mitä mieltä olette bmw omasta akkulaturista ja voiko sitä pitää pyörässä kiinni koko talven ettei akku kärsi,olis vaan niin helppoa laittaa sellainen kiinni ettei tarttis akkua iroittaa????
akkulaturi
cbr1
143959
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
BMW;n oma laturi on juuri sellainen "syksyllä kii - keväällä pois" -laturi. Ei vahingoita akkua.
On niitä muitakin merkkejä vastaavia latureita mutta monia on myös, jotka lupauksista huolimatta tuhoavat akkua.
Kun kysyit mielipidettä niin vastaan; ostaa kerralla kunnon laturin niin sitä ei tarvitse enää koskaan ostaa! (jos ei koko akkusysteemi muutu). Halvan tarvikkeen joutuu joskus heittämään roskiin tuhoutuneen akun myötä.
Tuo CTEK XS3600 on myös erinomainen laturi koko talveksi.
Voi olla kiinni aina.
Hinta on vain puolet BMW laturin hinnasta, ja mukana tulee pikaliitinjohdot hommaan.
Pekka
on ainakin minulla toiminut. Lokakuussa kiinni ja vappuna pois.
Osta tuo CTEK 3600, on varmasti yhtä hyvä kuin merkkilaturi. On myös huomattavasti edullisempi ja ehkä monikäyttöisempikin.
Akkua ei kannata pitää kiinni laturissa koko talvea, lataus kerran-kaksi talvessa riittää. Vallankin geeliakulla itsepurkautuminen on olematonta ja akun saa vaan pilalle liiallisella lataamisella, olipa laturi kuinka "viisas" vaan.
Jos ja kun et(te) kuitenkaan usko, niin kysykää akkuliikkeestä ammattilaiselta. Saatte saman vastauksen.
Akkua voi pitää pyörässä (piuhat) kiinni koko talven, edellyttäen ettei pienintäkään virrankuluttajaa ole päällä, ei edes sitä kelloa..
Mieluummin kuitenkin maakaapeli irti, muutaman minuutin hommahan se yleensä on.
Kun akku on täyteen varattu, niin se ei säikähdä pakkastakaan. Vajaavarauksinen akku jäätyy ja menee pilalle.
Kun akku on täysi, niin jännitemittari näyttää ~12.8 volttia. Kun akku on tyhjä, jännitemittari näyttää 12 volttia, tai alle. Osittain varautuneen akun jännite on siis 12 ja 12,8 välillä.
läpi talven vaan akku kiinni. Mihinkäs sitä sitten uskoo, ellei "asiantuntijaan"?
Epävarmana ostajan luotan AINA valmistjan sanaan enemmän kuin myyjän sanaan.
Myyjä ei koskaan tunne tuotetta sen keksijää/valmistajaa paremmin. Toisekseen myyjä luonnollisestikin kehuu kahdesta vastaavasta tutotteestaan sitä, jossa on parempi myyntikate.
Noin se vaan toimii.
No, nämä mun tiedot on kuitenkin johtavalta, ainakin suurimpiin kuuluvalta akkujen maahantuojalta peräisin.
Keskustelin näistä mp-akkujen latausasioista tutun akkupuolen vastaavan kanssa pitkän tovin. Hän ei muuten ole näissä akkuasioissa ihan "eilisen teeren poikia" ja tietää mitä puhuu.
Ite olen kuitenkin pitänyt töpöä seinässä syksystä kevääseen. Ei ole ollut ongelmia akun kanssa sen jälkeen kun ostin tuon ihmelaitteen. Mulla on tosin se bmw;n oma mutta eiköhän nuo muutkin asiansa osaa!
Toisestakin asiasta kuitenkin olen edelleen varma, että "myyjä luonnollisestikin kehuu kahdesta vastaavasta tuotteestaan sitä, jossa on parempi myyntikate.
Noin se vaan toimii."
Nyppiköön se töpöä irti joka tuntee asian noin toimivan paremmin - mitään hattaahan siitä ei ole!
Scheissea? Eikös prosessointi menekään niin, että maahantuoja toimisi valmistajan ohjeiden mukaan? Olisi outoa!
Schweinehunde ... oder?
monenlaisia akkulatureita joten selvitä mikä tyyppi on kyseessä. Jos on "viisas" laturi niin ei liene estettä pitää sitä päällä vaikka koko talvea. Jos akku on geeliakku niin se tarvitsee juuri em. laturin.
Pitäisitkö laturissa koko talven vaikkapa kännykkää, akkuporakoneen akkua, kameran akkua jne..?
Kyllähän tuossa mun akkuporakoneen ohjeessakin mainitaan, että lataus katkeaa automaattisesti, mutta ei akkua laturissa suositella säilytettävän.
Ja kun kyseessä on aktiivinen sähkölaite, niin vian mahdollisuus on aina olemassa. Monen monta tulipaloa on saanut alkunsa lataukseen unohdetuista laitteista. Onhan tulipaloja syttynyt jopa seisovissa autoissa ja moottoripyörissä. Myös sen vuoksi akkukaapeli kannattaisi aina pitemmän seisokin yhteydessä irrottaa ja unohtaa kestolataukset.
Jos lataan akua bemun oman pistokkeen kautta niin kumpi on plussa ja kumpi miinus napa?
Plussa on noissa pistokkeissa aina keskellä, niin tupakansytkäri-, kuin din pistokkeessakin.
Ylempi napa on