertoi asiasta jo eilen. Heikki-kullallakaan ei ole kiire kertoa asiasta, katsoo kai tämän olevan Larenin kannalta negatiivinen, ei-uutisoitava juttu?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Sanokoot SaksanTv ja www.sport1.de mitä tahansa, McLarenin kotisivuilla ja maikkarin texti-kanavalla sanotaan että uusi MP4-18 tulee Eurooppaan Nürnbürgringiin!!!!!!! Silverstone ja Hockenheim? Pyh, mistä olet saanut ne päähäsi, Elli?????
No kun Haugh sanoi näin TV:ssä. Tosin Hockenheim on oma arvioni. Haugh sanoi että auto ei missään tapauksessa aja Nürnburgringillä, ja tuskin Ranskassakaan koska tuo kisahan on heti seuraavana viikonloppuna eli testata ei saa. Siis aikaisintaan Silverstonessa.
Parin viikon kuluttuahan tuo selviää.
R.Dennis sanoi McLaren-kotisivuilla:
I think that if the test results are good it´s possible that the new car shows up in Nürnbürgring. If there´s somethin' wrong, I don´t think we can make it and get the new car to France either, and then we must bring it to Silverstone, but I think it´s coming to Europe. If it´s not, it´s comin' to Silverstone, but not after that, so it´s coming to Europe or Silverstone.
Joten Hockenheim on aivan mahdoton!
Kirjoitan tätä tuona nimenomaisena Euroopan GP:n iltana. Ei tullut uusi "mäklaareni" Nürburgille, eikä tullut Kimille menestystä tuossa kisassa, uran ekasta paalusta huolimatta. Toivotaan, että uudessa autossa on luotettavuusasiat kunnossa, mitä pahoin epäilen... Monzaan se uusi Mäkki tulee jokatapauksessa, sanokaa minun sanoneen!!!
Schumacher ja Ferrari-fanina minusta on sitä parempi mitä pikemmin McLaren ottaa uuden autonsa käyttöön. Pari DFN:iä Kimille ja homma on tämän kauden osalta selvä.
Olen silti varma että Ferrari hoitaa homman muutenkin, uusi Laren tai JahresWagen, aivan sama. Uuvuttavan hitaasti silti käy tuo etumatkan umpeen kurominen ja pistetaulukossa kärkeen meneminen. Olisi jo aika saada pistetaulukko normaalimuotoon.
Minä en olisi tämän kauden osalta noin varma mistään, tietenkin toivon ja uskon mestaruuksia niin Kimille kuin McLarenille.
Tottakai, mitä nopeammin MP/A 18 kisaiskussa sen parempi, mutta luotettavuus mielestäni ehdottoman tärkeää, ihme ettei Suomen tiedotusvälineet kerro enempää tuosta Norbertin kommentista, asia voi kyllä hyvinkin olla noin.
F1:ssä johtaa kuljettaja jolla on luotettava, keskinkertainen auto, Michelinin huippurenkaat ja joka on keskivertoa aavistuksen parempi kuljettaja.
Toisena Formula 1:ssä on kaikkien aikojen nopein kuljettaja. Oikea legenda. Tällä kuljettajalla on ollut hieman huonoa tuuria ja japanilaiset paskarenkaat.
Rallin MM-sarjaa johtaa varovainen hissukka jolla tosin on paras auto tuossa sarjassa. Burns ajaa vain pistesijoja koska ei voi voittaa eikä uskalla riskeerata.
Kolmantena Rallin-MM sarjassa ajaa Suomen Marcus Grönholm. Ehkä kaikkien aikojen nopein rallikuski ja kaksinkertainen maailmanmestari. Hän on voittanut puolet kaikista ralleista tänä vuonna ja hän on voittanut 85% kaikista Peugeot 206:lla ajetuista MM-ralli voitoista.
Siis Formuloiden paras on toisena ja Rallin paras on kolmantena. Eikö ole perseestä!!!
Rallissa MG on voittanut puolet ja puolet kisoista hän on jäänyt ilman pistesijaa! Schumacher on tullut
3x 1 sija
1x 3 sija
1x 4 sija
1x 6 sija
1x DNF/DNQ
Räikkösellä:
1x 1 sija
4x 2 sija
1x 3 sija
1x DNF/DNQ
Eli kumpi nyt on parempi tässä hommassa? Uusi kommenttisi on PerseestÄ.
Noh, ei McLaren minusta ihan huono auto ole, taitaa olla itseasiassa melkeinpä nykyisen ferrarin veroinen. Ja tätä kirjotettaessa Kimi ei enää johda, joten siinä suhteessa voit olla tyytyväinen. Eihän tämä uusi järjestelmä kovinkaan urheilullinen ole, mutta enpä mene sanomaan, onko se parempi kuin vanha järjestelmä, molemmissa oli omat hyvät ja huonot puolensa. Jännitystä on kuitenkin tullut roimasti lisää.
Parempi järjestelmä olisi ehkä 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1, vai mitä mieltä olette?
Jos rallista puhutaan, niin siinä olen kyllä kanssasi samaa mieltä. Richardi ei takuulla tule koskaan voittamaan ainuttakaan rallia Pösöllä. Rallissa olisi voitu pitäytyä vanhassa systeemissä, ei se viime kausi nyt niin Grönholmin näytöstä ollut. Jos vertaa formulaan, rallikausi oli huippu tiukka ja jännittävä.
PS: Minusta kaikkien aikojen suurin kuski on kyllä ehdottomasti Fangio!! Ja Grönholm on suurin rallissa!
Eipä Ellii oo näkyny?
En usko uuden kaaran näyttäytyvän vielä Silverstonessa, tuskin edes Hockessa johtuen kaikista "törmäystesti-sääntökielto"-ongelmista. Minä uskon auton tekevän depyyttinsä vasta Monzassa, mikä on kieltämättä aivan liian myöhään McLarenin tasoiselta tallilta. Mutta ei tämä vanha autokaan mikään este Räikkösen mestaruudelle ole, kun katsoo miehen ajoa Nürburgissa. Toivotaan vaan, että kun Kimin auto pettää, siinä on aina Montoya valmiina pukkaamaan Schumin radalta. :)